边鹏
- 作品数：9 被引量：3H指数：1
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 浅析未来长途客运模式新发展
- 2009年
- 通过对近几年高速公路资源和公路客运量的调研分析，同时结合公路客运、铁路客运的特点，对未来长途客运新模式的新发展进行了探讨。阐述了双层公路客车和BST半挂客车长途客运新模式对解决石油枯竭和空气污染的重要意义。
- 李强边鹏郑慧敏
- 客车蒙皮和玻璃对追尾碰撞仿真结果的影响被引量：1
- 2011年
- 建立某6127型营运客车无蒙皮和玻璃、有蒙皮无玻璃及有蒙皮和玻璃3种情况的追尾碰撞有限元分析模型,进行客车追尾碰撞的仿真研究,分析各因素对仿真结果的影响。通过后围骨架的吸能量、客车质心和座椅头枕处的加速度以及后排座椅的位移量变化3项指标的对比分析,结果表明:在追尾碰撞中蒙皮具有一定的缓冲吸能作用,对计算结果影响较大;玻璃对计算结果影响较小。
- 边鹏申福林田金鑫
- 关键词：客车蒙皮追尾碰撞仿真
- 一种蜂窝管式车辆缓冲吸能装置
- 本实用新型公开了一种蜂窝管式车辆缓冲吸能装置，包括前弧形板、蜂窝状吸能管、吸能片、后安装板、安装支架和上下盖板，蜂窝状吸能管沿后安装板纵向固定于后安装板上，安装支架对称固定于后安装板底部，吸能片以V字型形状分别固定于相邻...
- 申福林边鹏孙治华
- 文献传递
- 营运客车追尾碰撞仿真及后部结构耐撞性研究
- 在当今汽车技术高速发展的趋势下,汽车安全性研究越来越受到重视,国内各汽车厂商都在努力提高其产品的安全性能,力求通过碰撞法规或在C-NCAP测试中获得更高的星级,以此促进销量,提高产品竞争力。近年来国内外的交通事故统计显示...
- 边鹏
- 关键词：营运客车追尾碰撞颈部损伤安全性计算机仿真
- 碰撞车辆材料对追尾碰撞仿真的影响
- 某重型货车实际尺寸建立了碰撞车辆的CAE模型,针对某6127型大客车进行了追尾碰撞有限元仿真,分析了碰撞车辆全部为弹塑性材料、前部为弹塑性材料后部为刚性材料和全部为刚性材料三种模型对追尾碰撞仿真结果的影响.通过对比分析客...
- 边鹏申福林
- 关键词：客车有限元仿真
- 客车骨架有限元建模的研究
- 2010年
- 介绍了有限元理论在客车结构设计中的啦用，提出了三维几何模型的简化原则及在建模过程中存在的问题，并以某6127型客车为研究对象，对通过CATIA和UG建立的三维儿何模型导入到有限元分析软件中的过程及出现的问题进行了系统地阐述，得出了相关的建模技巧。
- 边鹏邓龙军
- 关键词：客车有限元
- 一种交通流量统计系统
- 本实用新型涉及交通流量统计技术领域，具体涉及一种交通流量统计系统。现有技术存在的交通流量检测系统结构复杂，操作不便、受外界影响较大的缺点。本实用新型提供一种交通流量统计系统，包括视频采集器，还包括将视频采集器采集到的图像...
- 韩毅邓龙军边鹏魏宁波付强
- 文献传递
- 客车骨架构件吸能特性的对比分书
- 2010年
- 针对汽车耐撞性的要求，以客车骨架常用的矩形管件为研究对象，利用参数化建模的方法，分析了截面形状，壁厚，材料对吸能特性的影响。通过仿真分析表，明在相同情况下方形薄壁构件吸收能量较多且变形量小，但是在碰撞开始产生的峰值加速度较大，在碰撞事故中对人体造成的伤害很大，有必要在此基础上对方形构件进行优化设计。壁厚因素对构件碰撞吸能特性的影响较大，构件的抗变形能力和缓冲吸能能力存在相互矛盾。
- 边鹏
- 关键词：客车骨架
- 蜂窝管吸能装置吸能特性研究
- 在对蜂窝管吸能装置进行结构设计和分析的基础上，利用CATIA建立了碰撞台车和该吸能装置的几何模型，转换成stp格式导入Hype咖esh建立其有限元模型。通过对影响蜂窝管吸能特性的壁厚、材料和诱导变形因素的碰撞仿真分析，结...
- 边鹏申福林
- 文献传递
