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文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇虚拟样机
  • 3篇悬架
  • 3篇样机
  • 2篇底盘
  • 2篇虚拟样机技术
  • 2篇悬架系统
  • 2篇制动
  • 2篇制动性
  • 2篇制动性能
  • 2篇实车试验
  • 2篇转弯
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆转弯
  • 1篇动力分配
  • 1篇多体动力学
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力分配
  • 1篇制动力分配系...
  • 1篇商务车
  • 1篇数值仿真

机构

  • 6篇安徽江淮汽车...

作者

  • 6篇王长文
  • 3篇李强
  • 3篇李龙银
  • 2篇钱德猛
  • 1篇刘俊红
  • 1篇李磊
  • 1篇任国清
  • 1篇陶其铭
  • 1篇唐学东
  • 1篇戴声良
  • 1篇刘辉

传媒

  • 2篇合肥工业大学...
  • 1篇MSC.So...
  • 1篇安徽汽车工程...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
轿车后背门外板屈曲数值仿真分析及优化
本文针对某款汽车后背门把手处出现凹陷的质量问题,以后背门为研究对象,结合后背门受力的实际情况,应用有限元分析软件ABAQUS对其进行了屈曲研究,得出凹陷是由于结构的屈曲性能较差引起的,在此基础上,利用有限元虚拟仿真验证了...
刘俊红陶其铭王长文任国清
关键词:屈曲ABAQUS
基于虚拟样机技术的某型商务车底盘悬架系统的试验开发被引量:2
2007年
在某MPV整车的开发阶段,首先对整车的前后悬架匹配进行了理论分析和计算,根据计算结果利用虚拟样机技术在ADAMS软件环境下建立了整车的多体动力学计算模型,并进行了操纵稳定性仿真分析,对不同设计方案的整车性能进行了对比分析,最后通过实车试验进一步验证并确定了悬架匹配方案。
钱德猛王长文
关键词:虚拟样机技术多体动力学实车试验
车辆转弯制动性能的虚拟样机试验
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。
Li Qiang李强Wang Changwen王长文Li Longyin李龙银
关键词:汽车工程
某轻型客车后悬架稳定杆设计被引量:4
2009年
对某轻型客车单斜臂式后悬架布置横向稳定杆,根据几何关系分析了横向稳定杆在悬架系统中运动协调性和有效性;试验结果表明,设计的稳定杆能有效改善整车的操纵稳定性,前后悬架的侧倾角刚度匹配也更趋合理。
戴声良唐学东王长文李磊刘辉
关键词:稳定杆操纵稳定性
车辆转弯制动性能的虚拟样机试验
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。
李强王长文李龙银
关键词:虚拟样机转弯制动制动力分配系数
文献传递
基于虚拟样机技术的Refine-II 底盘悬架系统的试验开发
在Refine-II 整车的开发阶段,首先对整车的前后悬架匹配进行了理论分析和计算,根据计算结果利用虚拟样机技术在MSC ADAMS 软件环境下建立了Refine-II 整车的多体动力学计算模型,并进行了操纵稳定性仿真分...
钱德猛王长文李强李龙银
关键词:虚拟样机技术实车试验
文献传递
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