您的位置： 专家智库 > >

李丹达

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
发文基金：国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇国内会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇振动
  • 2篇动力学模型
  • 2篇力学模型
  • 2篇接触刚度
  • 2篇高频
  • 2篇高频振动
  • 1篇自激振动
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉索
  • 1篇斜拉索风雨激...
  • 1篇内共振
  • 1篇拉索
  • 1篇激振
  • 1篇风雨激振

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇李丹达
  • 3篇仲政
  • 2篇胡振东
  • 1篇马星

传媒

  • 1篇2005年上...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
电梯轮轨耦合高频振动建模及分析
本文从轮轨接触刚度出发，建立了一个包含电梯框架、滚轮和导轨在内的耦合系统的动力学模型，计算分析了导轨表面不平顺引起的系统振动水平，并与实测结果作了比较。该模型为通过优化电梯轮轨结构参数设计，实现减震降噪的目标提供了量化分...
李丹达胡振东仲政
关键词：高频振动接触刚度动力学模型
文献传递
斜拉索风雨激振建模与分析
本文在文献[1]多振型自由度索单元理论的基础上,进一步研究斜拉索风雨激振的力学机理。忽略拉索弦向及平面外振动的影响,仅考虑拉索平面内振动以及振动水线对拉索气动特性的影响,建立了系统两自由度非线性振动模型,得到了振幅的计算...
马星仲政李丹达
关键词：斜拉索风雨激振自激振动内共振
文献传递
电梯轮轨耦合高频振动建模及分析
电梯导轨与滚轮之间相互作用产生的高频振动是电梯噪音主要来源之一。本文从轮轨接触刚度出发,建立了一个包含电梯框架、滚轮和导轨在内的耦合系统的动力学模型,计算分析了导轨表面不平顺引起的系统振动水平,并与实测结果作了比较。该模...
李丹达胡振东仲政
关键词：高频振动接触刚度动力学模型
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0