蒋美华
- 作品数：50 被引量：64H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：车辆传动国家重点实验室基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 越野汽车平顺性评价与分析方法研究被引量：3
- 2016年
- 为了提高越野汽车的平顺性,针对越野汽车的使用环境和特点,参照发达国家的相关规范,对越野汽车平顺性的工况确定及评价指标进行讨论,分析我国目前在该领域存在的不足,并提出相关建议。在对某一越野汽车进行理论分析和试验的基础上,验证了采用多工况方法进行平顺性分析和考核的可行性。采用多体动力学分析的方法建立了整车平顺性分析模型,结果表明理论分析与试验结果的误差较小,对改善越野汽车的平顺性具有重要的指导意义。
- 蒋美华王国军贾楠李慧梅陈欣
- 关键词：越野汽车平顺性评价指标
- 双面受载齿轮弯曲疲劳设计方法研究
- 2006年
- 对现行的齿轮弯曲疲劳设计方法进行了研究,发现现行的方法如果采用按GB/T3480-1983齿轮弯曲疲劳实验方法,得出的数据进行齿轮的弯曲疲劳设计,只适用于齿轮单面受载的情况。为了解决这一问题,从疲劳损伤的基本理论出发,结合GB/T3480-1983齿轮弯曲疲劳实验方法,推导出了求解齿轮双面受载弯曲疲劳应力的修正方法和相应的计算公式,对原有的方法进行了补充。
- 王国军闫清东蒋美华陈欣
- 关键词：齿轮
- SX2190越野汽车运输振动环境研究被引量：5
- 2009年
- 为确定某后勤机动装备上车载装备、精密仪器等易损物资运输振动环境,在汽车试验场对SX2190越野汽车进行了运输振动试验。研究表明,车厢不同位置振动加速度峰值有很大差异,最大可相差1g;与国军标比较发现,SX2190运输振动环境要优于以往运输车辆试验环境。试验结果为易损军用物资的减振隔振设计、选型、模拟试验提供了数据基础。
- 王国军蒋美华陈欣徐安桃
- 关键词：运输环境越野汽车振动
- 一种新型的6m扩展式方舱
- 2003年
- 本文介绍了我军新研制的6m扩展式方舱的主要结构及其特点，并与国内外同类产品进行了比较；提出了该扩展式方舱进一步改进的设想。
- 李慧梅田海蒋美华闵嘉义于战果
- 关键词：方舱
- 扩展厢式车厢体结构动应力分析被引量：1
- 2010年
- 扩展厢式车厢体在运输过程中，必然承受着由于路面不平引起的随机振动。在建立了扩展厢式车厢体运输状态下有限元模型的基础上，对其在路面随机激励下的应力响应进行了分析计算，并对计算结果进行了分析。结果表明，扩展厢式车厢体满足动强度要求，除局部高应力区外，厢体大多数部位动应力都较低，今后应在满足其他性能要求的前提下进行等强度设计。
- 李慧梅蒋美华
- 关键词：厢体动应力
- 双电子控制单元联合控制式汽车电子防盗系统
- 2003年
- 介绍了一种基于双电子控制单元 (ECU)联合控制技术的汽车电子防盗系统 ,分析了其结构和工作原理 ,该防盗系统具有在防盗系统本身已被破坏的情况下汽车仍能防盗的特点。
- 田海蒋美华李慧梅
- 关键词：汽车防盗系统
- 基于ADAMS的运输箱隔振特性仿真试验研究
- 本文通过试验研究,对隔振运输箱内的钢丝绳隔振器的刚度和阻尼进行非线性等效，并利用其等效非线性刚度和阻尼在ADAMS中建立了运输箱的仿真模型。通过随机道路试验验证，证实运输箱仿真模型与实际运输箱的隔振特性一致。
- 张磊蒋美华刘精强王飞闫守维
- 关键词：钢丝绳隔振器隔振特性仿真模型
- 文献传递
- 高原山地运输平台伤员运送装置
- 本实用新型公开了一种高原山地运输平台伤员运送装置。本实用新型装置由固定于车身上的四个固定座、四根L型销钉、一副担架、两根滑轨和两个担架支腿固定挡板组成，两根滑轨两端分别与固定座固定，两根滑轨上分别安装担架支腿固定挡板；L...
- 陈欣李拴成蒋美华叶鹏陈建新马炯延
- 文献传递
- 18Cr2Ni4WA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳特性试验研究被引量：7
- 2006年
- 论述了18Cr2Ni4WA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳特性的试验研究情况。试验采用3级恒定应力水平的成组法,拟合出的R-S-N曲线,获得了不同可靠度下的弯曲疲劳特性,为该材料齿轮的弯曲疲劳可靠性设计、有限寿命设计提供了真实可靠的基础数据。
- 王国军闫清东项昌乐陈欣蒋美华
- 关键词：可靠度
- 钢丝绳隔振器阻尼和刚度非线性特性研究
- 通过对钢丝绳隔振器试验数据的分析研究,发现钢丝绳隔振器软化特性明显;在钢丝绳隔振器变形过程中,包含有"高阶阻尼"、粘性阻尼和库仑阻尼三种。随着振动幅值的增大,其主要阻尼成分由"高阶阻尼"到粘性阻尼再到库仑阻尼。
- 蒋美华刘精强陈欣周少良李联邦
- 关键词：钢丝绳隔振器非线性阻尼
- 文献传递
