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邱敦国

作品数:22 被引量:68H指数:4
供职机构:四川大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程理学电子电信更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 5篇车辆
  • 4篇电子警察
  • 4篇电子警察系统
  • 4篇图像
  • 4篇服务器
  • 4篇车辆检测
  • 4篇车牌
  • 3篇电子车牌
  • 3篇中心服务器
  • 3篇补光
  • 3篇补光灯
  • 2篇短时交通流
  • 2篇短时交通流预...
  • 2篇信息隐藏
  • 2篇虚拟线圈
  • 2篇摄像
  • 2篇摄像机
  • 2篇数字密写
  • 2篇图像异常
  • 2篇路段

机构

  • 22篇四川大学

作者

  • 22篇邱敦国
  • 11篇王茂宁
  • 3篇邱寄帆
  • 3篇杨红雨
  • 3篇王海春
  • 2篇李勇
  • 1篇肖静
  • 1篇胡术
  • 1篇兰时勇
  • 1篇刘荣韬
  • 1篇王正荣
  • 1篇谢丹
  • 1篇郭慧玲
  • 1篇尹华虎

传媒

  • 2篇工具技术
  • 2篇四川大学学报...
  • 2篇微计算机信息
  • 1篇计算机工程
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇四川大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种压力监测无线多机系统的设计与实现被引量:2
2006年
通过对嵌入式技术以及无线传输收发技术的研究,提出了一种基于CSMA技术的压力监测无线多机通信系统设计方案。该系统克服了传统有线压力监测通信系统的局限性,使用极为方便。给出了该系统测量数据无线传输的原理和设计方法。实践表明,系统具有推广和应用价值。
王海春邱寄帆邱敦国
关键词:嵌入式系统无线传输监测系统
金相图象分析仪的应用与技术实现
本文介绍的Mias2000金相图象分析仪,是从Mias300发展起来的新一代金相图象分析仪,其运行环境从以前的DOS操作系统,发展到Windows98/2000操作系统.随着金相图象分析应用的扩大和深入,用户需求不断变化...
邱敦国
关键词:金相图象分析图象拼接图象融合
文献传递
一种基于电子车牌的路段平均旅行时间计算方法
本发明公开了一种基于电子车牌的路段平均旅行时间计算方法。采用在车辆上安装电子车牌,在道路的进出口位置安装电子车牌读卡装置,当车辆通过读卡装置时,读卡装置读出车辆的电子号牌,并将读取的电子车牌、读取时间和读取位置等信息传输...
邱敦国王茂宁
文献传递
一种用于拉丝模的人造聚晶金刚石镶套新工艺
2003年
提出一种人造聚晶金刚石镶套新工艺———六面顶高压镶套工艺。该工艺不受人造聚晶金刚石外形及尺寸的限制 ,可对拉丝模中的人造金刚石聚晶块提供有效的紧固保护。通过实验证明了该工艺的可行性。
李勇邱敦国
关键词:镶套六面顶压机
一种基于双周期时间序列的短时交通流预测算法被引量:33
2013年
根据城市道路短时交通流特征,在ARIMA(autoregressive integrated moving average model)模型和SARIMA(seasonal autoregressive integrated moving average model)模型的基础上,提出一种既满足城市道路日周期性和周周期性的短时交通流预测模型DSARIMA(double seasonal autoregressive integrated moving average model)模型,并根据城市道路工作日与非工作日交通流特点,提出该模型的预测算法。该算法采用两种方式利用ARIMA模型进行交通流预测,一种方式采用当前时刻前N1段时间进行预测,另一种方式采用当前时刻前N2天同一时段的交通流进行预测,并用改进的贝叶斯模型算法根据两种预测结果与实际值的误差来确定该种方式的权值,最后的预测结果为两种方式预测结果与其权值乘积之和。实验结果表明,该模型在交通流预测上,相比ARIMA模型和SARIMA模型预测具有更好的平稳性与更高的预测精度。
邱敦国杨红雨
关键词:短时交通流预测ARIMA模型SARIMA模型贝叶斯模型
基于时空特性的短时交通流预测模型被引量:11
2014年
根据交通流的历史周期性和空间相关性,文中综合SARIMA模型在历史周期性预测上的优势和RBF模型在空间相关性预测上的优势,提出了SARIMA-RBF模型.该模型采用SARIMA模型通过历史数据预测下一时刻的交通流,然后将预测值与该点上下游关联的交通流数据相结合,采用RBF神经网络模型得出输出值,并将该输出值作为SARIMARBF模型对下一时刻交通流的预测结果.实验结果表明,该模型因同时考虑了交通流的历史周期性和空间相关性,相比SARIMA模型和RBF模型具有更好的交通流预测效果.
邱敦国兰时勇杨红雨
关键词:短时交通流预测SARIMA模型RBF神经网络
垃圾中转站门禁管理系统
本发明公开了一种垃圾中转站门禁管理系统。门禁管理系统包括控制器和门禁设备两部分。在垃圾中转站入口车道和出口车道分别设置门禁设备,进入中转站的每个垃圾清运车配有一张与本车绑定的RFID卡。当持卡车辆通过垃圾中转站的入口处,...
邱敦国王茂宁
文献传递
多服务器化环境下数据容错存储的方法
一种多服务器化环境下数据容错存储的方法,涉及分布式数据存储领域。包括应用程序编程接口API的建立、服务器失效检测,数据同步步骤;服务器失效检测指对网络中的服务器进行是否故障的检测,用于服务器主机间检测主机的失效,并将失效...
胡术邱敦国李晓峰李科磊陈虹宇
文献传递
基于普通车牌与电子车牌识别的车辆检测装置及检测方法
本发明公开了一种基于普通车牌与电子车牌识别的车辆检测装置及检测方法。车辆检测装置设有电子车牌和基于普通车牌与电子车牌双重识别的检测器两部分,电子车牌是RFID射频识别的电子标签,检测器由读卡器、标签天线、检测主机与高清摄...
邱敦国王茂宁
文献传递
十字交叉路口拥堵状态的公交优先控制策略被引量:5
2014年
针对采用饱和度判定交叉路口交通拥堵存在滞后性问题,提出临界饱和排队长度概念,并将相位起始时刻排队长度与临界饱和排队长度的比值定义为排队拥堵率,通过排队拥堵率来判定路口交通拥堵状态,提出单向拥堵与双向拥堵情况下的公交优先策略,并采用Vissim软件仿真公交优先策略的可行性。通过仿真结果可以看出,实施公交优先后,优先相位的车均延误与人均延误显著降低,而非优先相位的车均与人均延误略有增加,但整个相位周期的车均延误变化不大,而人均延误降低较多。研究结果表明,采用排队拥堵率判定交通拥堵,并在拥堵情况下实施公交优先具有可行性。
邱敦国胡术王茂宁杨红雨
关键词:公交优先临界饱和度车均延误
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