您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇地铁
  • 2篇盾构
  • 1篇地表
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构隧道
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁隧道施工
  • 1篇端头加固
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法施工
  • 1篇盾构始发
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇实时监测
  • 1篇始发
  • 1篇市政
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水箱
  • 1篇素混凝土

机构

  • 4篇广州地铁设计...

作者

  • 4篇曹国旭
  • 1篇孙增田
  • 1篇于文龙
  • 1篇唐文鹏
  • 1篇翟利华
  • 1篇张晓光
  • 1篇苗通
  • 1篇蔺云宏
  • 1篇史海欧
  • 1篇沈奇
  • 1篇杨喜
  • 1篇高强
  • 1篇夏冬

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇广东交通职业...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
矿山法隧道内盾构始发和接收端头加固装置和方法
本发明公开了内盾构接收端头加固装置和方法,包括矿山法隧道、堵头墙二次衬砌、堵头墙初期支护和盾构隧道,矿山法隧道与盾构隧道连接;矿山法隧道的外侧面均设置堵头墙二次衬砌,且紧贴矿山法隧道设置,堵头墙二次衬砌上设置有用于与盾构...
高强张晓光于文龙史海欧翟利华曹国旭孙增田谢明华杨喜郭洋洋苗通夏冬
文献传递
地铁矿山法区间隧道下穿大型市政排水箱涵影响分析被引量:3
2016年
以徐州地铁3号线某矿山法区间隧道下穿解放南路大型市政排水箱涵为依托,根据拟定的设计方案,采用MIDAS/GTS有限元软件建立了隧道-土-市政排水箱涵相互作用的三维非线性有限元计算模型,通过合理的简化和假设,变化各种参数,采用有限差分法分析了地铁矿山法区间隧道掘进过程中排水箱涵的变形及地表变形,来研究隧道开挖对其上部排水箱涵的扰动响应机理,对工程设计及后续施工具有一定的借鉴和指导意义。
曹国旭沈奇
关键词:地铁区间隧道排水箱涵数值模拟实时监测
地铁盾构隧道下穿对铁路股道影响的探讨被引量:8
2011年
文中借助于某市地铁线路一区间隧道下穿该市火车站国铁站场的工程实例,剖析了盾构法施工造成地面沉降的主要原因,以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响,提出了相应的防护措施。通过工程实例提出了隧道下穿铁路股道的控制标准,并证明了盾构法施工对于控制地面沉降的突出作用。
曹国旭唐文鹏蔺云宏
关键词:盾构法施工铁路地面沉降
地铁隧道施工对地表及建筑物的影响分析被引量:1
2016年
以徐州轨道交通3号线穿越某框架建筑物为工程背景,运用MIDAS/GTS数值计算等方法揭示地铁隧道施工过程中地表的沉降规律及隧道以不同穿越角度时建筑物基础的沉降规律。计算结果表明隧道盾构施工引起的地表不均匀沉降差值较大;不同角度穿越地表建筑时,基础沉降分布形态由对称分布逐渐转向单侧倾斜,横向相邻柱的基础沉降差变化较小,纵向相邻柱的基础沉降差迅速增大,隧道中线附近的柱为最不利位置,计算结果可供类似选线工程借鉴。
曹国旭
关键词:地铁隧道建筑物沉降
共1页<1>
聚类工具0