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王长和

作品数：10 被引量：43H指数：4
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程生物学医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇生物学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇飞机
  • 2篇地面模拟试验
  • 2篇压力调节器
  • 2篇试验分析
  • 2篇天线
  • 2篇天线罩
  • 2篇吸热器
  • 2篇相变材料
  • 2篇列车
  • 2篇列车车厢
  • 2篇空间站
  • 2篇控制方法
  • 2篇环境控制系统
  • 2篇环控系统
  • 2篇高速列车
  • 1篇蓄热
  • 1篇蓄热性能
  • 1篇数学模型
  • 1篇太阳能
  • 1篇太阳能吸热器

机构

  • 10篇北京航空航天...

作者

  • 10篇王长和
  • 6篇袁修干
  • 2篇韩凤华
  • 2篇常士楠
  • 2篇邢玉明
  • 2篇王安良
  • 2篇张兴娟
  • 1篇吴玉庭
  • 1篇崔海亭
  • 1篇何君
  • 1篇蒋凡
  • 1篇梅志光
  • 1篇白香兰
  • 1篇侯欣宾

传媒

  • 3篇航空学报
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇2002年第...

年份

  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1997
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
歼七FS机环境控制系统地面模拟试验研究
该文论述改型后的歼七FS机环控系统地面模拟试验结果及主要成附件性能，并对试验结果作出分析、研究。
王长和
关键词：地面模拟试验
文献传递
空间站太阳能吸热器蓄热性能地面模拟试验被引量：6
2002年
利用相变材料 (PCM)的熔化潜热来蓄热可以保证空间站太阳能热动力系统在轨道的阴影期内仍能连续发电。针对这一核心技术 ,建立了空间太阳能吸热 -储热器单元换热器地面模拟实验台。在模拟轨道条件下 ,对不同入射热流、不同工质进口温度及不同工质流量进行了多种组合测试。结果表明 ,单管工质气体的出口温升在轨道的日照期和阴影期都达到了预期的要求 ,相变材料容器的最高温度和平均温度都处于材料的安全范围内。
邢玉明袁修干崔海亭侯欣宾王长和
关键词：空间站太阳能吸热器蓄热性能地面模拟试验相变材料
空间站高温固液相变蓄热容器的实验研究被引量：24
2001年
相变材料 (PCM)容器是空间太阳能动力装置吸热—储热器的关键部件。吸热器的蓄 /放热性能及其寿命取决于 PCM容器的设计与制造是否可靠。文中对 PCM容器的结构设计及其制造工艺、PCM的充装工艺、 PCM的熔化—凝固特性和空穴的形成、 PCM熔点及相变潜热的测量以及 PCM与容器材料的相容性这些关键问题进行了试验研究。
邢玉明袁修干王长和
关键词：空间站吸热器相变材料PCM
某型歼击机环境控制系统改进方案研究
该文对某型歼击机环境控制系统的改进方案作了分析。通过对原系统的校核计算，提出了初步改进方案并完成了其地面模拟试验。在初步改进方案和地面试验的基础上，提出了进一步改进方案，并与初步改进方案进行了计算比较。
王安良王长和蒋凡吴玉庭
关键词：飞机环境控制系统
文献传递
高速列车车厢新型压力控制技术的试验分析被引量：5
1999年
针对高速列车穿越隧道或两车交汇时产生的车外压力波会对车内旅客会产生耳感不适＂这一问题提出了新型压力控制方案，本文对新型压力控制方案进行了模拟试验论证．模拟试验系统主要由模拟车厢、进气系统、车外环境模拟系统、间接式气动压力调节器及数据采集系统五个子系统组成．整个试验内容包括压力调节器阻力特性试验、车外压力为负压时的静态试验、车内压力为正压时的静态试验及车外压力变化的动态试验．试验结果表明，采用新型压力控制技术，高速列车车厢内的压力指标能达到所要求的设计要求，进一步验证计算机模拟分析的正确性，同时论证了本方案的可行性．
张兴娟袁修干王长和梅志光
关键词：高速列车压力调节器车厢控制方法试验分析
飞机天线罩结冰情况研究被引量：6
1997年
针对某型电子侦察机天线罩，计算得出飞机在飞行过程中天线罩的结冰区、结冰量及其在结冰区内的分布，并利用冰风洞进行了模拟实验，为天线罩有效防冰提供了可靠的理论依据。
常士楠王长和韩凤华
关键词：天线罩
航空涡轮冷却器非设计状态稳态性能计算
本文建立了航空涡轮冷却器的非设计状态计算模型,同时考虑负载为风扇时对涡轮转数特性的影响.在MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下,开发了涡轮冷却器的仿真模块,并针对某型涡轮冷却器进行非设计状态的稳态计算,和试验结果...
何君袁修干王长和
关键词：数学模型飞机环控系统
文献传递
生物体冻结研究
1997年
从简单的数学模型出发，利用直观的温度及浓度分布假设，对生物体冻结过程中的传热、传质进行了理论分析，并将结果与精确解及测量值进行了比较．其解法简单，省去了以往的有限差分求解的繁琐的计算过程，并且计算结果与试验数据吻合得很好．
白香兰袁修干王长和
关键词：相变传热传质
某型飞机天线罩防冰装置的性能验证被引量：2
1999年
通过对某型飞机天线罩电热防冰装置的性能验证研究，找到了一种适用于飞机各类防冰装置预设计和对已有防冰装置验证的方法。该方法验证的天线罩防冰装置已经经历了飞行的考验。
韩凤华常士楠王长和王安良
关键词：天线罩
座舱压力控制技术应用于高速列车车厢的可行性分析
1999年
为了解决高速列车穿越隧道或两车交会时引起的压力波动所造成的旅客“耳感不适”，借鉴民机座舱压力控制的成熟经验，提出了解决高速列车车厢压力变化的气动间接式压力控制方案，该方案主要由座舱压力调节器组成。针对气动间接式压力控制方案进行了计算机模拟分析和原理模拟验证试验，结果表明，将座舱压力控制技术用于高速列车车厢的压力控制能够满足设计指标要求；同时本方案具有设备轻巧、调节方便、阻力损失小、维护性及可靠性好等优点，故座舱压力控制技术应用于高速列车是可行的。
张兴娟袁修干王长和
关键词：高速列车压力调节器控制方法试验分析
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