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杨康康
作品数:
4
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供职机构:
长安大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
环境科学与工程
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合作作者
李曙光
长安大学电子与控制工程学院
张敬茹
长安大学电子与控制工程学院
余洪凯
长安大学电子与控制工程学院
丁晓明
长安大学
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机构
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作者
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杨康康
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李曙光
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丁晓明
传媒
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郑州大学学报...
年份
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2013
1篇
2012
2篇
2011
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交叉口半实物动态微观仿真系统及其仿真方法
本发明公开了一种交叉口半实物动态微观仿真系统,包括交叉口微观仿真模块、LED灯硬件模块、红绿灯硬件模块、信号配时控制模块和交叉口实物演示平台,信号配时控制模块向交叉口仿真模块和红绿灯硬件模块发送配时参数,依据红绿灯硬件模...
李曙光
张敬茹
丁晓明
余洪凯
杨康康
交叉口半实物动态微观仿真系统及其仿真方法
本发明公开了一种交叉口半实物动态微观仿真系统,包括交叉口微观仿真模块、LED灯硬件模块、红绿灯硬件模块、信号配时控制模块和交叉口实物演示平台,信号配时控制模块向交叉口仿真模块和红绿灯硬件模块发送配时参数,依据红绿灯硬件模...
李曙光
张敬茹
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杨康康
文献传递
动态元胞传输模型仿真设计
2011年
基于元胞传输模型(Link-Node Cell Transmission Model)给出了路网交通流仿真流程.在Matlab环境下使用该流程对单向4车道高速公路上交通流进行仿真,并分析了其交通拥挤波的形成过程和消散过程.仿真结果表明:元胞传输模型能够很好地描述车辆排队形成和消散过程.因此,主干道宏观参数、交通事件的管理策略等对车辆的通行能力也有很大的影响.
李曙光
张敬茹
余洪凯
杨康康
关键词:
元胞传输模型
交通流量
交通拥挤
基于DTALite的饱和路网中尾气排放估计研究
城市机动车尾气污染排放是目前造成城市环境污染的一个重要因素之一。世界上的学者们针对机动车尾气污染排放的估计方法做出了大量的研究,但大都是基于单车单点的估计方法。本文根据前人学者的大量研究成果,为弥补这些尾气估计方法的不足...
杨康康
关键词:
尾气排放
城市机动车
动态交通分配
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