王古常
- 作品数：35 被引量：174H指数：8
- 供职机构：武汉军械士官学校更多>>
- 发文基金：国防科技重点实验室基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 定向棱镜腔改善重频DPL光束质量的研究被引量：7
- 2005年
- 影响重频DPL光束质量的主要因素包括谐振腔的失谐、非均匀光泵浦以及工作物质的热效应。定向棱镜作为全反射镜与平面输出镜构成简单的自准直、不失调介稳腔结构,实现对侧向泵浦DPL的增益匀化、热效应的光学补偿以及光轴的自纠偏。通过实验发现:定向棱镜谐振腔在热传导冷却、Cr4+:YAG被动调Q 的侧向泵浦DPL中, 40 Hz运行时, 0.532 μm输出能量为52.2 mJ/pulse,稳定度为0.5%,脉宽7.5 ns, 频率稳定度0.025%,远场束散角为2.8 mrad,2小时内光轴指向近乎零漂移,远场光束分布稳定。
- 王小兵程勇王古常孙斌卢长勇郭延龙
- 关键词：激光技术定向棱镜谐振腔DPL光束质量
- 一种一体化无人机航电系统装置
- 本实用新型涉及一种一体化无人机航电系统装置，包括飞行控制板、电源供应及GPS定位板、数传电台板；飞行控制板上集成了加速度传感器、角速度传感器、磁航向传感器、气压高度传感器、压差传感器和小型单片机系统装置，能实时测量小型无...
- 王古常吴一波郑幸高萍申斌
- 文献传递
- 1.54μm铒玻璃激光器被动调Q技术发展现状被引量：5
- 2004年
- 获得1.54mm波长激光的一个重要手段是利用铒玻璃激光器直接输出。但其调Q方式大多采用主动Q开关,原因在于难以找到合适的被动调Q晶体,这极大的限制了铒玻璃激光器的工程应用与推广。目前,被动调Q的铒玻璃激光器的研究与应用在国内外都有很大进展,介绍了几种被动调Q方式及部分应用较多的调Q晶体的特性,并分析了被动调Q铒玻璃激光器的需求前景。
- 陈波程勇王古常王小兵孙斌
- 关键词：铒玻璃激光器被动调Q可饱和吸收体
- 无人机发动机野外试车系统的研制被引量：1
- 2010年
- 针对小型活塞式无人机发动机的检测需求,设计了一种基于虚拟仪器的无人机发动机野外试车系统,该系统实现了在机体和发动机不分离和不需要无人机全系统配合的条件下对发动机实施智能检测;通过采用虚拟仪器、串行模数转换等新技术,系统可代替地面控制站对发动机进行控制,对发动机性能参数实施快速、便携检测和综合显示,并根据检测数据进行故障分析,适时提供维修指南,有效弥补了现有检测手段与方法的不足,提高了无人机发动机系统野战条件下的试车效率。
- 王古常鲍传美郑幸孙烨
- 关键词：无人机发动机虚拟仪器试车
- 定向棱镜腔平顶高斯激光束特性的研究被引量：16
- 2002年
- 在XeCl准分子激光器中 ,采用定向棱镜作为端反射镜与平面输出镜构成激光器谐振腔 ,获得了近场能量分布均匀、远场能量分布高度集中的相干平顶高斯激光束输出 ,并具有腔镜高抗失调能力 。
- 王小兵孙斌程勇王古常曾文锋王大勇
- 关键词：平顶高斯光束光束质量准分子激光器
- 光轴零漂移的热传导冷却重复频率激光器研究被引量：6
- 2002年
- 研究了Ce Nd∶YAG双掺晶体热传导冷却重复频率激光器的光轴漂移特性 ,采用Cr4 + ∶YAG被动调Q及定向棱镜谐振腔 ,在 5Hz工作频率、抽运能量为 7 35J ,连续工作时间为 1min的条件下 ,在机载激光器上获得了光轴漂移量近乎为零。
- 程勇孙斌王晓兵王古常赵刚陈肖燕吴允刚
- 关键词：热传导激光器定向棱镜谐振腔
- LD抽运免调试谐振腔被动调Q的固体激光器被引量：10
- 2003年
- 将免调试谐振腔应用于二极管抽运固体激光器 ,采用Cr4 + ∶YAG晶体被动调Q ,准连续二极管侧向非均匀抽运Nd∶YAG激光棒 ,传导冷却 ,KTP腔外倍频 ,具有结构紧凑、抗失调能力强的特点。获得了远场近似平顶高斯分布的激光输出 ,输出波长 0 5 3μm ,能量 5 2 2mJ pulse ,稳定性 0 5 % ,电 光转换效率 3 4 % ,脉宽～ 6ns,重复频率 10～ 4 0Hz,发散角 2 8mrad。
- 程勇陈波王小兵孙斌王古常金煜坚王鹏飞
- 关键词：CR^4+YAG被动调Q
- 基模运转的热稳定定向棱镜谐振腔设计被引量：2
- 2005年
- 为了提高军用固体激光器的稳定性,利用g*参数等价腔分析法,设计了一种在高功率固体激光器热焦距变化较大时能保持稳定的基模运转的免调试定向棱镜谐振腔,理论分析与实验结果基本吻合,满足了军用固体激光器对高功率、高光束质量和高稳定性的要求。
- 卢常勇王小兵郭延龙王古常孙斌林轶万强
- 关键词：定向棱镜谐振腔热稳定基模发散角
- 模糊推理和证据理论融合的航空发动机故障诊断被引量：15
- 2011年
- 提出了一种模糊推理与证据理论相结合的航空发动机故障诊断方法.首先,根据故障征兆信号,结合专家经验对发动机故障原因发生的可能进行模糊推理,解决故障诊断中的模糊性问题;其次,将模糊推理结果作为证据的基本置信度分配,确保赋值的准确性;最终,采用证据组合规则对多个证据进行融合决策,减小故障诊断的不确定性测度,并解决证据间的冲突问题,从而实现对故障源的精确定位.实验结果表明,该方法可行且有效.
- 王古常成坚鲍传美孙烨
- 关键词：航空发动机故障诊断模糊推理证据理论
- 1.54 μ m铒玻璃激光器被动调Q技术发展现状
- 本文介绍了各种被动调Q方式以及部分应用较多的调Q晶体的特性,并分析了被动调Q铒玻璃激光器的需求前景.
- 陈波程勇王古常王小兵孙斌
- 关键词：铒玻璃激光器被动调Q可饱和吸收体调Q晶体
- 文献传递
