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李福海

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：中国民用航空局更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇预防措施
  • 1篇事故征候
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆阶段
  • 1篇民机
  • 1篇进近
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行事故
  • 1篇分析与预防措...

机构

  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇谢孜楠
  • 1篇李福海

传媒

  • 1篇中国民航飞行...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
我国民机进近着陆阶段飞行事故及事故征候规律分析与预防措施研究被引量：14
2008年
进近着陆是民用飞机整个飞行过程中飞行事故的高发阶段。本文通过统计分析1996年至2005年国内民机进近着陆阶段飞行事故及事故征候,得出了国内飞行事故及事故征候的发生规律,总结了这两个阶段导致事故及事故征候发生的原因,并给出了机场附近净空保护和机组决断能力训练等建议和预防措施。
李福海谢孜楠
关键词：进近着陆飞行事故事故征候
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