王晨
- 作品数：4 被引量：32H指数：4
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学化学工程更多>>
- 基于人工智能技术的轮胎磨损性能优化被引量：7
- 2010年
- 利用三维有限元分析软件,在正交试验设计、神经网络和遗传算法的基础上,提出一种新的结构优化方法,以12.00R20子午线轮胎的带束层结构为设计变量,以轮胎接地压力分布的偏度值为目标函数进行优化分析。数值和试验分析表明,该方法可以优化轮胎接地压力分布,改善轮胎磨损性能。
- 张建唐文献王晨王国林应世洲
- 关键词：子午线轮胎磨损人工智能
- 子午线轮胎性能的多目标优化研究被引量：4
- 2010年
- 以提高子午线轮胎12.00R20疲劳性能和磨损性能为目标,在三维非线性有限元分析的基础上,结合正交试验设计、神经网络和进化算法等建模和优化技术,建立一套数值优化设计方法。并对轮胎结构材料进行优化,优化设计后,轮胎疲劳性能和磨损性能均得到改善。
- 王晨王国林张建朱长顺
- 关键词：子午线轮胎有限元分析多目标优化
- 基于人工智能技术的轮胎硫化优化被引量：9
- 2011年
- 以提高轮胎硫化程度均匀性为目标,运用ABAQUS软件对11.00R22.5载重子午线轮胎建立了硫化仿真有限元模型,结合轮胎硫化实际过程进行了温度场仿真分析.在温度场分析基础上,利用阿累尼乌斯方程计算轮胎硫化程度.利用正交试验设计、神经网络和遗传算法等优化技术,建立了轮胎硫化数值优化设计方法.对轮胎硫化过程中以外温蒸汽边界条件为设计变量对轮胎硫化程度均匀性进行优化,使轮胎硫化程度均匀性和硫化时间均得到改善.通过对优化前、后结果进行对比分析表明:采用优化后的外温蒸汽边界可以使轮胎硫化程度均匀性得到提高,性能得以提升,同时在不降低轮胎硫化性能情况下减少了硫化时间,缩短了生产周期,节约能源的同时提高了生产效率.
- 王国林施斌姬新生王晨梁晨
- 关键词：子午线轮胎硫化有限元分析仿真
- 基于有限元分析的轮胎磨损性能优化被引量：13
- 2009年
- 在三维非线性有限元分析的基础上,结合正交试验设计、支持向量机和多目标进化算法等技术,建立一套数值优化方法,对子午线轮胎结构进行优化,使轮胎磨损性能得到改善。
- 王国林王晨张建朱长顺应世洲
- 关键词：子午线轮胎磨损有限元分析
