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毛向东

作品数：8 被引量：3H指数：1
供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 3篇偏载
  • 3篇桥塔
  • 3篇铁
  • 2篇独塔
  • 2篇独塔斜拉
  • 2篇独塔斜拉桥
  • 2篇粘滞阻尼
  • 2篇粘滞阻尼器
  • 2篇桥梁
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇斜拉索
  • 2篇连接桥
  • 2篇抗震
  • 2篇拉索
  • 1篇挡水
  • 1篇滴水
  • 1篇动力特性

机构

  • 6篇中铁大桥勘测...
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 8篇毛向东
  • 4篇李世文
  • 4篇吴国强
  • 3篇徐伟
  • 3篇高宝峰
  • 2篇方绪镯
  • 2篇罗扣
  • 1篇曹洪武
  • 1篇杨光武
  • 1篇朱伟
  • 1篇邹敏勇
  • 1篇易伦雄
  • 1篇李江刚
  • 1篇张州
  • 1篇梅曙辉

传媒

  • 2篇四川建筑

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 2篇2007
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种带梁缝防水系统的组合式桥梁中央防撞护栏
本实用新型公开了一种带梁缝防水系统的组合式桥梁中央防撞护栏，涉及桥梁技术领域，包括：一对条形基座，一对条形基座用于分别设置在两个相邻的桥梁顶板上；沿各条形基座长度方向立设的一对挡水板，挡水板的长度方向与条形基座的长度方向...
易伦雄张州邹敏勇毛向东吴国强曹洪武朱伟孙东锋陈志涛汪威
文献传递
塔梁不同约束形式下独塔斜拉桥的动力特性比较
2007年
斜拉桥塔梁之间的纵向约束形式对其动力特性有影响,而动力特性分析是桥梁地震分析的基础。结合某独塔斜拉桥,应用大型有限元程序MIDAS/CIVIL分别建立塔梁分离、塔梁之间设弹性拉索及塔梁之间设粘滞阻尼器的有限元模型并比较它们的动力特性。
毛向东
关键词：独塔斜拉桥动力特性粘滞阻尼器
一种公铁同层非对称布置的斜拉桥
本发明涉及一种公铁同层非对称布置的斜拉桥，其包括：沿纵桥向布置的单个或者多个桥塔、主梁、横向稳定索以及用于连接桥塔与主梁的多根斜拉索；所述主梁包括用于布置铁路的第一钢箱梁和用于布置公路的第二钢箱梁，第一钢箱梁上的恒载大于...
贺文涛李世文徐伟高宝峰罗扣李林方绪镯毛向东吴国强汪小朋
大跨度独塔斜拉桥抗震措施研究
大跨度斜拉桥通常是交通运输的枢纽工程，投资大，对国民经济有重大影响;在地震中一旦造成破坏，将造成巨大的经济损失，并严重影响到灾区的抗震救灾工作和恢复重建。因此，对大跨度斜拉桥采取合理有效的抗震措施以确保其在地震中的安全性...
毛向东
关键词：独塔斜拉桥粘滞阻尼器时程分析减震设计抗震措施
文献传递
一种公铁同层非对称截面箱梁
本申请涉及一种公铁同层非对称截面箱梁，其包括：公路结合梁和铁路钢箱梁，公路结合梁包括沿纵桥向布置的钢梁和设置于钢梁顶端的混凝土桥面板；铁路钢箱梁沿纵桥向布置，且设置于公路结合梁一侧。本发明中，公路侧为钢混结合梁，钢梁顶端...
贺文涛李世文李林李江刚吴国强赵宇航李明王帆汪小朋毛向东
国道110线乌海黄河大桥抗震设计及减隔震措施研究被引量：2
2014年
文章以国道110线乌海黄河大桥主桥为工程背景,研究了高烈度地区大跨度部分斜拉桥的抗震计算及减隔震设计方法,提出了采用双曲面球型减隔震支座的减隔震设计,建立了有限元模型,进行了非线性时程分析,并对该桥进行了E1和E2地震作用的抗震验算。计算分析结果表明对于高烈度地区大跨度部分斜拉桥来说,采用双曲面球型减隔震支座是一种理想的减隔震措施,对高烈度地区同类桥梁的抗震设计具有借鉴意义。
毛向东
关键词：部分斜拉桥减隔震设计双曲面球型减隔震支座
一种分幅桥梁的变壁厚联塔结构及施工方法
本发明涉及一种分幅桥梁的变壁厚联塔结构及施工方法，包括连接横梁、内侧塔柱、两个外侧塔柱及承台基础，内侧塔柱连接于连接横梁中部，并将连接横梁分成左右两个桥梁区域；两个外侧塔柱分设于内侧塔柱的左右两侧，并与连接横梁的端部相连...
李林徐伟贺文涛杨光武高宝峰李世文王帆毛向东梅曙辉赵宇航
一种公铁同层非对称布置的斜拉桥
本发明涉及一种公铁同层非对称布置的斜拉桥，其包括：沿纵桥向布置的单个或者多个桥塔、主梁、横向稳定索以及用于连接桥塔与主梁的多根斜拉索；所述主梁包括用于布置铁路的第一钢箱梁和用于布置公路的第二钢箱梁，第一钢箱梁上的恒载大于...
贺文涛李世文徐伟高宝峰罗扣李林方绪镯毛向东吴国强汪小朋
文献传递
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