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李圆

作品数：19 被引量：9H指数：3
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划江西省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇啮合
  • 6篇齿轮
  • 5篇啮合线
  • 4篇动态设计
  • 4篇摩擦副
  • 4篇内啮合
  • 4篇接触压
  • 4篇接触压力
  • 4篇共轭齿廓
  • 4篇齿廓
  • 3篇对偶
  • 3篇湿式
  • 2篇形貌特征
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力分布
  • 2篇圆弧
  • 2篇直线度
  • 2篇润滑油
  • 2篇试验台

机构

  • 19篇北京航空航天...
  • 2篇中国北方车辆...
  • 1篇辽宁科技学院

作者

  • 19篇李圆
  • 17篇王延忠
  • 9篇吴向宇
  • 7篇魏彬
  • 6篇郭超
  • 5篇韩明
  • 5篇宁克焱
  • 2篇张俐
  • 2篇任少英
  • 1篇贾爽
  • 1篇何学俊

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2020
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于B样条啮合线的内啮合齿轮齿形设计方法
本发明公开了一种基于B样条啮合线的内啮合齿轮齿形设计方法，该方法为根据B样条曲线构造复杂曲线的自由性和灵活性，利用B样条构造内啮合齿轮啮合线；根据齿轮啮合原理，构造满足该啮合线的内啮合内外齿轮共轭齿廓曲线并对其啮合性能进...
王延忠李圆赵鹏坤任少英
文献传递
一种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮齿形设计方法
本发明公开了一种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮齿形设计方法，该方法设计的啮合线为一段连接内齿轮、外齿轮齿顶圆交点和节圆交点的圆弧，通过平面啮合原理，建立关于啮合线与内啮合齿轮共轭齿廓曲线之间对应关系的共轭方程；构造满...
王延忠李圆吴向宇赵鹏坤
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一种考虑长桁基准对齐及直线度要求的飞机机身对接调姿方法
一种考虑长桁基准对齐及直线度要求的飞机机身对接调姿方法，有五大步骤：利用激光跟踪仪测量固定机身段及调姿机身段端面基准点、直线导轨基准点及与调姿机身段连接的调姿系统三坐标定位器接头位置坐标；建立机身端面基准点匹配及直线度匹...
张俐李圆
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一种基于形貌特征的微接触特性与图像阀值处理方法
一种基于形貌特征的微接触特性与图像阀值处理方法，步骤为：将需要研究的样本表面进行表面成像，获取该样本表面的微形貌特征；设置采样的点阵密度，输出描述表面轮廓特征的点阵数据；去除错误点、插值处理后，读入处理，将拟合的曲面导入...
王延忠魏彬宁克焱韩明郭超吴向宇李圆
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一种湿式摩擦副带排转矩试验台及试验方法
本发明涉及一种湿式摩擦副带排转矩试验台及试验方法，属于离合器摩擦副试验机技术领域。驱动电机、惯性轮、输入轴、输出轴和扭矩传感器依次同轴安装于支座上，惯性轮固联于输入轴；输入轴上集成离合器鼓，鼓上均布排油孔，内侧开有内花键...
王延忠窦德龙李圆汪大鹏
一种基于B样条啮合线的内啮合齿轮齿形设计方法
本发明公开了一种基于B样条啮合线的内啮合齿轮齿形设计方法，该方法为根据B样条曲线构造复杂曲线的自由性和灵活性，利用B样条构造内啮合齿轮啮合线；根据齿轮啮合原理，构造满足该啮合线的内啮合内外齿轮共轭齿廓曲线并对其啮合性能进...
王延忠李圆赵鹏坤任少英
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一种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮齿形设计方法
本发明公开了一种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮齿形设计方法，该方法设计的啮合线为一段连接内齿轮、外齿轮齿顶圆交点和节圆交点的圆弧，通过平面啮合原理，建立关于啮合线与内啮合齿轮共轭齿廓曲线之间对应关系的共轭方程；构造满...
王延忠李圆吴向宇赵鹏坤
一种考虑长桁基准对齐及直线度要求的飞机机身对接调姿方法
一种考虑长桁基准对齐及直线度要求的飞机机身对接调姿方法，有五大步骤：利用激光跟踪仪测量固定机身段及调姿机身段端面基准点、直线导轨基准点及与调姿机身段连接的调姿系统三坐标定位器接头位置坐标；建立机身端面基准点匹配及直线度匹...
张俐李圆
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基于圆弧啮合线内啮合齿轮设计与特性分析被引量：3
2018年
针对内啮合齿轮传动,提出1种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮构造方法。选取连接外齿轮和内齿圈节圆交点和齿顶圆交点的圆弧为啮合线,构造在该啮合线上共轭的外齿轮和内齿圈齿顶齿廓;根据共轭原理设计与齿顶齿廓共轭的齿根齿廓,完成内齿圈齿根齿廓修形;对新齿形进行根切检验,分析新齿形啮合几何特性及加载接触;利用数控加工方法完成内啮合齿轮样件的加工并进行啮合试验。研究结果表明:新齿形不产生根切和齿顶干涉;与渐开线内啮合齿轮相比,新齿形重合度大大提高,相对滑动率减小,相对法曲率增大;齿面接触和齿根弯曲应力显著降低,承载能力大大提高;齿数比为38/53的新齿形存在7对齿接触,验证了新齿形的大重合度啮合。
王延忠李圆任少英赵鹏坤
关键词：内齿轮啮合线加载接触分析
一种用于圆盘摩擦副接触压力动态测量方法
一种用于圆盘摩擦副接触压力动态测量方法，首先分析摩擦副的加工工艺要求及加载结构特性，选取与对偶片相同材料属性的销钉，然后根据加载结构的特点确定销钉在对偶片上的分布及与对偶片销钉孔的配合尺寸，通过对对偶片表面进行二次加工，...
王延忠魏彬宁克焱韩明郭超吴向宇李圆
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