路美丽
- 作品数：24 被引量：372H指数：9
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>
- 盾构扩挖法建造地铁车站的内支撑方案研究
- 在盾构区间隧道的基础上扩挖建造地铁车站是解决车站施工与区间盾构施工矛盾的有效手段之一。研究发现,区间盾构隧道内架设临时支撑是该类车站施工中必须重点研究的关键技术问题,这关系到车站的施工和使用安全。文章以北京地铁10号线三...
- 李海锋刘维宁路美丽
- 关键词：地铁车站盾构法有限元
- 文献传递
- 盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法
- 一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，属于地下建筑工程技术领域。本发明的具体施工方法如下：1)盾构施工直接过站；2)靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩；3)在盾构隧道内架设临时支撑柱，并在管片纵向上施作预应...
- 刘维宁罗富荣李兆平路美丽张新金贺少辉袁大军郭婷李晓霖李海锋许世伟
- 文献传递
- 影响尾矿坝渗流场的因素分析被引量：30
- 2004年
- 在将尾矿坝剖面概化为一基本剖面的基础上 ,探讨了坝体内各层渗透系数之比、尾矿堆坝干滩长度、尾矿堆坝上游坡度、下游坡度、出口附近渗透系数降低等因素对尾矿坝浸润线的特殊影响 ,提出尾矿坝前期设计中应综合考虑能够降低浸润线的各因素 ,以设计出更合适的坝型、排渗设施及其合理尺寸。笔者对影响尾矿坝渗流场的因素分析和研究的结果可为尾矿坝设计、施工及尾矿坝的管理提供参考。
- 路美丽崔莉
- 关键词：尾矿坝渗流场浸润线坝设计概化坝型
- 北京地铁盾构法施工问题及解决方案被引量：49
- 2008年
- 通过比较详细的资料调查和统计分析,了解北京目前在建的几条地铁线路上盾构法的施工现状,发现盾构法在大规模应用中面临的主要问题有:盾构法连续施工的区间分散;盾构设备的利用率偏低;盾构机的非推进作业过多;盾构法施工的工期延误;盾构法施工的额外成本较多。通过分析,认为最根本的原因在于盾构区间施工与车站施工在速度和组织上的矛盾未能得到很好的协调,实际上也就是盾构过站的问题没有得到很好的解决。目前采用的三种实施方案没能真正地解决这个问题,为此提出一种新的解决方案--盾构先行贯通全线大部分车站行车隧道,再结合明挖法或浅埋暗挖法在适当的时机拓展建造地铁车站。该方案对于提高地铁建设质量,加快地铁建设速度,降低地铁工程造价有着很大的优越性,具有重要的现实意义。
- 张新金刘维宁路美丽罗富荣张成满
- 关键词：盾构法明挖法浅埋暗挖法地铁车站
- 盾构扩挖法建造地铁车站的监测方案设计
- 2008年
- 盾构扩挖法建造地铁车站可以解决区间盾构施工和车站施工在工期上的矛盾。选取北京地铁十号线三元桥车站起始里程18.6m范围作为试验段,开展了盾构法与明挖法结合建造地铁车站的方案研究。为了确保试验段安全顺利地施工,同时为以后推广此类车站的设计和施工收集试验数据,特编制本监测方案,包括施工安全监测和试验数据监测。针对试验段的特殊情况,重点对盾构管片位移与变形、管片张开度、基坑外地表沉降、土体位移、基坑土钉支护墙水平位移、支撑轴力、节点处结构应力和管片内力进行了监测设计。
- 张新金刘维宁路美丽范欢王占奎
- 关键词：地铁车站试验段管片
- 隧道与地下工程风险管理研究进展
- 笔者介绍和分析了隧道与地下工程风险管理的意义和概念、风险管理的框架和阶段性的特征以及主要风险管理技术的发展,期望能为我国风险管理的研究和应用提供有益的启示。
- 路美丽刘维宁
- 关键词：隧道与地下工程风险评估方法
- 文献传递
- 盾构法与明挖法结合建造地铁车站的结构方案研究被引量：15
- 2009年
- 盾构扩挖法建造地铁车站能够很好地解决地铁建设中盾构过站的问题。选取北京地铁10号线三元桥车站自起始里程18.6 m范围作为试验段,开展盾构法与明挖法结合建造地铁车站的结构方案研究。根据三元桥车站试验段的地理位置和建筑结构设计要求,进行塔柱式和立柱式共4种车站型式的结构设计,比选后推荐采用2.5 m侧站台立柱式车站结构方案。对该新型地铁车站结构设计中的关键问题,即特殊管片结构以及管片与车站主体结构连接的节点设计进行详细探讨,同时对结构防水方案进行研究。该结构方案符合国内目前的盾构技术和经济水平,为后续的研究工作奠定良好的基础。
- 张新金刘维宁路美丽郭婷李晓霖郭德友
- 关键词：盾构过站地铁车站管片
- 地铁工程施工的风险管理被引量：56
- 2008年
- 通过列举近年来国内地铁施工事故,分析事故原因,指出地铁工程风险管理在降低或避免各种地铁工程风险方面的重要性,在此基础上归纳地铁工程风险管理的特点。在总结国内地铁风险管理现状的基础上,对风险管理的相关内容提出建议。
- 朱胜利王文斌刘维宁路美丽
- 关键词：地铁工程风险管理体系风险分析动态化
- 盾构先行条件下拓展地铁车站的方案研究及风险分析
- 为解决目前国内区间盾构施工和车站施工工期矛盾的问题，寻求盾构法在我国地铁工程中大规模应用的突破口，本文在对国外相关资料和工程实例大量查阅和分析的基础上，结合国内目前的经济和技术水平，提出了一种新型的解决盾构过站问题的车站...
- 路美丽
- 关键词：盾构法地铁车站支撑体系模型试验风险分析
- 文献传递
- 盾构扩挖法建造地铁车站的监测方案设计
- 盾构扩挖法建造地铁车站可以解决区间盾构施工和车站施工在工期上的矛盾。选取北京地铁十号线三元桥车站起始里程18.6m范围作为试验段,开展了盾构法与明挖法结合建造地铁车站的方案研究。为了确保试验段安全顺利地施工,同时为以后推...
- 张新金刘维宁路美丽范欢王占奎
- 关键词：盾构扩挖地铁车站车站施工
