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杨程程

作品数:6 被引量:16H指数:2
供职机构:西安石油大学化学化工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:石油与天然气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇石油与天然气...
  • 1篇化学工程

主题

  • 4篇汽油
  • 3篇甲醇
  • 2篇直馏
  • 2篇直馏汽油
  • 2篇清净性
  • 2篇稳定性
  • 2篇相稳定性
  • 1篇电导
  • 1篇电导率
  • 1篇乙酸
  • 1篇乙酸酯
  • 1篇酸酯
  • 1篇助溶剂
  • 1篇钻井
  • 1篇钻井液
  • 1篇温度
  • 1篇温度范围
  • 1篇稳定剂
  • 1篇矿化
  • 1篇矿化度

机构

  • 6篇西安石油大学
  • 1篇承德石油高等...
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 6篇杨程程
  • 5篇张洁
  • 4篇汤颖
  • 2篇陈刚
  • 1篇郭钢
  • 1篇杨长春
  • 1篇鲍方

传媒

  • 2篇精细石油化工
  • 2篇石油炼制与化...
  • 1篇石油与天然气...

年份

  • 4篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
甲醇—汽油多相体系稳定性及清净性研究
本论文分别以醇、酯、醚作助溶剂,通过测定不同比例甲醇-汽油(M15、M30、M50、M65和M85)在-37.0~40.0℃实验温度范围内的相分离温度,考察其对甲醇-汽油的相稳定作用,绘制助溶剂加量-相分离温度关系曲线,...
杨程程
关键词:稳定性清净性温度范围助溶剂
文献传递
乙酸酯对甲醇-直馏汽油体系相稳定性的影响被引量:2
2012年
通过对甲醇-直馏汽油体系相分离温度的测定,考察了一系列乙酸酯作助溶剂对甲醇-直馏汽油体系低温相稳定性的影响。实验结果表明:在实验温度-27~36℃范围内,乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酸丙酯、乙酸丁酯、乙酸戊酯和乙酸异戊酯对M15,M30,M50,M65甲醇-直馏汽油体系皆有一定的相稳定作用,且随着乙酸酯中烷氧基碳数增加,其作用效果增强;通过乙酸丁酯、乙酸戊酯和乙酸异戊酯对甲醇-直馏汽油体系的相稳定作用的研究,探讨了烷氧基异构化对甲醇-直馏汽油体系相稳定的影响。
张洁杨程程陈刚汤颖
关键词:乙酸酯
电导率对钻井液抑制及环保性能影响分析被引量:2
2011年
为确定电导率对钻井液抑制环保性能的影响,通过电泳实验、钻井液滤液矿化度的测定实验、钻井液滤液化学需氧量COD值测定实验,评价了电导率与钻井液抑制性、矿化度、COD的相互关系。结果表明:钻井液电导率的变化可以表征钻井液中黏土颗粒表面ξ电位的变化、钻井液滤液矿化度的变化和钻井液滤液化学需氧量COD值的变化。该研究结果为评价钻井液性能提供了一种简单、快捷、准确的分析手段。
郭钢张洁鲍方杨程程
关键词:电导率矿化度COD
甲醇汽油稳定性及清净性研究进展被引量:11
2011年
综述了甲醇汽油稳定性影响因素外界温度、甲醇含量、含水量及汽油组分对甲醇汽油体系稳定性的影响和国内甲醇汽油相稳定剂研究现状,介绍了汽油机沉积物种类及其生成的影响因素和甲醇汽油对市售清净剂作用效能的影响。建议对甲醇汽油相稳定剂进行系统性的实验室理论研究,考察甲醇与不同类型汽油调和的可行性,同时筛选或研制出专用于甲醇汽油的清净剂。
张洁杨程程汤颖
关键词:甲醇汽油稳定性沉积物清净性
正构醇对甲醇-直馏汽油体系相稳定的影响规律研究被引量:2
2012年
通过测定甲醇-直馏汽油体系的相分离温度,考察一系列正构醇助溶剂对甲醇-直馏汽油体系相稳定的影响;结合醇加量-相分离温度曲线线性回归方程,对其影响规律进行探讨。结果表明:C4~C10正构醇对甲醇-直馏汽油体系的相稳定作用效果远好于低碳醇,并且该相稳定作用还与正构醇的HLB值以及体系中甲醇所占比例有关;在M15和M85(甲醇体积分数分别为15%和85%)体系中以正己醇作用效果最好,在M30,M50,M65(甲醇体积分数分别为30%,50%,65%)体系中以正癸醇作用效果最好。在适中的甲醇比例范围内,随着正构醇HLB值的减小,其对相同甲醇比例的甲醇-直馏汽油体系相稳定作用增强,当甲醇比例过高或者过低时存在一个对体系相稳定作用最佳的正构醇HLB值;随着体系中甲醇比例的增大,同一正构醇对体系相稳定作用逐渐减弱。
张洁杨程程汤颖陈刚
关键词:HLB值
正构醇对甲醇-汽油体系相稳定性的影响被引量:3
2012年
通过甲醇-汽油相稳定性实验,分别考察了一系列正构醇作助溶剂对甲醇-汽油体系相稳定性的影响;结合正构醇加量-相分离温度曲线线性回归方程,对其影响规律进行探讨。实验表明:在温度-25~40℃,C_3~C_8正构醇皆对M15(表示甲醇在甲醇-汽油体系中体积分数为15%)、M30、M35、M50、M65、M85甲醇-汽油体系有一定的助溶效果;正构醇结构以及甲醇比例对相稳定性都有显著影响,助溶效果随醇碳数的增加而增强,一般情况下,碳数大于5时才能达到最佳助溶效果;甲醇比例一定时,不同正构醇加量与其对应的体系相分离温度之间存在一定的线性关系,曲线的线性回归趋势线相关系数R^2值大都高于0.99;随着正构醇HLB值减小其对相同甲醇比例的甲醇-汽油体系相稳定作用增强。
杨长春张洁汤颖杨程程
关键词:相稳定性
共1页<1>
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