许邹
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 火灾条件下地铁隧道周围土体温度场的模拟分析
- 地铁隧道面临着火灾频发的问题,而且由于地铁区间隧道除出入口等极少部位与外界连通外,基本上与外界隔绝,在发生火灾时,隧道内排烟与散热条件均较差,使得在隧道内发生的火灾具有升温速度快、达到温度高(1000℃以上)、持续时间长...
- 陈宝许邹张会新
- 文献传递
- 上海⑤_1层粉质黏土的热传导特性被引量：4
- 2012年
- 采用基于热探针法的热传导仪,对上海地区地铁隧道主要穿越的⑤1层粉质黏土的热传导特性进行了试验研究.实验结果表明:饱和粉质黏土试样的孔隙比越大,其热导率越小;随着土样含水率从饱和状态逐渐降低,初期土样会出现明显体积收缩、热导率升高,而后当含水率降到低于塑限的时候,土样体积收缩速率明显变缓,热导率则逐渐降低,热导率总体上呈现出先升后降的规律,最大值出现在塑限左右.此外,还应用若干现有经验公式对上述热传导试验数据进行了拟合,由此验证各经验公式的适用性.
- 陈宝许邹姚聪琳张会新
- 关键词：粉质黏土热导率含水率孔隙比
- 一种利用BIM技术实现基坑快速参数化三维建模的方法
- 本发明涉及岩土工程中基坑设计技术领域，尤其是一种利用BIM技术实现基坑快速参数化三维建模的方法，其特征在于：利用BIM技术将基坑围护结构概化成可参数化控制的三维剖面，然后将所述基坑围护结构按照其基坑边线线形分布的原则布置...
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- 文献传递
- 火灾条件下地铁隧道周围土体温度场的模拟分析
- 本文拟以上海地铁某区间盾构隧道为研究对象，结合隧道周围实测土体热物理性质参数以及地铁隧道火灾标准升温曲线，采用Abaqus有限元分析软件对隧道火灾条件下管片及周围土体的温度场进行数值模拟，并运用理论公式对高温引起的土体的...
- 陈宝许邹张会新
- 关键词：地铁隧道数值模拟
- 文献传递
- 上海第④层淤泥质粉质粘土的热传导特性
- 地层土体的热传导特性是开展地铁隧道周围土体温度场分析的关键参数。本文采用基于热探针法的KD2热传导仪，对上海地区地铁隧道经常穿越的第4层淤泥质粉质粘土的热传导特性进行了试验测试，分析了热导率与孔隙比的相关性，并应用若干现...
- 陈宝许邹
- 关键词：淤泥质粉质粘土地铁隧道
- 使用热探针法测定土的热传导系数
- 在比较分析影响土壤热传导系数的主要因素的基础上,采用基于热探针法的KD2热传导仪,对不同孔隙比和含水率的上海⑤1层灰色粉质黏土进行了热导率测试,建立了可反映饱和土体热传导系数与含水率和孔隙比之间关系的经验公式;试验发现,...
- 陈宝姚聪琳许邹
- 关键词：粉质黏土热传导系数含水率孔隙比
- 文献传递
- 上海第④层淤泥质粉质粘土的热传导特性被引量：4
- 2011年
- 地层土体的热传导特性是开展地铁隧道周围土体温度场分析的关键参数。本文采用基于热探针法的KD2热传导仪,对上海地区地铁隧道经常穿越的第④层淤泥质粉质粘土的热传导特性进行了试验测试,分析了热导率与孔隙比的相关性,并应用若干现有经验公式对上述热传导试验数据进行了拟合,以检验各公式的适用性。结果表明:淤泥质粉质粘土的孔隙比越大,其热导率越小,上海第④层淤泥质粉质粘土的热导率变化范围在0.98～1.25 Wm-1K-1之间,使用Woodside公式能较好地拟合淤泥质粉质粘土的导热系数。
- 陈宝许邹
- 关键词：淤泥质粉质粘土热导率孔隙比
