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石教豪

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇咬合
  • 3篇咬合桩
  • 3篇深基坑
  • 3篇天津地铁
  • 3篇钻孔咬合桩
  • 3篇基坑
  • 2篇等值梁法
  • 2篇支护
  • 2篇支护设计
  • 2篇套管钻机
  • 2篇全套管
  • 2篇全套管钻机
  • 2篇缓凝
  • 2篇混凝土
  • 2篇超缓凝
  • 2篇超缓凝混凝土
  • 1篇多层土
  • 1篇支护设计与施...
  • 1篇深基坑支护

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇石教豪
  • 1篇冯哲
  • 1篇徐会文
  • 1篇郑毅
  • 1篇张红红

传媒

  • 2篇土工基础
  • 1篇矿产勘查

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
深基坑支护设计中多层土物理力学参数分算与合算的研究被引量:3
2005年
以广州市五山路下沉式公路隧道的深基坑支护为例,应用等值梁方法对土层参数分层计算与加权平均计算所得到的桩的插入深度、支点力、最大弯矩等的结果均相差较大,对设计有较大的影响。从计算与实测结果可以看出,分层计算的结果比较合理,对类似的工程设计与施工均有指导意义,具有一定的实用价值。
石教豪徐会文郑毅
关键词:深基坑支护等值梁法土压力
钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站施工中常见故障的处理方法
2005年
天津地铁3号线华苑主体围护结构全部采用钻孔咬合桩,最大桩长深达32.8m。.结合华苑站咬合桩的施工,分析总结了常见故障的处理方法。
石教豪朱川鄂胡世山张红红冯哲
关键词:钻孔咬合桩全套管钻机深基坑超缓凝混凝土
钻孔咬合桩在天津地铁3号线华苑站中的应用被引量:9
2005年
针对天津地区土层松软、地下水丰富的地质特点,天津地铁3号线华苑站基坑主体围护结构采用全套管钻机形成排桩实施咬合桩技术,作为支护结构,同时起到承重和止水帷幕作用,社会效益和经济效益都优于其他支护结构,在实践工程中极具推广价值。
胡世山朱川鄂石教豪
关键词:钻孔咬合桩全套管钻机超缓凝混凝土
天津地铁3号线华苑站深基坑主体围护结构支护设计与施工方法的研究
钻孔咬合桩作为一种新型的深基坑围护结构,在地下水位较高的沿海软土地区得到了应用,然而对于这种新型深基坑围护结构的理论研究和工程实践,还没有一个全面的分析总结。 本文结合天津地铁3号线华苑站深基坑工程...
石教豪
关键词:钻孔咬合桩等值梁法
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