李珂
- 作品数：59 被引量：845H指数：15
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 孤独症谱系障碍患儿胃肠问题与症状表现关联研究被引量：8
- 2019年
- 目的探索我国孤独症谱系障碍(ASD)患儿中胃肠问题与ASD症状表现间的关系,以期为ASD患儿的干预提供线索。方法根据纳入和排除标准,纳入3~8岁ASD患儿336例。由父母或照养人填写患儿一般资料,包括出生年月、性别、既往食物过敏史、近3个月胃肠问题现况及本研究使用的社会心理学相关量表。分析胃肠问题与ASD症状表现(重复刻板行为、感觉反应异常、情绪及行为问题)间的关联。结果本研究336例ASD患儿中,胃肠问题阳性85例,检出率25.3%。同胃肠问题阴性组相比,胃肠问题阳性组的感觉高反应性(t=3.172,P<0.05)和情绪问题(t=-3.215,P<0.05)更严重。进一步的回归分析显示,胃肠问题与感觉高反应性[β(SE)=-0.041,P<0.05,Exp(β)=-0.959]、情绪问题[β(SE)=0.375,P<0.05,Exp(β)=1.456]显著相关。特定的、有无呕吐与感觉高反应性显著相关(B=-14.446,P<0.05),有无便秘与情绪问题得分显著相关(B=1.555,P<0.05)。结论胃肠问题在我国ASD患儿中较常见,且与感觉高反应性和情绪问题显著相关,提示解决胃肠问题可能对ASD患儿合并的感觉与情绪问题有缓解作用。
- 李珂李珂江晓东江晓东
- 关键词：孤独症谱系障碍情绪问题
- 电动汽车用永磁同步电机特性试验设计与研究被引量：14
- 2015年
- 基于AVL电机测试台架,设计并搭建了电动汽车驱动电机测试平台,借助PUMA OPEN系统,通过设计自动控制序列程序对电动汽车用永磁同步电机的稳态和动态特性等进行了自动化测试。结果表明,被测样机的功率输出稳定、效率高,转速、转矩动态响应速度快,其稳态和动态特性能够满足电动汽车用驱动电机的特殊性能要求;测试数据为电机逆变器和控制器的设计和开发提供了参考依据。整个试验采用PUMA OPEN自动化测试系统,实现了驱动电机的快速精确测试,具有简化操作流程、缩短测试周期和提高测试精度等诸多优势。
- 张奇李珂张承慧孙静邢国靖刘旭东
- 关键词：电动汽车永磁同步电机稳态特性动态特性电机测试
- 基于多目标混沌量子遗传算法的分布式电源规划被引量：59
- 2011年
- 针对配电网加入分布式电源的经济技术优化目标,给出了分布式电源多目标规划的数学模型;结合实数编码量子遗传算法和非支配排序、精英保留、分层聚类等多目标优化策略,提出了多目标混沌量子遗传算法,并对分布式电源的安装位置和容量进行了综合规划研究。算例分析表明,所提算法在计算精度、收敛速度和寻优能力上均优于传统多目标遗传算法,为实现分布式电源的多目标规划提供了理论依据。
- 王瑞琪李珂张承慧杜春水褚晓广
- 关键词：分布式电源多目标规划量子遗传算法混沌
- 涡旋膨胀机改造及试验性能研究被引量：9
- 2014年
- 针对涡旋膨胀机普遍存在输出功率和气动转化效率相对较低的问题,提出了基于涡旋体型线修正和进口面积调整的2种涡旋膨胀机结构改造方法。以具有圆弧加直线型线结构的涡旋压缩机为例,采用圆渐开线加过渡直线的组合型线修正方法,结合进口面积调整原则完成了涡旋膨胀机改造。试验结果表明:改造后样机全效率最高可达53%,输出功率随供气压力升高而增大,其中550kPa供气压力时输出功率可达780W;相同工况下,进口面积增大30%,输出功率增幅可达100W,全效率提高10%。该结果验证了涡旋膨胀机结构改造方法的有效性,为涡旋膨胀机结构设计和实用化奠定了理论和实践基础。
- 褚晓广张承慧李珂孔英荆业飞
- 关键词：涡旋膨胀机型线修正
- 基于陷波滤波器的多质量块弹性传动系统控制
- 随着经济的高速发展,工业应用设备动力传动轴系的复杂化、轻量化程度不断增加,传动轴系扭振现象引起的调速系统弹性震荡问题不容忽视。为了解决扭振对系统稳定运行的影响,提出采用陷波滤波器,滤除系统固有频率进而抑制扭振对系统的影响...
