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郭猛

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:建学建筑与工程设计所有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇碳化
  • 5篇混凝土
  • 5篇风压
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 3篇混凝土碳化
  • 2篇扩散
  • 2篇混凝土梁
  • 1篇土结构
  • 1篇混凝土结构

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇建学建筑与工...

作者

  • 6篇屈文俊
  • 6篇郭猛

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇混凝土
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇沿海地区混凝...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
风压加速混凝土碳化试验研究
大气环境下风压对混凝土碳化的影响是客观存在的,它对混凝土结构耐久性的影响是不可忽略的。本文通过风压加速混凝土碳化的试验,进一步证明了这种影响的客观性,验证了根据达西定律和介质中质量传播定律建立的风压加速混凝土碳化计算模型...
屈文俊郭猛
关键词:混凝土结构风压碳化
文献传递
风压影响T型混凝土梁碳化试验研究被引量:1
2006年
为了进一步了解外界风压对混凝土碳化的影响程度,在已有理论分析和矩形混凝土梁碳化实验结果的基础上,进行了T型混凝土梁受风影响的碳化试验研究.本次试验对矩形混凝土梁试验结果中存在的问题进行了合理解释,对已有风影响混凝土碳化的理论进行了补充.基于试验结果和理论分析认为,风的漩涡是影响混凝土碳化的重要原因之一,风加速混凝土碳化对高强度等级混凝土也是适用的.
屈文俊郭猛
关键词:混凝土碳化耐久性风压
混凝土截面角区双向碳化的计算模型与试验研究被引量:7
2005年
矩形截面角区混凝土受双向碳化作用碳化速度较快,引起角部钢筋提前脱钝锈蚀而导致构件截面耐久性不等。依据传质原理建立了构件截面角区混凝土碳化深度计算模型,确定了角区碳化深度值与一般边碳化深度值的比例关系,利用快速碳化实验数据对计算模型数值解进行了验证,并建立了双向碳化与单边碳化深度的概率模型。
屈文俊郭猛
关键词:混凝土扩散
风压加速混凝土碳化试验研究
大气环境下风压对混凝土碳化的影响是客观存在的,它对混凝土结构耐久性的影响是不可忽略的。通过风压加速混凝土碳化的试验,进一步证明了这种影响的客观性,验证了根据达西定律和介质中质量传播定律建立的风压加速混凝土碳化计算模型的正...
屈文俊郭猛
关键词:混凝土碳化扩散风压
文献传递
风加速Π型混凝土梁碳化试验研究被引量:2
2005年
已有工程检测、理论分析和试验研究表明,风对混凝土碳化的加速作用是客观存在的,进而导致混凝土构件截面耐久性不等。铁路公路桥梁等混凝土保护层直接外露的结构,其碳化受风影响的程度更为明显,研究不同形状桥梁梁体的不同部位混凝土受风影响的碳化情况具有较大的现实意义。本文进行了风加速Π型混凝土梁的碳化试验,对试验结果进行了分析总结,并采用试验数据对理论模型的计算结果进行了检验。考虑风对混凝土碳化的加速作用对混凝土结构的等耐久性设计具有重要意义。
屈文俊郭猛
关键词:碳化耐久性风压
风压影响混凝土碳化试验研究被引量:9
2005年
 风压对混凝土碳化的影响是客观存在的,它会导致混凝土构件截面耐久性不等。在已有理论研究的基础上,分期进行了风压加速混凝土碳化的试验,试验结果进一步验证了风压影响的客观性。应用试验数据对理论模型计算结果进行了检验,检验表明基本一致。考虑风压对混凝土碳化的影响对混凝土结构的耐久性设计具有重要意义。
屈文俊郭猛
关键词:碳化耐久性风压
共1页<1>
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