李方明
- 作品数：12 被引量：82H指数：5
- 供职机构：中国地震局工程力学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程水利工程更多>>
- 基坑开挖与降水引起的周边地表沉降变形耦合计算
- 论文介绍了桩墙支护的深基坑开挖引起周边地表沉降和基坑降水引起地表沉降的计算方法,对二者共同作用引起的地表沉降变形耦合计算方法进行了探讨,并结合南京某地铁车站深基坑周边沉降的实测值与计算值进行对比验证,得出了一些有益的结论...
- 武法伟李方明
- 关键词：基坑开挖降水地表沉降
- 文献传递
- 江漫滩复杂敏感地质条件下地铁施工对周边环境影响研究
- 南京地处长江中下游，国家级新区和长三角特大城市的定位，给南京的进一步发展带来了强劲动力，南京由滨江、跨江时代进入拥江时代发展，大量的地铁线路不可避免的位于长江漫滩区域。长江漫滩具有二元或多元结构，上部以软塑～流塑的粘性土...
- 李方明
- 关键词：地铁施工周边环境控制策略
- 江漫滩悬挂式止水帷幕基坑地表沉降变形研究被引量：21
- 2018年
- 为研究江漫滩特殊地质条件下悬挂式止水帷幕地铁深基坑施工引起的周边地表沉降规律,以7个江漫滩基坑工程的实测地表沉降数据为基础,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟的方法,总结了基坑开挖和坑内降水二者耦合作用引起的周边地表沉降变形规律。结果表明:1)地表沉降范围可以划分为主要影响区、次要影响区和弱影响区3个区,主要影响区地表沉降主要由开挖和降水共同引起,次要影响区主要由降水引起。2)地表沉降曲线可根据划分的影响分区选用不同的函数表达式。3)基坑地表最大沉降点位置与坑边的距离xm为12.0~15.0 m,xm与基坑开挖深度h的比值约为0.7。4)在最大沉降点处,由开挖引起的地表沉降量占比为0.21~0.49,由降水引起的地表沉降量占比为0.51~0.79。
- 李方明李方明
- 关键词：基坑开挖基坑降水悬挂式止水帷幕
- 某泵站基坑降水数值模拟计算
- 根据基坑实际条件,建立无止水帷幕自由场三维渗流模型、有止水帷幕三维渗流模型和坑外设回灌井三维渗流模型,通过三个模型的数值模拟计算结果和基坑外水位降深设计要求,选取合理的降水设计方案.结合施工过程中地下水位实测数据与数值法...
- 李方明陈国兴胡庆兴
- 关键词：水利工程泵站建设基坑降水数值模拟
- 文献传递
- 基坑开挖与降水引起的周边地表沉降变形耦合计算
- 论文介绍了桩墙支护的深基坑开挖引起周边地表沉降和基坑降水引起地表沉降的计算方法，对二者共同作用引起的地表沉降变形耦合计算方法进行了探讨，并结合南京某地铁车站深基坑周边沉降的实测值与计算值进行对比验证，得出了一些有益的结论...
