邓学谦
- 作品数：30 被引量：70H指数：6
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教军事航空宇航科学技术更多>>
- 后倾座椅对认知能力的影响
- 2002年
- 目的探讨后倾座椅对认知能力的影响。方法13名受试者分别坐椅背角13°、30°座椅，测量受试者进行四数连加(rADA)、连续补偿跟踪(CCT)、双重任务测验(DT)结果并进行比较。结果受试者进行FADA、CCT、DT时的成绩在13°、30°两种椅背角间无显著差异。结论30°椅背角的后倾座椅对飞行员的认知能力不会产生不利影响。
- 徐艳耿喜臣金朝邓学谦王红李宝辉
- 关键词：受试者背角CCTADA测验
- 便携式飞行员操纵机架
- 便携式飞行员操纵机架，包括底座、座椅、左手油门托架、右手驾驶杆托架、键盘鼠标托架、显示屏固定架和脚蹬支架，所述底座分为座椅安装架和操作显示架，所述座椅安装架和操作显示架固定连接；所述座椅安装架上设置有座椅安装位置和支撑架...
- 桂春梅邓学谦蹇强张家康雍伟
- 文献传递
- 海军舰（艇）员心理健康调查
- 舰艇部队，有其独特的作业性质与生活环境，具有严密的组织，是肩负着特殊使命的职业群体。因此，在心理上也有其自身的规律和表现。为了保障舰（艇）员的身心健康，提高部队战斗力，减少事故保障安全，国内外重视对航海心理学的研究。逐步...
- 武国城金章瑞王致洁毕红哲邓学谦蹇强马雪松梁波戴占华田广庆李志红
- 关键词：军舰艇员心理健康
- 计算机与军事航空心理学研究
- 2004年
- 心理是脑对客观现实的反映和脑的机能,而计算机则是人类研制用来代替人脑进行思维的机器。早在19世纪末,西班牙的解剖学家Cajal和Golgi天才地创立了神经元学说,指出人脑内存在大量由神经细胞构成的神经网络。1940年代。
- 邓学谦伊丽
- 关键词：航空心理学计算机
- 穿盖弹射对人体头、肩、膝部的损伤程度被引量：1
- 1997年
- 目的 探讨穿盖弹射对人体头、肩、膝部的损伤程度,以提出适宜的生理参数,供工程部门使用。方法 用17具颅骨在摆锤式冲击台上进行动态冲击实验,在材料实验机上进行准静态压力实验,观察颅骨骨折情况。用假人进行地面弹射、火箭滑车实验,测试假人与舱盖碰撞的外力值。结果 外力峰值不超过3.5 kN或作用时间不超过30 ms时颅骨没有发生骨折。颅盖骨可承受6.9 kN以下的缓慢均匀加压,颅底骨只可承受1.5 kN。膝部承受8.0 kN冲击力时无损伤发生。结论 穿盖弹射时对人体主要的威胁是头部碰撞伤,损伤程度不仅取决于作用力的大小,而且与作用时间有关。颅盖骨承受的破坏力值比颅底骨大得多。破盖器工作时人体与舱盖碰撞的机率很小,且不易发生损伤,膝部承受较大的穿盖力也不致发生损伤。
- 丛红徐建仁刘力王秀增柳松杨马力刘磊邓学谦王兴伟刘军刘松峰孙明昭武伯歌
- 关键词：颅骨骨折穿盖弹射
- 穿盖弹射时人体头、膝部的冲击限值被引量：5
- 1998年
- 目的探讨穿盖弹射对人体头部、膝部的损伤程度，以提出适宜的生理参数，供工程部门使用。方法用１７具头颅骨在摆锤式冲击台上进行动态冲击试验，在材料试验机上进行准静态压力试验，观察试验后颅骨骨折情况。在落锤式冲击台上进行８具膝部冲击实验。用假人进行地面弹射、火箭滑车实验，测试假人与舱盖碰撞的外力值。结果外力峰值不超过３．５ｋＮ或作用时间不超过３０ｍｓ时颅骨没有发生骨折。颅盖骨可承受６．９ｋＮ以下的缓慢均匀加压，颅底骨只可承受１．５ｋＮ。膝部承受８．０ｋＮ冲击力时无损伤发生。结论穿盖弹射时对人体主要的威胁是头部碰撞伤，颅盖骨承受的破坏力值比颅底骨大得多。破盖器工作时人体与舱盖碰撞的机率很小，且不易发生损伤。膝部可承受较大的穿盖力。
