贺春宁
- 作品数：8 被引量：71H指数：5
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 重复荷载作用下加筋挡土墙的疲劳寿命分析被引量：1
- 2011年
- 疲劳分析是要确定加筋土挡土结构的疲劳寿命,通过输入不同幅值和频率的正弦波激励,探讨了重复荷载作用下模型挡墙的动力特性与疲劳寿命规律。试验结果分析表明,三种加筋结构的疲劳寿命与其应力幅值均成线性关系,格宾加筋挡土墙的对数疲劳寿命随应力幅的变化的敏感程度比土工格栅加筋挡土墙的要低。试验分析结果有助于揭示挡墙在重复荷载作用下的失稳机制,为加筋挡土墙工程设计提供有益的参考。
- 贺春宁
- 关键词：重复荷载加筋土挡墙疲劳寿命分析动力特性
- 高速公路桥头跳车病害诱因综合分析被引量：9
- 2005年
- “桥头跳车”是高速公路建设中常见的通病之一。通过高速公路建设实践及经验总结,分别从地基沉降、路基填土压缩、路面结构层压缩及刚柔突变等因素,对产生桥头跳车病害的诱因进行了探讨。
- 唐军李勇贺春宁吕治国
- 关键词：高速公路桥头跳车地基沉降结构层
- 开挖引起大规模倾倒滑移边坡变形、破坏分析被引量：27
- 2001年
- 主要介绍了大规模倾倒滑移边坡工程研究成果 ,同时也讨论了开挖与边坡的稳定性、边坡岩移监测与治理措施。扼要分析了引起此类边坡变形、失稳灾害的主要影响因素。基于FLAC数值模拟技术和底摩擦模型试验 ,深入分析了该边坡的变形、破坏发展 ,以及其破坏机制 ,其成果已应用于工程实际。
- 芮勇勤贺春宁王惠勇陈宇亮徐小荷张幼蒂周昌寿
- 关键词：边坡工程开挖FLAC
- 湘西南高液限红粘土地区地基承载力原位试验研究被引量：2
- 2011年
- 从室内物理力学试验和性能指标出发,考虑天然含水率、液塑限,容重,孔隙率、粘聚力、内摩擦角等因素,通过对试验路段的原位试验结果分析,发现红粘土的地基承载力沿线路方向变化幅度较大,得到了此红粘土地区轻型动力触探的经验公式,并对红粘土的地基处理和基础型式的选择提出了建议。
- 贺春宁任毅王宏祥
- 关键词：红粘土承载力原位测试平板载荷试验
- 层状边坡渐进破裂与失稳过程数值模拟探讨被引量：16
- 2002年
- 运用岩石破裂与失稳过程分析RFPA2D系统 ,以含层理弱层边坡的渐进破裂与失稳分析为例 ,通过对边坡渐进破裂与失稳发生孕育机制及其锚固控制规律的数值模拟 ,数值模拟再现了含层理弱层和锚固边坡渐进破坏与失稳的发生、发展过程。模拟结果表明 。
- 芮勇勤贺春宁王惠勇陈宇亮Yue Z QLee C F唐春安
- 关键词：层状边坡失稳过程数值模拟岩石力学
- 高速公路路基沉降及其对路面结构的影响研究
- 黄永强张家生陈晓斌蒋康王晅李志勇吴超凡谢文利袁铜森李志张邦爱贺春宁
- 1、简要技术说明：该课题以湖南省高速公路为依托，通过长期观测、室内外试验、数值仿真，对高速公路路基沉降及其对路面结构的影响进行了深入研究，取得了系列创新成果：(1)揭示了粗粒土路基的流变机理，为研究路基沉降规律奠定了理论...
- 关键词：
- 关键词：高速公路工程路基沉降路面结构
- 开挖边坡变形、滑动的FLAC数值模拟与分析被引量：8
- 2003年
- 介绍了FLAC数值模拟技术的基本原理,针对耒宜高速公路k255+800～960段左侧路堑滑坡,利用FLAC数值模拟分析了滑坡的演化规律、主要影响因素,揭示了滑坡破坏机制。分析表明以锚杆加固的抗滑措施有效地控制了滑坡的发展,其成果已用于工程实际。
- 虢曙安贺春宁芮勇勤
- 关键词：边坡工程滑坡FLAC抗滑措施
- 高填路基沉降灰色预测模型的新方法与应用被引量：8
- 2010年
- 将确定积分常数的方法分为3种:1)通过建模数据序列的第一点确定积分常数;2)通过建模数据序列的最后一点确定积分常数;3)通过建模数据序列拟合误差最小点确定积分常数。并分别对湖南省邵怀高速公路高填路基沉降观测的6组数据进行了预测,通过对预测结果的对比分析,提出了根据建模数据选择曲线类型的方法。在预测中对部分数据进行了光滑性检验,对于不满足光滑性条件的2组数据采用累计沉降来建立路基沉降灰色系统预测模型,可使高填路基沉降量预测准确度显著提高。
- 唐利民陈志良贺春宁
- 关键词：路基沉降积分常数
