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胡军军

作品数:14 被引量:66H指数:5
供职机构:上海交通大学更多>>
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽油
  • 7篇汽油机
  • 6篇直喷
  • 6篇直喷式
  • 6篇直喷式汽油机
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  • 6篇缸内
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  • 6篇缸内直喷式汽...
  • 3篇液化天然气
  • 3篇数值模拟
  • 3篇天然气
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  • 3篇值模拟
  • 2篇性能研究
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇涡流室
  • 2篇涡流室式
  • 2篇发动机

机构

  • 11篇西安交通大学
  • 7篇上海交通大学

作者

  • 14篇胡军军
  • 9篇周龙保
  • 5篇黄震
  • 4篇黄勇诚
  • 3篇潘克煜
  • 2篇鲁雪生
  • 2篇张武高
  • 2篇阎小俊
  • 2篇顾安忠
  • 1篇蒋德明
  • 1篇李书泽
  • 1篇黄宝玉
  • 1篇曾科
  • 1篇顾庆
  • 1篇刘圣华
  • 1篇刘华萱

传媒

  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇西安交通大学...
  • 1篇天然气工业
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新型涡流室式柴油机燃烧系统的研究被引量:2
1998年
本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的3个主要因素进行分析的基础上,提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状,并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明,改进后的镶块连接通道能有效的增加流通系数(尤其是在高速高负荷时),减少节流损失,降低燃油消耗率,而非对称式双涡流主燃烧室能加快主燃烧室的扩散燃烧,改进后的涡流室式柴油机在标定工况下与原机的燃油消耗率相比下降了2.0%左右。
胡军军阎小俊周龙保潘克煜
关键词:涡流室柴油机燃烧室
内燃机燃烧分析仪的开发与应用被引量:24
2001年
为了测录内燃机缸内的压力及温度 ,开发了一种内燃机燃烧分析仪 .该分析仪由国产高速数据采集卡及自行开发的控制软件组成 .它不仅能精确设置每度曲轴转角内采样点的个数和采集循环数 ,而且在采集过程中能实时计算和表征内燃机工作过程的压力升高率、平均指示压力、循环变动率、放热率等参数 .经实际使用以及与国外产品相比表明 ,此分析仪具有全中文界面、价格低、操作简单、使用维护方便、功能便于扩充等优点 .
胡军军阎小俊周龙保曾科潘克煜
关键词:内燃机燃烧分析仪平均指示压力放热率数据采集卡
液化天然气公交车应用研究被引量:8
2004年
对液化天然气公交车供气系统中的燃料储罐等关键部件进行了研究 ,并对所选用的燃料储罐、供气管路等部件在CumminsCG— 2 5 0发动机试验台架上进行了试验研究。台架试验结果表明 :发动机采用所选择的供气系统基本达到了原机的功率和扭矩水平 ;同时发动机具有明显的低速大转矩特征 ,而且随发动机转速的变化 ,转矩曲线比较平坦。在台架试验的基础上 ,与上海申沃客车有限公司合作开发了SWB6 115LQ— 3型液化天然气公交车 ,样车试制完成后 ,委托上海机动车检测中心对样车进行了车辆参数和有关性能的测试 ;测试结果表明 ,所开发的液化天然气公交车具有较好的动力性和排放指标 ,能够满足公交车的使用要求。
胡军军张武高黄震顾安忠鲁雪生曹鬯震
关键词:液化天然气发动机燃料汽化器储罐
缸内直喷式汽油机燃用当量空燃比混合气的试验研究被引量:5
2002年
缸内直接喷射式汽油机,要求部分负荷时在压缩过程后期喷入燃油,实现混合气分层燃烧,以获得好的经济性;在全负荷时,燃油在进气过程中喷入,采用化学计量比混合气,实现均质预混合燃烧,以保持汽油机升功率高和排放低的优点。本文将一台柴油机改装为缸内直接喷射汽油机,在试验台架上进行了高负荷时燃用当量空燃比混合气的试验研究,结果表明,与化油器式汽油机相比,高负荷时油耗降低了6%,未燃碳氢降低了31%,NOx排放降低了10%,取得了较为满意的结果。
胡军军周龙保黄勇诚闫小俊
关键词:直喷式汽油机汽油直接喷射
用改进的多区模型计算柴油机中的燃烧和排放
2001年
在广安博之直喷式柴油机多区燃烧模型的基础上 ,改进了燃油雾滴的运动和蒸发模型 ,以及碳烟的生成与氧化模型 ,增加了缸内挤流和涡流模型、油滴碰壁和反弹模型 .计算结果表明 ,改进后的油束运动模型比原模型更加合理 ,较好地解决了空气卷吸问题 ,在不同转速和负荷工况下均能获得令人满意的精度 ,能够反映缸内与各区内的燃烧与排放物生成情况 .用改进的多区模型可以较好地研究直喷式柴油机的工作过程及其排放 .
刘圣华胡军军周龙保蒋德明潘克煜
关键词:柴油机燃烧多区燃烧模型
缸内直喷式汽油机工作过程三维数值模拟被引量:14
2003年
将一台柴油机改装为缸内直喷式汽油机,采用KIVA-Ⅱ软件时缸内直喷式汽油机的两个典型工况(分层燃烧和均质预混合燃烧)的燃烧过程进行了三维数值模拟。计算结果表明,采用分层燃烧和均质预混合燃烧具有不同的火焰传播方式和特点。
胡军军周龙保黄勇诚黄震
关键词:缸内直喷汽油机数值模拟
采用挡油环降低汽油机碳氢排放的试验研究
2001年
设计了一种位于缸套上的新型挡油环 ,用以减少进入缸内的润滑油量 ,分别在单缸汽油机和柴油机上进行了对比试验。结果表明 ,这种挡油环不仅能降低润滑油消耗量 (约 7%左右 ) ,而且能有效降低汽油机未燃碳氢排放量 (5 0~ 10 0 )× 10 - 6 m3/ m3左右。
胡军军周龙保
关键词:汽油机碳氢排放
天然气发动机应用技术研究及其经济性分析
在上海市科委发展基金的支持下,本文研究了天然气应用技术中的液化天然气车及燃气发动机热泵技术,对其经济性进行了分析,采用3维数值模拟的的方法,对天然气的燃烧过程进行了数值模拟.介绍了液化天然气的特点及其在天然气推广中的作用...
胡军军
关键词:天然气发动机液化天然气燃气热泵技术经济数值模拟
文献传递
涡流室式柴油机燃烧过程的研究及新型燃烧系统的开发
该文在对涡流室式柴油机燃烧过程进行了全面分析的基础上,揭示了涡流室式柴油机中通道节流损失、副室传热损失和主燃烧室燃烧滞后损失对燃油消耗率的影响及它们之间的相互影响,认识到通道节流是影响涡流室式柴油机热效率的最根本原因.在...
胡军军
关键词:燃烧柴油机涡流室
采用两种燃烧模式的缸内直喷式汽油机的排放和性能研究
该文在国内首次研究了在全负荷时燃用化学计量比混合气,在部分负荷时采用分层燃烧,燃用稀混合气的缸内直喷式汽油机(Gasoline Direct Injection)的性能,研究了燃烧系统中运转参数和结构参数在不同燃烧模式下...
胡军军
关键词:缸内直喷式汽油机燃烧特性数值模拟
文献传递
共2页<12>
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