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王国伟

作品数:12 被引量:38H指数:4
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划国家自然科学基金云南省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇路用
  • 3篇锚杆
  • 3篇混凝土
  • 2篇顶棚
  • 2篇悬崖
  • 2篇液面
  • 2篇再生沥青
  • 2篇再生沥青混合...
  • 2篇支护
  • 2篇韧性试验
  • 2篇盛水容器
  • 2篇棚洞
  • 2篇注浆
  • 2篇注浆管
  • 2篇注浆体
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼装置
  • 2篇围合
  • 2篇维护维修
  • 2篇温控

机构

  • 12篇重庆交通大学
  • 1篇四川高速公路...

作者

  • 12篇王国伟
  • 6篇何兆益
  • 5篇蒋海飞
  • 4篇夏江
  • 4篇黄刚
  • 3篇吴祖松
  • 3篇谢远光
  • 2篇江利民
  • 2篇李杰
  • 2篇刘静
  • 2篇王俐栋
  • 1篇陆兆峰
  • 1篇张政国
  • 1篇牛霞
  • 1篇董玲云
  • 1篇章佩佳
  • 1篇侯俊
  • 1篇俞志龙

传媒

  • 4篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
锚杆加固套构造
本发明公开了一种锚杆加固套构造,包括加固套本体,所述加固套本体中心设有轴向贯通的注浆通道Ⅰ,加固套本体的壁上沿轴向设有至少两个供锚杆穿过的轴向通孔Ⅰ,所述加固套本体外壁上沿轴向间隔设置有多组轴向加强筋,每组轴向加强筋为四...
谢远光蒋海飞王国伟牛霞吴祖松
文献传递
路用聚丙烯纤维混凝土的增韧试验及机理研究被引量:4
2008年
参照ASTM C 1018韧度指数法,选用极值点作为特征点,对路用聚丙烯纤维混凝土进行试验,对比不同掺量的聚丙烯纤维对不同强度混凝土的增韧效果,得出了聚丙烯纤维的最佳掺量为4 kg/m3,且对低强度混凝土的增韧效果好于高强度混凝土的结论。并从理论上探讨了聚丙烯纤维对混凝土阻裂增韧的作用机理。
何兆益张政国王国伟
关键词:聚丙烯纤维纤维混凝土韧性试验
边坡滑移防护系统
本发明公开了一种边坡滑移防护系统,包括安装于悬崖道路长度方向设置的底部支架、多个沿道路长度方向并列安装于底部支架顶部的顶棚和设置于顶棚与底部支架之间的阻尼装置,所述底部支架的横向内侧沿竖向固定设置有支撑柱,所述支撑柱与顶...
蒋海飞李杰吴祖松夏江王国伟
文献传递
沥青烟尘含量的测定方法及其沥青烟尘的采样装置
本发明公开了一种沥青烟尘的采样装置,本发明由密闭容器、加热炉、温控器、冷冻箱、吸附装置、盛水容器和干燥空气提供装置组成;干燥空气提供装置的出气口与密闭容器的进气口连接,密闭容器的出气口与吸附装置的进气口连接,吸附装置的出...
何兆益黄刚王国伟刘静王俐栋
RAP离析对再生沥青混合料性能的影响分析被引量:8
2013年
通过室内模拟试验,分析了沥青回收料(RAP)离析状态和程度对再生料体积参数、力学性能和路用性能的影响。结果表明:RAP离析对再生料性能影响比较显著,且RAP偏粗离析对再生料性能的影响大于偏细离析的影响。在RAP偏粗离析时,造成再生料空隙率过大,对水稳定性极为不利,且大幅度降低再生料的低温性能、疲劳性能和强度,且在同一程度的离析情况下,对再生料性能的影响大于原生料。在RAP偏细离析时,虽然对再生料的水稳定性和抗疲劳性能无不利影响,但将使再生料的抗车辙性能和低温抗裂性能显著降低。
俞志龙黄刚何兆益王国伟陈先勇
关键词:再生沥青混合料路用性能级配离析
锚杆定位支撑件
本发明公开了一种锚杆定位支撑件,包括由至少两个弧形支撑块围合而成的截面呈圆环形的基体,各弧形支撑块通过弹性紧固件固定连接,所述基体内部中空形成注浆管安装孔,所述弧形支撑块设有锚杆安装孔,所述锚杆安装孔的轴线与注浆管安装孔...
谢远光蒋海飞夏江王国伟江利民
文献传递
HPP纤维混凝土的路用力学性能及增韧机理研究
聚丙烯纤维混凝土是近年来发展起来的一种新型建筑材料,是在普通混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维而形成的可浇筑、可喷射成型的一种新型复合材料,除抗压强度和收缩外,它的各项物理力学性能都比普通混凝土有显著的改善和提高,使原属于脆性...
王国伟
关键词:聚丙烯纤维混凝土韧性试验力学性能
文献传递
热再生沥青混合料的疲劳特性研究被引量:18
2013年
针对渝长高速公路废旧沥青混合料,对新拌沥青混合料AC-16和RAP掺量分别为10%,30%,50%的再生AC-16进行长期老化前后的间接拉伸疲劳试验。引入疲劳寿命比Nf(k/n)和疲劳寿命损失率F(k)的概念,对再生沥青混合料疲劳特性的变化规律进行了系统评价。试验结果表明:随RAP掺量的增加,再生沥青混合料的疲劳寿命比降低,且老化后的疲劳寿命比要小于老化前,且疲劳寿命损失率增加。
董玲云何兆益黄刚王国伟侯俊
关键词:再生沥青混合料
沥青烟尘含量的测定方法及其沥青烟尘的采样装置
本发明公开了一种沥青烟尘的采样装置,本发明由密闭容器、加热炉、温控器、冷冻箱、吸附装置、盛水容器和干燥空气提供装置组成;干燥空气提供装置的出气口与密闭容器的进气口连接,密闭容器的出气口与吸附装置的进气口连接,吸附装置的出...
何兆益黄刚王国伟刘静王俐栋
文献传递
复合式碾压混凝土路面荷载应力分析被引量:8
2010年
采用ANSYS三维有限元分析技术,建立弹性地基上双层板三维路面结构模型,对复合式碾压混凝土路面结构进行了多种因素影响下的路面荷载应力分析,包括基层和面层的层间接触状况分析,临界荷位分析,碾压混凝土面层的模量和厚度、水泥稳定碎石基层的模量和厚度、以及路基的模量等因素对板底弯拉应力的影响分析,以试验路的荷载应力、温度应力理论计算以及回弹弯沉实测结果,作为路面典型结构的路用性能参考。
章佩佳方健何兆益陆兆峰王国伟
共2页<12>
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