朱建栋
- 作品数：8 被引量：112H指数：4
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 下穿铁路的地道结构顶进过程的数值模拟被引量：3
- 2005年
- 本文借助有限元数值方法来模拟地道桥结构在顶进施工阶段与土的相互作用,为能真实地描述两者间相互作用,分别对结构和土体工作性态的影响,采用三维实体建模方法模拟地道桥结构与周围土体的位移、应力分布特征。数值模拟结果表明,箱体结构前端的位移和应力值受箱体结构长度的影响较大。模拟结果为地道桥结构设计提供了可靠的分析依据。
- 杜守继陈娟朱建栋
- 关键词：地道结构有限元法应力场位移场
- 地道桥结构与土相互作用的有限元分析被引量：17
- 2004年
- 借助有限元软件 ANSYS 来分析地道桥结构与土的相互作用,采用三维实体建模方法模拟空间范围内的地道桥结构及其周围土体。分析有无列车荷载等两种不同工况下地道桥结构的位移、应力分布规律以及由其引起的地表沉降和土体的应力变化规律。通过有限元分析可以求出结构和土体的位移、应力峰值及其空间位置,为地道桥结构设计提供可靠的分析依据。
- 朱建栋杜守继付功义
- 关键词：有限元法地道桥应力场位移场
- 岩石节理经历不同变形历史的剪切试验研究被引量：41
- 2006年
- 基于不规则的人工岩石节理经历不同剪切变形历史的剪切试验,分析了岩石节理剪切变形特性及与变形历史的依存关系。结果表明,岩石节理峰值和残余剪切应力随垂直应力的增加呈线性增长趋势,而剪胀特性已变得不明显。两类节理面在经历不同垂直应力下的剪切变形历史后,剪切应力均不再出现尖峰;而不同剪切变形历史主要影响节理的剪切强度,对剪胀特性影响较小。
- 杜守继朱建栋职洪涛
- 关键词：岩石力学岩石节理剪切试验
- 穿越铁路的地道结构与土相互作用的数值模拟被引量：9
- 2005年
- 借助有限元数值方法来模拟地道桥结构与土的相互作用,为能真实地描述两者间相互作用,分别对结构和土体工作性态的影响,采用三维实体建模方法模拟在列车荷载和无荷载两种工况下空间范围内地道桥结构与周围土体的位移、应力分布特征。数值模拟结果表明,列车荷载满布情况下,地道结构顶板跨中产生向下最大挠度,而最大拉应力处于顶板跨中内侧和底板跨中内侧。模拟结果为地道桥结构设计提供了可靠的分析依据。
- 杜守继朱建栋
- 关键词：地道结构穿越铁路最大拉应力工作性态周围土体最大挠度
- 高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析被引量：46
- 2003年
- 结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。
- 杜守继职洪涛翁慧俐朱建栋洪芳鹏
- 关键词：高速公路隧道软弱围岩有限差分方法FLAC受力分析
- 地道桥结构与土相互作用的有限元分析
- 借助有限元软件ANSYS来分析地道桥结构与土的相互作用,采用三维实体建模方法模拟空间范围内的地道桥结构及其周围土体.分析有无列车荷载等两种不同工况下地道桥结构的位移、应力分布规律以及由其引起的地表沉降和土体的应力变化规律...
- 朱建栋杜守继付功义
- 关键词：有限元法地道桥应力场位移场
- 文献传递
- 穿越铁路线的地道桥箱涵结构顶进过程的数值模拟
- 本文以石家庄拟建地道桥穿越京广线铁路密集区工程为研究背景，利用大型通用有限元软件（ANSYS）模拟超长箱体的顶进施工。由于超长箱体的顶进工程极其复杂，包括箱体设计理论、施工工艺、施工过程中箱体的变形控制等重要问题，本文借...
- 朱建栋
- 关键词：应力场位移场
- 文献传递
- 下穿铁路的地道结构顶进过程的数值模拟
- 本文借助有限元数值方法来模拟地道桥结构在顶进施工阶段与土的相互作用,为能真实地描述两者间相互作用,分别对结构和土体工作性态的影响,采用三维实体建模方法模拟地道桥结构与周围土体的位移、应力分布特征.数值模拟结果表明,箱体结...
- 杜守继陈娟朱建栋
- 关键词：顶进过程有限元模拟位移场
- 文献传递
