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邱旻

作品数：36 被引量：8H指数：2
供职机构：广西大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 30篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇理学

主题

  • 28篇立体车库
  • 17篇避让
  • 13篇驻车
  • 11篇摆杆
  • 7篇立柱
  • 6篇防坠
  • 6篇防坠装置
  • 6篇车库
  • 6篇传动
  • 5篇电机
  • 5篇车位
  • 4篇底座
  • 4篇侧向
  • 3篇独立控制
  • 3篇丝杆
  • 3篇停车
  • 3篇停车位
  • 3篇轴向
  • 3篇链传动
  • 3篇链轮

机构

  • 36篇广西大学
  • 1篇广西科技大学

作者

  • 36篇邱旻
  • 35篇李兆军
  • 29篇彭毅
  • 29篇刘福秀
  • 17篇晏俊
  • 14篇刘雄
  • 14篇王宏宇
  • 11篇陈鸿
  • 10篇黄林凯
  • 9篇张钰灵
  • 9篇陈剑
  • 3篇杜飞霞
  • 3篇黄光毅
  • 3篇刘洋
  • 1篇李燊
  • 1篇陈鸿
  • 1篇王玉江
  • 1篇龙慧
  • 1篇陈剑

传媒

  • 2篇装备制造技术
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 15篇2015
  • 11篇2014
  • 1篇2013
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种立体车库的防坠装置
本发明公开了一种立体车库的防坠装置，该装置包括：立柱内的横向滑槽，可在滑槽内滑动的防坠挡板，防坠挡板内开有限位槽，滑槽内设有与限位槽相配的限位销，该防坠挡板的自由端伸出于立柱外，其连接端与顶杆的一端铰接，该顶杆的另一端穿...
彭毅李兆军邱旻刘福秀黄林凯陈剑张钰灵
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一种无避让立体车库的旋转装置
本发明公开了一种无避让立体车库的旋转装置，包括：减速电机，减速电机驱动的不完全齿轮机构，安装该不完全齿轮机构的两根齿轮轴，两根齿轮轴安装在电机箱上，第一根齿轮轴的伸出端与减速电机连接，第二根齿轮轴的伸出端与转动盘固定连接...
刘福秀李兆军彭毅邱旻张钰灵黄林凯陈剑
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四杆机构式侧向驻车立体车库
本发明公开了一种四杆机构式侧向驻车立体车库，其包括：底座，其设置有导轨；下层载车板，其由一横移装置驱动沿导轨滑动；上层载车板，其通过升降装置架设于下层载车板的上方，该升降装置包括：两个左摆杆，该两个左摆杆的上端分别铰接于...
邱旻李兆军彭毅黎雯丽刘福秀赵勇生赵天孟刘雄晏俊
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一种无避让立体车库
本实用新型公开了一种无避让立体车库，包括立柱、载车板、轨道、升降装置、旋转装置、移动装置以及防坠装置，所述载车板安装在立柱上，能通过所述升降装置控制载车板沿立柱上下移动，所述立柱安装在旋转装置上，旋转装置可驱动立柱旋转，...
李兆军邱旻刘福秀彭毅晏俊赵天孟
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侧向驻车立体车库
本发明公开了一种侧向驻车立体车库，其包括：车辆存放架，其包括若干层车辆存放仓，每层所述车辆存放仓包括若干个呈梳状板的车位；导轨，其设置于所述车辆存放架的进出口一侧；传送车，其包括：移动底座，其设置于所述导轨上，该移动底座...
赵天孟李兆军邱旻黎雯丽晏俊彭毅刘福秀刘雄陈鸿王宏宇
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载车板横移装置
本发明公开了一种载车板横移装置，其包括：底座，其凹设有一载车板滑槽；滑动架，其上端固定设置于载车板的后端，该滑动架的下端设置有能够在载车板滑槽内行走的滚轮；支撑轮，至少一个该支撑轮以能够转动的方式设置于所述载车板滑槽的前...
邱旻李兆军赵天孟黎雯丽刘雄彭毅刘福秀晏俊王宏宇陈鸿
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无避让立体车库的驱动装置
本发明公开了一种无避让立体车库的驱动装置，其包括：上层载车板升降装置，其包括：两个上端铰接于上层载车板且下端铰接于车库底座上的左摆杆；两个上端铰接于上层载车板且下端铰接于车库底座上的右摆杆；以及驱动各个摆杆进行前后摆动的...
刘福秀李兆军邱旻黎雯丽彭毅韦容华赵天孟晏俊刘雄
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联动式无避让立体车库
本实用新型公开了一种联动式无避让立体车库，其包括：底座；下层载车板，其由下层取存车驱动装置驱动沿底座前后移动，下层取存车驱动装置的两个第一齿轮分别通过两个第一传动机构与两个第一驱动轴连接；上层载车板，其通过一上层取存车驱...
陈鸿李兆军王宏宇刘雄赵天孟晏俊邱旻刘福秀彭毅
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一种无避让立体车库的旋转装置
本实用新型公开了一种无避让立体车库的旋转装置，包括：减速电机，减速电机驱动的不完全齿轮机构，安装该不完全齿轮机构的两根齿轮轴，两根齿轮轴安装在电机箱上，第一根齿轮轴的伸出端与减速电机连接，第二根齿轮轴的伸出端与转动盘固定...
刘福秀李兆军彭毅邱旻张钰灵黄林凯陈剑
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基于有限元位移模式的含裂纹梁结构动力学模型被引量：4
2014年
针对裂纹的存在将降低梁的刚度的实际情形,首先根据断裂力学理论,引入裂纹梁因裂纹扩展而释放的应变能表达式,然后根据金属材料的特点,运用有限元位移法建立裂纹梁单元的动力学模型,再在梁单元模型的基础上应用有限元位移法建立裂纹梁结构的动力学方程。研究表明:基于有限元位移模式所建立的动力学方程较好地体现了裂纹梁动态性能与其结构参数和裂纹参数之间的内在关系,反映了裂纹的位置及长度对含裂纹梁结构动态性能的影响,为建立含裂纹梁结构动力学模型提供了一种新的有效方法。最后通过实例对理论分析结果进行了验证。
李兆军龙慧刘洋邱旻
关键词：裂纹梁有限元位移模式动力学方程
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