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晏秋

作品数:30 被引量:96H指数:6
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇快速路
  • 4篇公路
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  • 3篇停车
  • 3篇网络
  • 3篇客流
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  • 3篇交通系统
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  • 2篇神经网络
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机构

  • 29篇西南交通大学
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  • 1篇中铁三局集团...
  • 1篇成都交大大数...
  • 1篇中国铁路济南...
  • 1篇中设设计集团...
  • 1篇成都市建筑设...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 29篇晏秋
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传媒

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年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 3篇2016
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1999
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
快速路出入口设置存在问题分析被引量:6
2010年
从快速路出入口研究的必要性入手,重点分析了出入口设置存在的问题和出入口设置的影响因素,及在此基础上提出了出入口设置的原则及设置时应注意的问题。
孙丽晏秋
关键词:快速路出入口设置
居住区共享泊位开放数量确定方法被引量:2
2016年
居住区泊位共享能够使停车供需不平衡的难题得到缓解,合理的共享泊位开放数量可在满足外部停车需求和影响本地环境间取得平衡。为了给居住区泊位对外开放策略提供基础依据,文章以居住区共享泊位选择行为模型和居住区周边交通小区分时段停车需求预测模型为基础,建立了居住区共享泊位分时段开放数量模型,实现了居住区共享泊位的按需开放,并以廊坊市华苑小区工作日开放泊位共享为例对模型的有效性进行了验证。
王浩胡江涛晏秋
基于Logit模型的居住区共享泊位选择行为分析被引量:7
2016年
为定量描述停车者对居住区共享泊位的选择行为影响因素,将停车者的个人属性与出行属性作为效用变量,将居住区共享泊位停车和路内就近停车作为选择肢,建立二项Logit模型。分析表明:个人月收入、停车时长、额外步行距离、费率差等为影响停车者选择居住区共享泊位停车的显著影响因素,其中额外步行距离和费率差对共享泊位选择概率的影响程度更大,较低层次的个人月收入变化对共享泊位选择概率的影响更大。
王浩胡江涛晏秋
关键词:停车选择行为路内停车
对现阶段我国城市轨道交通建设的“冷思考”被引量:1
2003年
针对现阶段我国出现的城市“轨道交通热”,从造成轨道交通盲目建设的原因进行具体分析和思考。以巴西库里蒂巴的公共交通系统为基础的Metrobus系统的成功应用为例,指出城市应因地制宜地建设低成本大众运输系统来解决交通问题。同时对城市交通系统的建设提出相关建议。
晏秋杜文
关键词:交通建设客流预测人口规模交通系统公共交通系统
铁路旅客运输需求预测方法研究
在强调在市场经济体制下运能与需求的平衡和做了运输需求研究预测的重要性和难度.除了传统的定性与定量预测方法外,具体介绍了当前较流行且在其它领域取得较好效果的三层BP神经网络的算法以及在铁路客运量预测中的具体应用,并提出了许...
晏秋杜文
关键词:客运量人工神经网络旅客运输
避免快速路短距离出行的多路径交通分配模型与算法设计被引量:5
2012年
以快速路与常规道路功能明确及两者的有效衔接为目标,针对目前交通分配模型应用中没有考虑道路功能、忽略次要道路等问题,基于多路径交通分配模型,提出考虑避免快速路短距离出行的有效路径路权值的计算方法并进行算法设计。对构建的路网采用改进后的模型进行路网流量分配,结果显示,比较原有的分配模型,由于减少了短距离出行分配量,快速路及其节点所承担流量得到降低,而与其平行的常规道路被有效利用。而且,根据避免或减少快速路短距离出行的流量分配结果,便于识别与快速路平行或衔接的常规道路,为快速路路段与节点的设计、与快速路平行或衔接道路的改造,以及快速路与常规道路衔接段设计提供依据。
晏秋杜文刘杰
关键词:交通工程快速路
轨道交通系统列车运营模式及其软件设计
轨道交通系统不仅建设成本高昂,运营成本也很可观,极大地限制了其优越性在解决城市交通问题上的充分发挥.为了降低系统运营成本,给运营公司带来效益,论文就轨道交通系统的列车运营组织提出一种低成本、高效率的轨道交通列车运营模式,...
晏秋
关键词:轨道交通系统计算机模拟客流分布
文献传递
UKF地铁短时客流预测研究被引量:5
2019年
为获得较为可靠的地铁车站实时客流,提出基于神经网络与无迹变换卡尔曼滤波(UKF)结合的信息融合预测方法。首先利用各站点间进出客流时空相关性,在运行时间约束下组织预测向量,以BP神经网络为函数表达给出目标站点客流的初步预测值。在此基础上,利用无迹变换卡尔曼滤波解决神经网络过学习造成的误差,以提高预测结果精度。最后选取实例验证算法的准确性,结果表明,该改进算法可有效提高预测精度,满足运营需求。
范橙徐宁晏彬晏秋唐智慧
关键词:地铁客流预测BP神经网络UKF
信息环境下高校本科教学数字化途径研究被引量:4
2010年
高等教育信息化是在先进的教育思想指导下应用现代信息技术培养创新人才的系统工程。在信息环境下,我们应开发出高效丰富的数字化教材和精品课程网站等教学资源,以提高教学效果,推进教学方法和教学手段的根本性变革;把信息技术、信息资源、信息方法、人力资源和课程内容有机结合,实现教学过程全优化;并将信息技术与实验教学整合,探索新的实验教学模式,不断提高学生实验操作和知识创新能力;注重课外学生和教师的互动,构建网上教学平台和教学质量评价指标体系。
晏秋何凤文
关键词:高校教育信息化数字化教学资源实验教学
对我国高校实行双语教学的一些思考被引量:8
2007年
目前双语教学的实施还面临着较大的困难,因此大家对双语教学的态度也存在分岐.论文分析了双语教学实践中存在的一些主要问题:诸如对双语教学认识不清、对适合采用双语教学的课程不明确和对双语教学急功近利等.通过分析问题,针对我国高校双语教学现状提出系列建议:学校必须下大力气为双语教学创造条件;双语教学模式的选择必须考虑中国的国情,不能盲从;大多数的课程还是要配备中文教材以及以文字表达为主的课程目前不适合双语教学等建议.
晏秋何凤文李宗平
关键词:高校双语教学教学模式
共3页<123>
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