袁安存
- 作品数：67 被引量：39H指数：4
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信天文地球航空宇航科学技术更多>>
- 船位与船各自动报告系统
- 张淑芳袁安存
- 关键词：船位无线电导航航海导航航海通信
- 伪距/位置DGPS的误差分析
- 伪距/位置 DGPS 方法是针对位置差分 GPS 存在的问题提出来的,本文在简要论述伪距/位置 DGPS 基本原理的基础上,从理论上分析了伪距/位置 DGPS 特有的误差属性,并将其定位精度与伪距差分和位置差分进行了比较...
- 镇立新袁安存
- 文献传递
- 差转罗兰C系统相对工作模式试验
- 张淑芳袁安存
- 关键词：罗兰导航船舶定位
- 未来十年GPS的进展
- 为满足军民用户新的需求及适应全球导航卫星系统发展的挑战,1998年美国提出了 CPS 现代化计划．这是一项旨在推动 CPS 跨世纪发展的新规划．本文综合介绍 CPS 现代化所涉及的主要内容及其近期实施情况．
- 袁安存
- 关键词：GPS现代化
- 文献传递
- 测距罗兰C技术研究
- 林毅伟袁安存
- 关键词：电磁波测距罗兰导航电路分析方差分析
- 美国国家差分GPS网被引量：1
- 2002年
- 为建立世界上最庞大的陆基GPS增强系统-全国差分GPS（NDGPS），美国海岸警卫队（USCG）做了许多增强工作，以配合建立更加精确及引人瞩目的NDGPS网，目前，NDGPS扩展计划包括建立70个播发台，随后计划再建立56个台，这些台建设完成后，将为美国本土以及阿拉斯加运输走廓提供双重DGPS覆盖，为阿拉斯加其他地区与夏威夷，波多黎各提供单重覆盖。本文详细讨论了几个能协调工作并促进NDGPS成为通用网络的计划，讨论议题包括：美国海岸警卫队导航中心（NAVCEN）和运输部科研中心负责的高精度NDGPS的具体问题；联邦公路管理局（FHWA）高精度设计技术；远程导航系统（LORAN）天线复用工程实施问题；射频技术研究，以及未来NDGPS系统的升级问题。
- 袁安存
- 关键词：差分全球定位系统
- 世界海上无线电导航状况和发展趋势
- ＜正＞1 引言在我们即将步入21世纪之时,无线电导航技术所取得的巨大成就和迅速发展的现状,促使导航界和主管部门必须考虑,未来的导航体制是什么．目前导航世界的现实情况是,海上无线电导航体制正在从传统的陆基导航系统向星基导航...
- 袁安存
- 文献传递
- 双曲线导航估算位置解算方法
- ＜正＞在双曲线导航坐标变换中,将一对时差（或相位差）读数变换为地球椭球面上准确地理坐标时,常用的迭代算法是对球面或平面上获得的估算船位加以修正,求估算船位的方法通常有人工与自动两种,人工置入估算船位的方法使甩不够方便,而...
- 袁安存
- 文献传递
- 航行安全保证系统中的船位优化技术
- 航行安全保证系统中的重要因素是船位信息,在港口和进出港处,借助于岸上的设施和技术（如 DGPS）可以满足高精度的要求,在大洋航区,无需高精度定位信息,而实际上目前也无为该航区提供高精度船位的手段。本文提出一种能以自主方式...
- 张淑芳袁安存
- 关键词：GPS数据处理
- 文献传递
- 全球海上遇险安全系统(GMDSS)搜救雷达应答器(SART)性能要求
- 本标准规定了工作在9GHz频段上，用于海上搜救工作的搜救雷达应答器（SART）的性能要求。 本标准适用于全球海上遇险安全系统（GMDSS）要求配备的SART，本标准是制定各种SART产品标准的依据。
- 袁安存
- 关键词：海上运输无线电设备
- 文献传递
