戴春蓓
- 作品数：46 被引量：121H指数：6
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：水体污染控制与治理科技重大专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 汽油车车载诊断系统(OBD)基本原理及其应用被引量：29
- 2006年
- 对OBD法规和试验项目做适当介绍,并分析发动机失火、氧传感器失效模拟、催化器劣化监督模式,最后给出了在一辆低排放汽车上进行的实际OBD演示试验排放结果,指出OBD是控制在用车排放的有效手段。
- 王建海方茂东高继东陆红雨戴春蓓
- 关键词：OBD汽油车车载诊断系统
- 不同技术类型车辆国Ⅵ标准适应性研究被引量：1
- 2019年
- 针对包含6种不同技术类型车辆的试验车队,进行了国Ⅵ标准适应性研究。通过分析不同技术类型车辆在实验室工况和真实路况下的排放,提出了能兼顾排放和油耗的技术方案。结果表明,车队在实验室工况下排放性能良好,即便考虑劣化,NOx和PN排放依旧在国6b限值之内,但有72.3%的车辆在实际行驶时的NOx排放和PN排放同时高于实验室工况下的NOx排放和PN排放。在RDE测试中,被测车辆的NOx排放均满足限值要求,但PN排放出现不同程度的超标。PN排放超标主要集中在不带GPF的GDI车辆上,超标率为50%。而装载GPF的车辆,即便符合性因子(CF)由2.1降低到1.0,超标率依旧为0。此外,研究发现,GDI车辆在单位功率下驱动单位质量时的油耗总体上低于进气道直喷(PFI)车辆。由于较低的排放和油耗,GDI带GPF的车辆具备兼顾越来越严格的排放和油耗标准要求的潜力。
- 闫峰赵伟王玉伟戴春蓓汪晓伟
- 关键词：污染物排放
- 轻型汽车排气污染物劣化系数的研究被引量：4
- 2007年
- 对大量国Ⅱ和国Ⅲ车型样本进行80 000km耐久性试验,然后对测得的实际劣化系数进行统计分析和研究,从而得出反映我国实际情况的国Ⅱ和国Ⅲ车型的劣化系数平均水平和劣化系数分布图,为确定符合我国国情的车型的推荐劣化系数提供数据支持。
- 马杰肖利寿戴春蓓
- 关键词：耐久试验
- 一种车载式汽车实验数据采集系统
- 本发明公开了一种车载式汽车试验数据采集系统，第一模拟信号采集模块和温度采集模块连接试验环境信息测量单元中的相应传感器，温度采集模块和第二模拟信号采集模块连接车辆信息测量单元中的相应传感器，采集车辆信息和试验环境信息实现模...
- 戴春蓓刘建军钱国刚冯于久解难秦宏宇王玉伟赵伟李菁元徐月云郭红松
- 文献传递
- 汽车催化器快速老化数据采集系统
- 一种汽车催化器快速老化数据采集系统，包括主机电脑，与主机电脑相连的CAN卡，CAN卡的接头连接在CAN总线上，还分别有设置在汽车上的依次通过CAN总线和CAN卡与主机电脑相连的车况跟踪单元、驾驶员监控单元以及排放后处理装...
- 刘乐戴春蓓史广宝陈弘李菁元
- 文献传递
- 燃油系统炭罐脱附标定数据采集系统
- 一种燃油系统炭罐脱附标定数据采集系统，包括用于获取燃油系统数据的主控终端，所述的主控终端通过双通道CAN卡分别连接用于采集车辆运转数据的OBDII通讯线缆以及用于采集车辆油箱数据的测量模块，所述OBDII通讯线缆连接车辆...
- 仲崇智付铁强戴春蓓李菁元王玉伟刘乐张泰钰吴可秦宏宇赵伟解难孙龙
- 文献传递
- 轻型车RDE试验方法研究被引量：6
- 2017年
- 通过车载试验研究国六征求意见稿II型试验方案,并通过试验分别研究实际驾驶与模拟驾驶规律及驾驶行为对法规要求的窗口适应性。结果显示:按照市区-郊区-高速公路的运行模式进行RDE试验,若控制车辆运行方案为市区19~20 km,郊区20~21 km,高速公路23~24 km,试验总时间控制在5 400~5 500 s,试验总距离63~66 km,市区行驶3 400 s以上转入郊区行驶,可以更容易保证驾驶循环进入RDE的窗口边界,反之,则试验容易失败。
- 王勃戴春蓓李菁元闫峰
- 关键词：轻型车模拟驾驶
- 海拔对轻型柴油车实际驾驶排放的影响被引量：9
- 2017年
- 在青海省选择海拔为1 900m,2 200m,2 400m和3 000m的4个环境点,对一辆轻型柴油车按照实际驾驶排放(RDE)测试要求进行试验,并利用移动平均窗口法处理数据,得到车辆实际驾驶排放数据。对车辆的排放结果进行了评估,并分析了海拔对排放的影响。结果表明:随着海拔的增加,CO与PN排放先增加后减小,在2 400m时出现最大值,NOx排放先减小后增加,在2 400m处出现最小值;4个海拔点CO与PN排放值均低于法规限值,NOx排放值均高于法规限值,符合性系数分别为7.44,7.11,6.44,8。
- 马志成付铁强戴春蓓郭红松王勃闫峰
- 实验室内车辆油耗测量影响因素研究被引量：20
- 2004年
- 文中详细研究了实验室内车辆排放 /油耗测量中道路负荷设定、当量惯量和冷却风机的选择及试验循环等关键因素对样车油耗的影响 ,并试验研究了碳平衡法与油耗仪直接测量法的相关性 ,提出结论和建议。
- 郑贺悦陆红雨戴春蓓马杰方茂东
- 关键词：油耗车辆排放实验室碳平衡法汽车
- 一种车载式汽车实验数据采集系统
- 本发明公开了一种车载式汽车试验数据采集系统，第一模拟信号采集模块和温度采集模块连接试验环境信息测量单元中的相应传感器，温度采集模块和第二模拟信号采集模块连接车辆信息测量单元中的相应传感器，采集车辆信息和试验环境信息实现模...
- 戴春蓓刘建军钱国刚冯于久解难秦宏宇王玉伟赵伟
- 文献传递
