王文君
- 作品数：6 被引量：29H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 仿冲击振动压实的试验研究被引量：1
- 2006年
- 利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验。分析了压路机频率、振幅和行进速度等参数对压实效果的影响,确定了仿冲击振动压路机参数的取值范围。试验结果表明:仿冲击振动压实可以在有限的压实遍数下使土壤面层、深层压实度分别达到91.7%和87%;振幅对压实效果的影响比频率更为明显;激振频率在9 Hz^20 Hz、振幅在3 mm^6 mm范围内较为合理。样机产生了明显的冲击压实效应,适于土壤深层压实。
- 刘晓婷冯忠绪姚运仕王文君
- 关键词：压实度振动频率振幅
- 仿冲击振动压实技术被引量：9
- 2008年
- 为了探索节约型压实技术，开发了仿冲击振动压实技术，并对该技术进行了试验研究。通过对压实度、振动轮时域信号的频谱及功率谱分析可知，压实12遍时，150mm处压实度达到91%，300mm处压实度达到80%；频率成分丰富，多种频率参与压实作用，振幅为4～8mm，压实能量高。研究结果表明，仿冲击振动压实机具有多频参与压实作用、压实效率高等特点，有明显的高效节能的优势。
- 冯忠绪张志峰姚运仕董秀辉王文君
- 关键词：机械工程压实振动压路机
- 仿冲击与多频合成振动压实技术的研究
- 冯忠绪姚运仕张志峰刘本学刘晓婷张志友董秀辉钟春彬蒋拓肖刚王文君朱伟敏朱礼友岳建平郝飞
- 针对国内外压实技术的现状，为了强化振动压实过程，提高压实质量和压实效率，对仿冲击振动压实技术和多频合成压实技术进行了深入的研究。在前期研究的基础上，完成了以下科研项目：1.高效振动压实机的研究.交通部科技司(940800...
- 关键词：
- 关键词：振动压实振幅
- 仿冲击振动压实的试验研究
- 我国公路投资迅速增加，公路建设规模不断扩大，对道路压实的要求也不断提高，传统压路机在很多情况下效率低，压实效果差。本文设计了具有特殊动平衡结构的振动压实机，综合了振动压路机和冲击压路机的优势，既可以实现冲击压实的高压实度...
- 王文君
- 关键词：压实试验压路机冲击压实
- 文献传递
- 抗车辙剂改性沥青混合料关键参数设计及路用性能研究
- 我国公路建设总里程逐年增加,极大地促进了经济社会的发展。然而,我国公路病害现象突出,其中车辙是主要病害之一。本文简述了车辙病害的形成机理和预防措施,提出抗车辙剂的应用,分析了抗车辙剂的作用机理。路能抗车辙剂是一种新型的抗...
- 王文君
- 关键词：车辙抗车辙剂合理掺量路用性能高温性能
- 高速公路人工调查的主要内容及注意事项
- 2011年
- 通过对多条高速公路现状的人工调查,总结出人工调查的主要内容及注意事项,为以后高速公路人工调查明确了方向,更重要的是为预估工程量和制定整治方案提供了切实的基础数据支持。
- 刘红轲王文君胡青
- 关键词：路面破损排水