- WU Fawei武法伟LI Fangming李方明
- 关键词：基坑开挖基坑降水
- 江漫滩复杂敏感地质条件下地铁施工对周边环境影响研究
- 2019年
- 南京地处长江中下游,国家级新区和长三角特大城市的定位,给南京的进一步发展带来了强劲动力,南京由滨江、跨江时代进入拥江时代发展,大量的地铁线路不可避免的位于长江漫滩区域。长江漫滩具有二元或多元结构,上部以软塑—流塑的粘性土层为主,下部以透水性强的砂砾层为主。软粘土结构强度低、触变性强、灵敏度高、含水量大、压缩性高、多为软流塑状态;砂砾层渗透系数大、透水性强,地下水丰富,工程特性差。
- 李方明
- 关键词：软土隔离桩
- 软土地下连续墙施工对邻近房屋沉降影响研究被引量：5
- 2018年
- 基于软土中地下连续墙施工引起的邻近浅基础房屋长期沉降实测资料,总结房屋沉降特点和变形规律,采用数值模型和多个数学模型对房屋长期沉降进行模拟和预测,结果表明:(1)软土变形有滞后性,地下连续墙施工期间房屋沉降变形较小,约占455d沉降量的16.4%,占最终沉降量的8.2%～13.1%;(2)房屋沉降范围大于1.7倍的地下连续墙成槽开挖深度,沉降影响范围较大;(3)软土层中地下连续墙施工引起的房屋沉降,在施工阶段采用HS硬化土模型,工后采用SSC蠕变模型进行模拟计算,计算结果与实测值较为接近;(4)双曲线模型、修正双曲线模型和Box Laca曲线模型可用于房屋长期沉降预测,有较高的预测精度。
- 李方明李方明朱利明陈国兴陈国兴
- 关键词：软土地下连续墙长期沉降
- 软土层地连墙施工对邻近浅基础房屋影响研究被引量：7
- 2018年
- 以深厚软土层地下连续墙施工对邻近浅基础房屋的影响为研究对象,采用数值模拟计算房屋长期沉降,并与实测值对比分析,通过房屋不均匀沉降引起的结构内力变化,判断房屋安全性。结果表明:(1)房屋长期沉降由地连墙成槽土体损失、超孔压消散土体固结和土骨架蠕变引起的,其沉降是长期的;(2)房屋的沉降主要为工后沉降,施工阶段房屋沉降较小,仅为455 d沉降量的15%,软土变形有较大的滞后性;(3)软土层中地连墙施工引起的房屋沉降,在施工阶段采用HS硬化土模型,工后采用SSC蠕变模型,模拟计算结果与实测值较为接近;(4)剪应力最大值主要集中在沉降较大部位附近,部分横墙剪应力超过砂浆抗剪强度,需要对相应墙体进行加固。
- 李方明李方明朱利明陈国兴陈国兴
- 关键词：沉降不均匀沉降剪应力
- 悬挂式帷幕地铁深基坑变形特性研究被引量：31
- 2018年
- 基于江漫滩地铁深基坑的变形实测资料,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟方法,总结了悬挂式帷幕基坑变形规律,给类似工程设计和监测提供依据。结果表明:悬挂式帷幕基坑地表沉降曲线呈凹槽形,地表沉降考虑流固耦合作用大于不考虑流固耦合作用;地下连续墙的最终形态为内凸胀肚型,墙顶水平位移不完全是朝坑内移动,地下连续墙最大水平位移与基坑挖深的比值和全止水帷幕基坑差异不大,最大水平位移点深度位于坑底附近;由降水引起的地表沉降占总沉降量的比值约为0.54;地表沉降范围可以划分为主要影响区、次要影响区和微弱影响区;地表沉降曲线可根据影响分区选用不同的函数表达式;最大地表沉降点位置大于同等条件下全止水帷幕基坑约1.0~3.0m。
- 李方明李方明陈国兴
- 关键词：悬挂式止水帷幕地铁基坑降水地表沉降
- 南京江漫滩区间隧道盾构施工地表沉降变形特性研究被引量：4
- 2020年
- Peck法是预测隧道施工引起的地表沉降经验法中应用最多、最为成熟的方法,但peck法是基于有限区域实测资料提出的经验公式,对于某一地区的适应性,要根据当地的施工经验总结进行验证。经对南京多个江漫滩地铁区间隧道盾构施工引起的地表沉降实测资料进行统计分析,验证了Peck经验公式在南京江漫滩地区的适应性,对peck经验公式的两个控制参数沉降槽宽度系数i和土体损失率η提出该地区经验建议值,并对该地区地表沉降影响区域进行了分区。通过对江漫滩特殊地质条件盾构施工经验总结,可以实现对周边环境变形进行预测,从而可以提前对周边环境提出相应的监控和保护措施,控制地表沉降。
- 李方明李方明
- 关键词：地铁隧道盾构施工地表沉降