- 李珂王静王敬魏大钧陈阿莲张承慧
- 关键词：系统固有频率扭振陷波滤波器
- 文献传递
- 涡旋膨胀机发电系统效率优化控制策略被引量：2
- 2012年
- 提出了以最小压缩气体消耗为涡旋膨胀机发电系统效率优化的目标,采用了基于系统损耗模型优化和在线搜索相结合的转速寻优策略,有效避免寻优初值的随机性及参数变化对优化结果的影响。针对气动系统非线性、滞后性及负载不确定性所致的发电系统强非线性的特点,采用了供气压力反馈线性化的补偿控制和PI速度控制相结合的控制策略,对优化速度快速无静差跟踪。试验结果表明,控制策略可实现速度的快速寻优以及优化速度的快速跟踪,实现了减小压缩气体消耗的目标。
- 褚晓广张承慧李珂荆业飞王吉红
- 关键词：涡旋膨胀机反馈线性化
- 计及配电网灵活性的多园区综合能源系统分布式优化调度被引量：2
- 2022年
- 多园区综合能源系统与配电网的交互方式决定多能潮流分布和能量传输损耗,进而将直接影响整个系统的优化运行.本文提出了一种计及多园区综合能源系统与配电网之间接入影响的分布式协同优化调度方案.首先,提出一种包含综合能源系统及配电网的双层分布式优化系统架构.然后,以各园区综合能源系统用能成本最低、配电网网损最小为目标,以能源园区接入配电网的位置及配电网网络拓扑为调控手段给出协同优化模型,并通过改进自适应步长交替方向乘子法实现问题分布式求解,实现了系统的整体高效调度,提升了配电网灵活性及园区综合能源系统运行经济性.最后,通过仿真算例验证了本文所提方法的准确性及有效性.
- 陈剑飞李珂蒋超张承慧
- 关键词：配电网重构信息物理系统
- 电动汽车感应电机驱动系统效率优化控制被引量：10
- 2006年
- 针对电动汽车感应电动机变频驱动系统存在的轻载低效问题,考虑电机定转子铜损和铁损,研究了感应电动机变频驱动系统效率优化控制算法．采用减小磁链搜索范围的方法,改进了黄金分割法在线搜索控制器,设计了以数字信号处理器TMS320LF2407为控制电路核心的实验系统,对损耗模型控制算法、黄金分割法和改进的黄金分割法在线搜索控制算法分别进行了对比实验研究．实验结果表明,两类控制策略都能够有效提高感应电动机变频驱动系统的运行效率;基于损耗模型的控制算法具有寻优速度快、磁链和转矩波动小的优点,而改进的黄金分割法搜索控制器算法简单,效率优化效果优于基于损耗模型的控制器;在线搜索控制算法不受电机参数变化及建模精度的影响,具有更为广泛的应用前景．
- 张承慧崔纳新李珂张承进
- 关键词：电动汽车优化控制感应电动机
- 计及铁损时电动汽车用感应电机的Hamilton建模及无源控制被引量：9
- 2011年
- 针对电动汽车电驱动系统的非线性特点,采用端口受控Hamilton系统理论与无源性控制原理研究了计及铁损的电动汽车用感应电机系统的建模和控制问题.首先,选取系统的总能量作为Hamilton函数,推导出考虑铁损的感应电机端口受控Hamilton模型,然后利用系统的互联和阻尼配置以及能量成形对闭环电动汽车电驱动系统进行无源控制,并分析了闭环系统的稳定性.由于闭环系统的Hamilton函数可作为Lyapunov存储函数,从而使控制器设计和稳定性分析更容易,控制器更加简单和易于实现.仿真结果验证了新控制策略的有效和快速性.
- 裴文卉张承慧李珂崔纳新
- 关键词：电动汽车感应电机铁损
- 含压缩空气储能的冷热电联供微网优化运行策略被引量：35
- 2018年
- 新能源冷热电联供微网对实现可再生能源高效利用和节能减排具有重要意义。然而,高比例可再生能源渗透、多种能量流相互耦合,使其协调控制极其困难。该文以提高能源利用率与能量梯级利用为目标,设计一种含压缩空气储能的新型冷热电联供微网结构;考虑其多种能量流与多品位热源并存的特点,从流程设计的角度,优化了压缩空气储能在冷热电联供微网中的工作模式;分析了不同工作模式下,系统的输出能量与?损;以此为基础,提出一种综合环境效益、能源节约率以及安全性的系统运行多目标优化模型,从而在不同工况下得到冷热电联供微网最优工作模式与各主动设备的出力规划。算例结果显示,优化后的运行策略节能效果明显;同时,模式细化与温度匹配有效增强了系统能量梯级利用。
- 严毅张承慧李珂王真
- 关键词：能量梯级利用
