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赵保建

作品数:5 被引量:147H指数:4
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇地铁
  • 4篇盾构
  • 4篇隧道施工
  • 4篇建筑
  • 4篇建筑物
  • 3篇盾构法
  • 3篇有限元
  • 3篇邻近建筑
  • 3篇邻近建筑物
  • 2篇地铁施工
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇数值模拟
  • 2篇相邻建筑
  • 2篇相邻建筑物
  • 2篇内力
  • 2篇值模拟
  • 1篇地表变形
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地铁隧道

机构

  • 5篇天津大学

作者

  • 5篇赵保建
  • 4篇姜忻良
  • 2篇王涛
  • 1篇崔奕
  • 1篇王涛
  • 1篇贾勇
  • 1篇王旭生

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩土力学
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
盾构法地铁施工的数值模拟及对邻近建筑物影响的研究
盾构法作为在软土地区修建地铁隧道的一种重要手段,较其它施工方法有许多优点,但仍不可避免地会对周围土体及邻近建筑物产生一定影响。本文针对盾构施工对周围土体扰动机理展开论述,分析了盾构法对周围土体扰动的成因,讨论了盾构施工对...
赵保建
关键词:盾构法地铁施工数值模拟有限元法隧道施工
文献传递
地铁隧道施工对邻近建筑物影响的研究被引量:78
2008年
以某框架结构办公楼为研究对象,将建筑物和开洞地基看作一个有机的整体,按照结构-土体-隧道共同作用进行分析。利用有限元软件ANSYS10.0建立三维非线性有限元模型,研究计算了盾构法地铁隧道穿越建筑物时对建筑物自身沉降和内力的影响。分析结果表明,建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内;建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最大值则出现在开挖面在建筑物中线附近时;在盾构穿越建筑物的过程中柱子的等效应力增幅可达20.1%;相对于弯矩而言,建筑物构件的扭矩变化更为显著;当开挖面越过建筑物20m时其变形和内力均趋于稳定。
姜忻良贾勇赵保建王涛
关键词:地铁隧道相邻建筑物有限元内力
盾构法地铁施工地表变形分析及数值模拟被引量:16
2007年
文章全面分析了在不排水条件下软土地层中采用盾构法施工引起地面沉降的因素,并运用通用有限元程序ANSYS,综合考虑这些因素建立力学模型。以天津地铁一号线扩建工程为背景,对盾构的推进过程进行了三维非线性有限元仿真模拟。通过研究得出了地表土体的变形规律,其计算结果与实测值比较吻合。
赵保建姜忻良王涛
关键词:盾构隧道地表变形三维有限元
盾构法施工的隧道-土-结构相互作用分析
建立了三维非线性有限元模型,研究计算了盾构法地铁隧道穿越建筑物时对建筑物自身沉降和内力的影响。分析结果表明:建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内;建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最...
Jiang Xinliang姜忻良Wang Xusheng王旭生Zhao Baojian赵保建Wang Tao王涛
关键词:地铁工程隧道施工盾构法相邻建筑物
盾构隧道施工对邻近建筑物的影响被引量:49
2008年
为了弄清盾构隧道施工对邻近建筑物的影响,分析了盾构法地铁隧道穿越建筑物时建筑物自身沉降与内力变化状况.以某框架结构办公楼为研究对象,将建筑物和开洞地基看作一个有机整体,利用有限元软件ANSYS10.0建立三维非线性有限元模型,按照结构-土体-隧道共同作用进行了计算分析.分析结果表明,建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内.建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大,而其纵向倾斜量最大值则出现在开挖面在建筑物中线附近时;在盾构穿越建筑物的过程中柱子的等效应力增幅可达20.1%;相对于弯矩而言,建筑物构件的扭矩变化更为显著;当开挖面越过建筑物20.m时其变形和内力均趋于稳定.
姜忻良崔奕赵保建
关键词:盾构隧道邻近建筑物沉降内力有限元
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