李刚
- 作品数：31 被引量：73H指数：5
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- 发文基金：四川省杰出青年科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于支持向量机的盾构掘进姿态预测与施工参数优化方法被引量：17
- 2021年
- 为解决盾构司机设定施工参数的标准不明确,且盾构司机的数量难以满足盾构隧道建设需求而引发的盾构姿态难以得到良好控制的问题,需要寻找一种可靠且便于推广使用的施工参数-盾构姿态预测模型。基于盾构施工中的大量数据与机器学习中的支持向量机算法,提出一种预测盾构姿态与优化施工参数的方法。所使用的数据采集自上海地铁14号线新建隧道,时间跨度为299d,具体包括盾构的施工参数以及相关的地层信息。样本集包括43030个样本,75%的样本用于训练,25%的样本用于测试。测试结果表明模型的拟合优度达到0.863,在15%的容许误差下准确率达到94.5%,远高于传统的拟合方法。将此模型用于施工参数的优化以实现盾构姿态控制,控制结果表明使用此模型优化的施工参数进行掘进时盾构姿态能够得到良好控制。
- 吴惠明常佳奇李刚张东明黄宏伟
- 关键词：盾构法参数优化支持向量机
- 地铁隧道管片破损修补新技术被引量：4
- 2013年
- 当地铁隧道管片产生角部破损现象时,以往采用"双快"水泥进行简单修补,受材料和工艺限制,修补部位会发生再次破损和坠物等现象,进而影响列车运营安全。该文通过材料比选和工艺研究,提出了一种合理有效的管片破损修补技术,通过试验研究和现场应用,确定了地铁隧道管片破损修补的原则、材料和工艺技术,进一步提高隧道管片破损修补的质量。
- 朱健李刚
- 关键词：地铁隧道工艺技术
- 地铁盾构超浅覆土穿越运营隧道的施工方法
- 一种地铁盾构超浅覆土穿越运营隧道施工的方法，包括以下步骤：a.施工前准备，包括：(1)开工前做好穿越范围的工况排摸；(2)对盾构设备进行改制；(3)对管片进行改制；(4)对穿越范围地下管线进行防护处理；b.实际施工，包括...
- 李刚吴惠明顾春华陶育吴列成金国鑫邓喜
- 文献传递
- 复合地层盾构刀具磨损分析及优化配置技术
- 根据成都卵石地层的特性和盾构机的刀盘刀具配置设计，分析刀具的磨损情况。结合工程现场刀具配置耐磨试验，提出刀具配置的新思路，研究获得刀具优化配置的方案，达到了提高施工效率的目的。
- 李刚彭建成
- 关键词：隧道工程盾构法卵石地层刀具磨损
- 文献传递
- 盾构整体式到达接收装置及利用该装置的施工方法
- 本发明是一种盾构整体式到达接收装置，其是设置在盾构到达洞圈外侧的基坑工作井中，包括一下壳体，其底部置于设于工作井底的底座上，其一端部与设于工作井的内衬墙上的预埋钢板相连；一上壳体，置于所述下壳体之上，其底部与所述下壳体相...
- 周文波张冠军吴惠明郑宜枫段创峰巴雅吉乎魏林春赵燕鹏滕丽吴列成李刚
- 文献传递
- 盾构进洞弹簧铰链板密封装置
- 本发明盾构进洞弹簧铰链板密封装置为一环形装置，设置于接收井靠近进洞洞门一侧的内侧壁上，其轴线与进洞洞门的轴线相重合，其包括一钢套环，钢套环包括一环形底板，绕环形底板外缘一周形成一环形侧壁，环形底板固设于接收井内侧壁上且其...
- 李刚段创峰邱欲华邓喜滕丽巴雅吉呼顾眩耀魏林春顾沉颖孙朝策
- 文献传递
- 天津地铁一号线盾构施工技术被引量：2
- 2003年
- 王世友李刚
- 关键词：地铁衬砌土压平衡盾构法隧道施工
- 地下障碍物爆破在盾构施工中的应用方法
- 一种地下障碍物爆破在盾构施工中的应用方法，在盾构推进穿越前，对穿越区域内的地下障碍物进行精确爆破分解，并对爆破后的爆破孔进行注浆充填处理，在盾构推进穿越中控制好施工参数，并通过监测地面变形的反馈及时调整施工参数，以控制所...
- 杨国祥李刚吴惠明顾春华陶顺伯金宏金国鑫吴列成卢鸣
- 文献传递
- 盾构进出洞关键技术研究
- 周文波吴惠明滕丽张冠军杨国祥胡珉邓喜赵峻吕建中林家祥顾春华金国鑫段创峰李刚吴列成宋兴宝汤漩娄如岳赵艳鹏赵琛罗赛楠张轶彭建成方宇林金宏魏林春巴雅吉呼张露根顾眩耀张曙王金一
- 该项目重点研究了盾构进出洞的地基加固、洞门密封、进出洞方式等关键技术，同时通过对风险分类、进行风险因素分析，较为全面地阐述了对盾构进出洞风险的特性、预控技术、应急预案、建立风险控制报警机制和特殊工况的盾构进出洞施工技术内...
- 关键词：
- 关键词：施工方法隧道工程
- 长距离叠交隧道施工过程三维有限元模拟研究被引量：12
- 2005年
- 浦东南路站～南浦大桥站区间隧道工程全长2000米,在浦西段位于南浦大桥桩基间施工,为确保线型同时避让南浦大桥桥桩,采用长距离叠交隧道施工工艺,叠交距离达437.7米,为国际罕见.为了优化盾构施工的各项施工参数,有效进行施工过程控制,完善施工技术方案,保证科学合理、安全优质地完成隧道的设计与施工,同时为以后叠交隧道工艺及隧道线路规划、设计的优化提供借鉴,为类似工程施工提供经验积累,对盾构隧道长距离叠交施工进行三维非线性静力应力应变分析.通过模拟研究建立了三维有限元模型,经过计算分析,国内首次分析了长距离叠交过程中后建隧道盾构施工对已建隧道的影响,摸索出隧道推进过程中的周围土体的移动规律、地表面水平位移及地面沉降规律、已建隧道管片位移和变形及应力变化规律.
- 张连凯张海波李刚
- 关键词：盾构三维有限元
