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胡彦

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电机
  • 3篇直线电机
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车辆
  • 2篇直线电机车辆
  • 2篇牵引电机
  • 2篇机车
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学性能
  • 1篇直线电机地铁
  • 1篇直线感应
  • 1篇直线感应电机
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇主动悬挂系统
  • 1篇系统动力学
  • 1篇仿真
  • 1篇感应电机
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆动力

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇胡彦
  • 2篇王欢
  • 2篇邬平波

传媒

  • 1篇国外铁道车辆
  • 1篇2007年度...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
直线电机车辆牵引电机恒隙控制的初步研究被引量：1
2008年
直线电机轨道车辆采用直线感应电机牵引、轮轨系统支撑导向,是一种新型城市轨道交通工具。本文介绍了直线电机的原理,对加拿大、日本以及广州4号线的直线电机车辆的不同牵引电机悬挂方式进行了对比分析,提出了在牵引电机悬挂系统中采用主动控制的恒隙技术的初步设想。
胡彦邬平波王欢
关键词：铁道车辆直线电机
直线电机车辆牵引电机恒隙控制的初步研究
直线电机轨道车辆采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向技术,是一种新型的城市轨道交通工具,本文介绍了直线电机的原理,对加拿大、日本以及广州4号线的直线电机车辆的不同牵引电机悬挂方式进行了对比分析。本文还提出了在牵引电机悬...
胡彦邬平波王欢
关键词：地铁车辆直线感应电机主动悬挂系统
文献传递
直线电机地铁车辆动力学性能研究
随着城市化水平的迅速提高，发展以轨道交通为骨干、道路交通为主体的城市公共交通体系，对于缓解并最终解决城市交通问题、减少废气排放和土地占用、降低能源风险、提高城市综合效率具有重大意义。直线电机地铁与传统地铁相比，减小了所需...
胡彦
关键词：地铁车辆直线电机动力学仿真动力学性能系统动力学
文献传递
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