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王民湘

作品数:23 被引量:27H指数:3
供职机构:郑州铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电气工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇铁路
  • 6篇轨道电路
  • 5篇铁路信号
  • 3篇转辙机
  • 3篇微机监测
  • 3篇联锁
  • 2篇道岔
  • 2篇电器
  • 2篇电务
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  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇移频
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  • 2篇无绝缘轨道
  • 2篇无绝缘轨道电...
  • 2篇可靠性
  • 2篇计算机联锁
  • 2篇继电器
  • 2篇高铁

机构

  • 23篇郑州铁路局

作者

  • 23篇王民湘
  • 3篇马红林
  • 3篇张富春
  • 3篇蒋国旗
  • 3篇付开道
  • 2篇王国荣
  • 2篇龚先堂
  • 2篇王文仲
  • 2篇周栓林
  • 2篇唐宏伟
  • 2篇杨泽举
  • 2篇陈关喜
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  • 1篇彭向国
  • 1篇张辉
  • 1篇马廷钧
  • 1篇李涌霞
  • 1篇娄鸣
  • 1篇杨林
  • 1篇谢清源

传媒

  • 16篇铁道通信信号
  • 3篇郑铁科技
  • 1篇第十二次全路...

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2003
  • 4篇2000
  • 2篇1999
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
关于临颍站区间26G故障的分析与处理
2000年
一、概况京广线临颍车站区间26G系引进法国的UM-71无绝缘轨道电路。由于提速的需要,自1998年3月份更换无缝钢轨以后,许昌-小商桥间上行线UM-71无绝缘轨道电路接收电压普遍降低,大部分区段接收器限入电压下降了100多毫伏,尤其是临颍区间26G换过长轨以后接收器限入电压从原来560毫伏降至350毫伏左右,并且限人电压的变化受温度和湿度的影响比较大,遇到高温、湿热的天气临颍区间26G有时会出现红光带。据统计,截止到1998年7月份,临颍区间26G共发生红光带达上百次,对行车安全产生了很大干扰,有关工程技术人员曾多次对临颍区间26G采取措施,但效果甚微。此问题反映到局电务处以后,根据处领导的安排,局电务处试验室于7月26日带领有郑州分局电务分处、郑州电务段组成的测试小组。
王民湘
关键词:无绝缘轨道电路上行线无缝钢轨电务段红光带
UM71无绝缘轨道电路综合功能测试系统
2000年
陈关喜王民湘韩爱国张富春
关键词:无绝缘轨道电路
关于对郑州北上行驼峰接收不到进路命令的分析与处理
2014年
分析了郑州北上行驼峰接收不到进路命令的原因,提出7024驼峰自动集中使用时间过长,动作继电器的回路电阻明显变大,对有关继电器的动作配合要求提高,指出再处理此类故障时,不但要精通电路原理,而且还要特别重视观察继电器的动作状态。
王民湘王玲
关键词:驼峰继电器
信号微机监测智能分析与设备运用质量管理系统
杨泽举王民湘马红林王文仲蒋国旗周栓林付开道唐宏伟谢清援张富春王国荣沈振宇王继星龚先堂杜旭升
当前同类先进技术概况和立项背景信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备;随着技术的发展,在铁道部组织下,信号微机监测修订了新的技术条件,使得系统在监测范围上和监测精度...
关键词:
关键词:行车设备计算机专家系统
高铁时代电务职工教育工作的研究
2011年
郑州电务段把加强职工教育培训工作,建设一支适应高铁时代新形势的高素质职工队伍,作为一个重要课题,从制定完善教学计划,健全高铁培训体系,规范现场教学管理,加强关键人群培训,推进亮点工程建设等几方面,进行了探索和实践,取得了一定成效。
王民湘
关键词:高铁时代职工教育
浅述18信息移频自动闭塞的运用和可靠性
信息移频是一种全新的自动闭塞系统.本文介绍了系统在运行中的抗干扰性,可靠性及其性能特点,并提出了该系统存在的缺点和改进建议.
王民湘
关键词:信息移频自动闭塞系统系统可靠性系统性能
计算机联锁设备应用管理经验浅谈
2009年
联锁管理仍然是当前我国铁路电务安全管理的重中之重。从铁路局及基层电务段联锁管理的角度出发,介绍了联锁管理的基本要求,人员配备、培养,以及联锁试验方法、联锁管理的基本理念等方面的感触和经验。
王民湘
关键词:联锁
铁路信号微机监测智能分析与设备运用质量管理系统
杨泽举王民湘马红林王文仲蒋国旗周栓林付开道唐宏伟谢清源张富春赵广明闻东来王国荣王继星龚先堂
传统的铁路信号微机监测由人工分析测量数据,这种方式已不能适应高时速列车安全运行的需要,具体表现在:一是人工分析不及时。没有24小时的分析,得不出分析结论,给信号设备故障隐患留下升级的空间。二是人工分析费工费时,每个车站需...
关键词:
关键词:铁路信号微机监测系统计算机软件
强化道岔结合部联合整治,提高提速道岔运用质量被引量:4
2008年
王民湘
关键词:提速道岔联合整治道岔转换行车安全外锁闭
浅述18信息移频自动闭塞的运用和可靠性
1999年
近年来,由我国自行研制的18信息移频是一种全新的自动闭塞系统。它吸收了我国铁路20多年移频设计、制造、使用、维修的经验和教训,特别是近几年来,通过引进、吸收国际先进技术和u-T国产化的成果而形成的一个新的系统。郑州局管辖的京九线商阜段18信息移频采用单套集中设置,全长91.271公里,自1995年开通以来,设备运用比较稳定,该系统的可靠性有了很大的提高,现简要叙述如下:
王民湘
关键词:移频自动闭塞京九线移频轨道电路
共3页<123>
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