王星磊
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 不同安全带配置和参数对正碰假人伤害值的影响研究被引量：5
- 2016年
- 安全带的配置和参数是影响安全带性能的主要因素。本文利用MADYMO仿真分析工具,得出了某车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞中预紧器的点火时刻、限力器的限力值对约束系统性能、前排假人运动响应和伤害值的影响。同时利用正交试验设计法和极差分析法,优化了某车型的安全带配置和参数。通过整车碰撞试验验证优化后的配置和参数,试验结果表明,优化后前排假人各部位的伤害值不同程度地降低,主驾假人的WIC减小了5.42%,乘客假人的WIC减小了39.07%,约束系统的整体性能得到了有效的提升。
- 钮嘉颖丁玲王星磊王恒詹阳普万焱
- 关键词：安全带优化设计
- 侧气帘展开对内饰件的要求
- 在我国的道路交通事故中,侧面碰撞导致的死亡占很大比例,事故中通常会因为头部与车体的撞击而对乘员造成致命伤害.在被动约束系统中,侧面安全气帘是应对乘员头部伤害的一种安全配置,也是整个约束系统中所涉及环境件最多的一种配置;本...
- 王恒王星磊占玉霞王艳菊黄强丁玲勾赵亮
- 关键词：汽车工程优化设计内饰件
- 文献传递
- 某电动车侧面碰撞乘员头部保护的优化设计
- 2015年
- 目前中国的乘员碰撞安全法规主要有GB11551《乘用车正面碰撞的乘员保护》和GB20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》。某纯电动汽车开发初期按中国法规GB20071进行侧面碰撞摸底试验,发现假人头部保护不满足法规。通过分析假人头部伤害机理,找出造成头部伤害的因素主要是侧碰过程中头部撞击到顶棚,同时撞击能量大,且能量均由头部传递或吸收。针对上述原因,结合车型开发的实际情况,通过增加头胸保护的侧气囊、增加顶棚缓冲块,最终经过实车试验验证头部伤害满足法规要求。同时,对后续开发的车型提供了宝贵的经验。
- 包兰兰黄强王星磊郭刚王恒丁玲
- 关键词：侧气囊
- 某车型正面碰撞胸部性能提升及DAB支撑性影响因素研究被引量：1
- 2017年
- 被动约束系统是避免乘员在碰撞中产生二次伤害的主要装置,其中,驾驶员安[1]全气囊是最基础的保护气囊,也是在碰撞中最具实用性的气囊。本文通过分析新版CNCAP更改后的考核指标,通过提升驾驶员安全气囊支撑性,来优化假人胸部得分情况。为后续其他项目的得分提升提供优化思路;同时,根据开发中提升支撑性的探究试验,拆解驾驶员安全气囊支撑性的主要影响因素,采用对比、试验验证的方式总结影响驾驶员安全气囊支撑性的影响因素,为初期产品选型提供一定的参考。
- 王恒王星磊黄颖向保才黄强
