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董春波

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇动力汽车
  • 3篇动力系统
  • 3篇双电机
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车动力
  • 3篇汽车动力系统
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油经济性
  • 3篇转子
  • 3篇转子轴
  • 3篇力系
  • 3篇轿车
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 2篇动力装置
  • 2篇混合动力装置
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇商用车

机构

  • 7篇中国第一汽车...

作者

  • 7篇董春波
  • 3篇唐志强
  • 3篇王跃建
  • 3篇张文暹
  • 3篇郭茂林
  • 3篇李俊
  • 2篇常冰
  • 2篇张长林
  • 2篇姜红军
  • 1篇吴晓涛
  • 1篇王新宇
  • 1篇许宪志
  • 1篇杨中白
  • 1篇杨忠奎
  • 1篇矫雪明
  • 1篇吴碧磊
  • 1篇马治
  • 1篇张群
  • 1篇王立志
  • 1篇王瑞健

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 1篇2002
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
双电机混合动力汽车动力系统
本发明双电机混合动力汽车动力系统属于以燃油和电力两种能源为动力源的汽车混合动力装置。它包括内燃机、电机、离合器、变速箱、动力电池、制动系统及整车自动控制系统，其特征在于具有主、副两个电机，其主电机25的转子轴与变速箱24...
董春波唐志强李俊张文暹
文献传递
轿车（1）
左视图、右视图对称，省略左视图；;仰视图不常见，省略仰视图。
常冰姜红军张长林董春波郭茂林王跃建
双电机混合动力汽车动力系统
本发明涉及一种以燃油和电力两种能源为动力源的双电机混合动力汽车动力系统。它包括有内燃机、主、副电机、离合器、变速箱、与主、副电机电联接的动力电池、主减速器及差速器，内燃机的曲轴通过离合器与变速箱的输入轴相连接，变速箱的输...
董春波唐志强李俊张文暹
文献传递
高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新
李骏董春波吴碧磊朱启昕王新宇王立志王鹏程矫雪明杨忠奎许宪志郭茂林马治王瑞健吴晓涛李素文
项目针对中国高端重型车完全依赖进口的状况，以国际先进重型车为对比目标，首次实现了无引进原创式重型商用车的自主开发和技术创新，解决了长期困扰中国重型车研制的“五大难题”，形成总重18-100吨的牵引、自卸、载货和专用等四个...
关键词：
关键词：重型商用车柴油机电子控制系统
轿车
董春波王跃建张群杨中白
轿车（2）
左视图与右视图对称，省略左视图；;底部不常见，省略仰视图。
常冰王跃建张长林董春波郭茂林姜红军
双电机混合动力汽车动力系统
本实用新型双电机混合动力汽车动力系统属于以燃油和电力两种能源为动力源的汽车混合动力装置。它包括内燃机、电机、离合器、变速箱、动力电池、制动系统及整车自动控制系统，其特征在于具有主、副两个电机，其主电机25的转子轴与变速箱...
董春波唐志强李俊张文暹
文献传递
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