- 丛红柳松杨刘力王秀增马力孙明照武伯歌邓学谦
- 关键词：穿盖弹射颅骨骨折
- 飞行事故心理危机干预规律及理论探索
- 刘庆峰郭小朝王嫣嫣邓学谦彭飞
- 战斗机飞行员基本认知能力年龄差异及对飞行的影响被引量：13
- 1998年
- 目的探讨战斗机飞行员基本认知能力年龄差异及其对飞行训练的影响。方法对象为１２０名健康男性战斗机飞行员，年龄２３岁～４０岁。采用的７项反映基本认知能力的纸笔测验是识符检数、找规律填数、填写数据、找特殊图形、加法计算、比较刻度值和判别方向。对６个不同年龄组的战斗机飞行员的认知作业成绩差异和飞行能力与飞行训练成绩差异进行Ｆ检验。结果与飞行关系密切的找特殊图形、加法计算、比较刻度值和判别方向４项认知作业成绩存在非常显著性的年龄差异（Ｆ＝４．７５～１４．３１，Ｐ＜０．００１）。不同年龄飞行员的飞行能力和飞行训练成绩差异无显著性。结论战斗机飞行员的计算、表象旋转、仪表认读和方位判断等与飞行有关的基本认知能力有明显的年龄差异。但这种年龄差异尚未对飞行带来严重影响。
- 武国城李志红田广庆田广庆邓学谦马雪松顾瑛邓学谦白钢
- 关键词：战斗机飞行员年龄因素
- 心算与知觉运动测验中飞行员脑电图特征分析
- 有关航空医学专家研究提出<'[1，2]>，飞行学员脑电图特征与认识过程、心理状态及学习飞行成绩有一定关系，脑电图结合实验心理学检查，可以有效地应用于飞行训练成绩的预测，并推荐采用脑功率作为指标，认为功...
- 武国城金章瑞王致洁毕红哲邓学谦蹇强马雪松梁波戴占华田广庆李志红
- 关键词：战斗机飞行员心算
- 神经行为评价系统在飞行员脑功能评定中的应用研究被引量：2
- 2011年
- 目的 探讨神经行为评价系统（neurobehavioral evaluation system-C3,NES-C3）在飞行员脑功能（cerebral function,CF）评定中的应用价值.方法 采用NES-C3评价系统中的情绪状态测试量表（profile of mood status,POMS）（包括紧张-焦虑、愤怒-敌意、疲惫-惰性、忧郁-沮丧、有力-好动、困惑-迷茫6个方面情绪状态）,以及记忆扫描、数字检索、视简单反应时、视复杂反应时、目标跟踪、连续操作等6项神经行为能力指数（neurobehavioral ability index,NAI）评定飞行员的脑功能.分别测试45名飞行员[飞行员组,年龄25～31岁,平均（27.6±2.5）岁]和45名非飞行员[对照组,本科生及研究生,年龄25～30岁,平均（27.5±2.6）岁]在无环境干扰及模拟喷气发动机噪声干扰环境下的CF状态,判断测试的差别.结果 无论有无干扰,飞行员组＂有力-好动＂项评分始终高于对照组,（t=9.74、12.52,P＜0.05）,而对照组的＂紧张-焦虑＂项评分始终高于飞行员组（t=10.46、14.25,P＜0.05）.在有噪声干扰时,对照组的POMS 6项指标均显著增加（t=2.85～6.33,P＜0.05）,飞行员组的POMS 6项指标除＂紧张-焦虑＂和＂有力-好动＂项增加外（t=4.12、5.92,P＜0.05）,余无显著差异.无干扰条件下,飞行员组有4项NAI测试指标高于对照组（t=2.91～10.55,P＜0.05）.而在干扰前后,飞行员组的6项NAI测试指标均无统计学差异,而对照组则在干扰后均显著降低（t=5.24～29.24,P＜0.05）,且均低于飞行员组（t=4.07～28.41,P＜0.05）.结论 NES-C3神经行为评价系统对飞行员CF鉴定具有实际应用价值.
- 陈勇胜贾宏博邓学谦强东昌曹淑玉
- 关键词：神经行为学表现噪声
