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毛林章

作品数:9 被引量:50H指数:4
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇冶金工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇磁流变
  • 7篇阻尼
  • 7篇阻尼器
  • 7篇磁流变阻尼器
  • 6篇汽车
  • 3篇悬架
  • 3篇汽车悬架
  • 3篇磁流变技术
  • 3篇磁路设计
  • 2篇悬架系统
  • 2篇振动控制
  • 2篇汽车悬架系统
  • 2篇模拟开关
  • 2篇磁饱和
  • 2篇磁流变弹性体
  • 1篇登月
  • 1篇汽车半主动悬...
  • 1篇主动悬架
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇逻辑控制器

机构

  • 9篇重庆大学

作者

  • 9篇毛林章
  • 7篇廖昌荣
  • 6篇余淼
  • 5篇陈伟民
  • 4篇张红辉
  • 4篇蒙延佩
  • 2篇董小闵
  • 2篇陈爱军
  • 1篇严小锐

传媒

  • 2篇功能材料
  • 2篇第四届全国电...
  • 1篇材料导报
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
汽车磁流变阻尼器动态响应测试方法被引量:3
2006年
汽车磁流阻尼器动态响应时间直接决定着磁流变阻尼器的控制周期、应用范围和使用效果,测试其响应瞬态过程具有重要的学术意义和应用价值。根据平板模型瞬态流动理论分析结果和阻尼器实际运行条件,提出了利用MTS试验台提供三角波激励,加速度信号转换电平触发,高速信号记录仪采集阻尼力信号的测试方法,搭建了完整的测试系统,完成了不同激振速度和励磁电流下的测试。测试结果表明阻尼器几何尺寸确定后,响应时间不受施加电流的影响,只是活塞速度的函数,这与理论分析结果相吻合。
毛林章余淼陈爱军廖昌荣陈伟民蒙延佩
关键词:磁流变阻尼器汽车
基于磁流变技术的汽车悬架系统阻尼匹配试验方法及系统
本发明公开一种基于磁流变技术的汽车悬架阻尼匹配试验方法及系统,它由簧上质量、簧下质量、弹簧和磁流变阻尼器、力传感器、位移传感器、外围的峰值检测模块切换模拟开关和反馈控制器组成的试验系统,试验前通过设置所需的磁流变阻尼器复...
余淼廖昌荣陈伟民毛林章董小闵张红辉
文献传递
汽车磁流变阻尼器动态响应测试方法
汽车磁流阻尼器动态响应时间直接决定着磁流变阻尼器的控制周期、应用范围和使用效果,测试其响应瞬态过程具有重要的学术意义和应用价值.本文根据平板模型瞬态流动理论分析结果和阻尼器实际运行条件,提出了利用MTS试验台提供三角波激...
毛林章余淼陈爱军廖昌荣陈伟民蒙延佩
关键词:磁流变阻尼器汽车
文献传递
基于磁流变技术的登月缓冲装置研究
月球蕴涵着丰富的矿藏资源,登月标志着一个国家可以利用其矿产和能源作为地球能源的补充,具有重要的经济、科学、军事、政治意义。登月机器人担负着对月球进行考察、取样、分析的重任,过大的着陆冲击会对其造成严重破坏,甚至导致整个登...
毛林章
关键词:磁流变弹性体缓冲器磁路设计
文献传递
汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究被引量:10
2006年
根据磁路设计基本原理,讨论了基于混合工作模式的汽车磁流变阻尼器的磁路特点,确定了磁路的结构参数和磁学参数,分析了磁路中存在的磁饱和现象及其影响因素。利用有限元软件ANSYS对本文设计的汽车磁流变阻尼器磁路饱和问题进行分析,得到了直观的磁感应强度分布图,比较研究表明本文分析结果与有限元分析的结果吻合。
蒙延佩廖昌荣张红辉毛林章
关键词:磁流变阻尼器磁路设计磁饱和
汽车磁流变阻尼器磁路设计及相关问题研究
本文根据磁路设计基本原理,讨论了基于混合工作模式的汽车磁流变阻尼器的磁路特点,确定了磁路的结构参数和磁学参数,分析了磁路中存在的磁饱和现象及其影响因素.利用有限元软件ANSYS对本文设计的汽车磁流变阻尼器磁路饱和问题进行...
蒙延佩廖昌荣张红辉毛林章
关键词:磁流变阻尼器磁路设计磁饱和汽车
文献传递
基于磁流变技术的汽车悬架系统阻尼匹配试验方法及系统
本发明公开一种基于磁流变技术的汽车悬架阻尼匹配试验方法及系统,它由簧上质量、簧下质量、弹簧和磁流变阻尼器、力传感器、位移传感器、外围的峰值检测模块切换模拟开关和反馈控制器组成的试验系统,试验前通过设置所需的磁流变阻尼器复...
余淼廖昌荣陈伟民毛林章董小闵张红辉
文献传递
一种刚度、阻尼可控的新智能材料——磁流变弹性体被引量:23
2007年
磁流变弹性体(Magnetorheological elastomer)是磁流变材料中新的一员,是由天然或人造橡胶和微米级的可磁化颗粒在外加磁场下固化而成。由于颗粒在橡胶中形成了近似链状结构,因此其流变特性(如刚度、阻尼)可由外加磁场来控制。综述了近年来国内外磁流变弹性体的研究情况,分析了其理论模型和一些力学性能测试方法,并展望了其应用前景。
余淼严小锐毛林章
关键词:磁流变弹性体振动控制
基于磁流变阻尼器的汽车半主动悬架的振动控制被引量:8
2007年
在对磁流变阻尼器的输出特性进行实验测试和理论分析的基础上,建立了以磁流变阻尼器作为执行器件的1/4车半主动悬架模型,设计了一种双输入单输出的模糊逻辑控制器,并进行了仿真研究,在时间和频率域中对磁流变阻尼器振动响应进行评价,结果表明:与被动悬架相比,该系统有效地抑制了车身在人体敏感频率段的振动,提高了乘坐舒适性。
余淼毛林章廖昌荣陈伟民
关键词:磁流变阻尼器模糊逻辑控制器振动控制汽车悬架仿真
共1页<1>
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