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贾迎军

作品数:6 被引量:10H指数:2
供职机构:山东大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇拘束力
  • 3篇残余应力
  • 2篇源识别
  • 2篇噪声源
  • 2篇声源
  • 2篇接头
  • 2篇柴油机
  • 1篇对接接头
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声源识别
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇声强
  • 1篇声强法
  • 1篇声源识别
  • 1篇排气
  • 1篇排气消声器
  • 1篇汽车

机构

  • 6篇山东大学
  • 2篇济南柴油机股...

作者

  • 6篇贾迎军
  • 3篇李国祥
  • 3篇白书战
  • 2篇蔺海荣
  • 2篇李树生
  • 1篇王浩国
  • 1篇李文娟

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇计量学报
  • 1篇船舶工程
  • 1篇现代焊接
  • 1篇山东建筑大学...

年份

  • 4篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
控制对接接头角变形拘束焊问题的数值分析
焊接结构在工程中广泛应用。焊接残余应力和变形的存在会直接影响到结构的承载能力。为了保证焊接结构的安全可靠,准确地掌握焊接过程中的力学行为和控制残余变形十分重要。由于焊接过程中的热弹塑性问题很复杂,所以理论分析十分困难。工...
贾迎军
关键词:残余应力拘束力
文献传递
船用柴油机表面噪声源识别分析
2006年
根据声强测试原理,应用B&KPULSE3560C便携式振动与噪声测试系统中的4197声强测试模块,对某船用柴油机的表面辐射噪声源进行了识别.通过绘制三维声强图,找出了该柴油机各个辐射面上的主要噪声源,并对其进行了排序,分析了这些噪声源的产生根源,以便于进一步降低该柴油机的噪声水平.
白书战李国祥李树生贾迎军
关键词:船用柴油机噪声源
拘束焊接头应力应变的数值计算被引量:2
2006年
采用有限元法对拘束焊进行模拟分析,发现拘束焊在有效控制焊接残余角变形的同时并不会使残余应力有很大增加,从而证明了拘束焊控制残余角变形的有效性、可行性。通过对不同厚度钢板的拘束焊问题的研究,计算出了不同厚度钢板拘束焊时所需的拘束力和拘束长度。利用最小二乘法,总结出了拘束力和拘束长度与板厚之间的简单关系,可用以指导实际生产。
贾迎军蔺海荣李文娟
关键词:残余应力拘束力
声强法在柴油机表面辐射噪声源识别中的应用被引量:2
2006年
根据声强测试原理,应用B&K 3560C便携式振动与噪声测试系统中的声强测试模块,对4190型柴油机的表面辐射噪声源进行识别。绘制了三维声强图,找出了该发动机的各个辐射面上的主要噪声源,并对其进行了排序,分析了这些噪声源的产生根源。提出了控制主要噪声源的一些建议,以便于进一步降低该柴油机的噪声水平。
李树生白书战李国祥贾迎军
关键词:计量学声强法噪声源识别柴油机
基于神经网络的排气消声器的优化设计方法被引量:6
2005年
针对传统的排气消声器设计方法中存在的理论计算与实际试验数据之间的误差较大的问题,结合人工神经网络提出了一种排气消声器的优化设计方法,并进行了初步尝试,说明该方法可以应用到实际的排气消声器的设计中去。
白书战李国祥王浩国贾迎军
关键词:排气消声器优化设计人工神经网络汽车噪声
拘束焊问题的数值计算
2005年
采用有限元法对拘束焊进行模拟分析,验证了拘束焊控制残余角变形的有效性,通过对大量不同厚度钢板的拘束焊问题的研究,总结出了拘束力和拘束长度与板厚之间的简单关系,以便指导实际工程生产。
贾迎军蔺海荣
关键词:残余应力拘束力
共1页<1>
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