杨柳
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
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- 直接能量转换多缸节能气动系统研究被引量：4
- 1992年
- 作者曾提出一种直接能量转换的多缸节能气动系统,它可节能近50%。本文研究这类系统相关气缸的容积关系,建立系统的动特性数学模型,进行计算机仿真和实验研究。通过仿真计算分析系统的动特性,为设计和使用这类系统提供科学依据。
- 杨柳李建藩
- 关键词：节能直接能量转换多缸气动系统
- 节能气动系统数学模型的改进被引量：1
- 1991年
- 作者曾提出一种节能近50%的节能气动系统,进行了理论与实验研究。本文重新定义特征时间 Tm″和有效面积比 a?″,改进了它的退回阶段Ⅲ的动特性数学模型,使之能更准确地描述系统的真实特性,仿真结果与实验结果更趋一致。
- 李建藩杨柳田新国
- 关键词：气动系统节能数学模型
- 间接能量转换多缸节能气动系统特性分析
- 1992年
- 作者曾提出一种节能近50%的间接能量转换多缸节能气动系统。本文通过计算机仿真计算,系统地分析这类系统各主要参数对其工作过程各阶段特性的影响,为其设计和使用提供科学依据。
- 杨柳李建藩
- 关键词：传动系统气动系统
- 多缸节能气动控制系统
- 1989年
- 在工业生产中广泛使用的气缸,很多是正行程有外加负载,回程无外加负载,只需克服自身的摩擦阻力。针对这种情况,作者提出一种使用节能气动单元的多缸节能气动系统,它可节能约50％。文中将系统分为间接能量转换和直接能量转换两类.研究了这两类系统的特点及其控制系统的设计方法。
- 李建藩杨柳
- 关键词：多缸节能气动系统气缸
