郭琦
- 作品数：21 被引量：50H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学化学工程建筑科学更多>>
- 一种用于翼型风洞试验的测压尾耙
- 一种用于翼型风洞试验的测压尾耙，横梁的两端固定在支架的顶端；多个测压锥分别通过转轴安装在横梁的上方。测压锥为流线型的旋成体，将测压锥的气动中心置于测压锥支撑点之后，则可用于捕捉来流方向，通过安装在横梁底部和转轴下端的角度...
- 焦予秦陆岩惠增宏郭琦金承信
- 文献传递
- 一种用于翼型动态实验的正弦驱动机构设计
- 2003年
- 介绍了 NF- 3低速风洞二元实验段翼型动态实验中模型正弦驱动机构的设计原理和技术特点 ,以及为解决运动平稳灵活性而采取的一些工艺措施。几年来的实验表明 ,该机构设计合理 ,运动关系准确 ,运行可靠 。
- 解亚君郭琦张理郗忠祥
- 一种风洞试验用测压机构
- 一种风洞试验用测压机构，横梁的两端固定在支架的顶端；多个测压锥分别通过转轴安装在横梁的上方。测压锥为流线型的旋成体，将测压锥的气动中心置于测压锥支撑点之后，则可用于捕捉来流方向，通过安装在横梁底部和转轴下端的角度传感器测...
- 焦予秦陆岩惠增宏郭琦金承信
- 文献传递
- 导管螺旋桨导管压力脉动特性试验研究被引量：5
- 2008年
- 应用动态压力传感器测试了静推力和倒车状态下一导管螺旋桨导管内壁脉动压力,介绍了试验设备、方法和数据处理方法,并对其沿螺旋桨轴向的分布规律、频率和幅值特性进行了分析。结果表明:导管内壁压力脉动主要出现在内壁桨叶和整流叶片所在区,其最大脉动值可达静压的3倍,内壁其它区域压力脉动较小;其脉动频率主要是桨叶频率及其倍频,叶频率幅值在内壁桨叶和整流叶片所在区也比其它区域大。
- 焦予秦金承信郭琦
- 关键词：导管螺旋桨
- 西安咸阳国际机场航站楼风荷载风洞实验研究
- 本文简要介绍了西安咸阳国际机场航站楼模型在西北工业大学NF-3风洞的实验情况和实验结果,分析了该模型在三种不同围护状态下的风压分布规律,得到了几点有意义的结论.
- 解亚君郭琦郗忠祥
- 关键词：机场航站楼风压系数风洞实验
- 文献传递
- NF-6风洞洞体有限元计算与水压试验被引量：9
- 2005年
- 简要介绍了西北工业大学翼型研究中心NF 6高速增压连续式风洞洞体基于有限元方法的应力应变静态和动态特性分析,并与风洞水压试验结果进行对比。结果表明,有限元计算中所采用的结构和边界条件简化方法合理可行,在数量级和变化趋势上,实测点和对应计算点的应变值比较一致,最大应力在材料的许用应力之内,实际风洞洞体及支撑是安全的,风洞的前三阶振动模态分析为风洞的安全运行提供了参考依据。
- 解亚军郭琦肖春生薛红军郗忠祥
- 关键词：有限元计算NF-6风洞水压试验应力应变许用应力数量级
- 三旋单管防返混技术研究被引量：6
- 2001年
- 返混是影响第三级旋风分离器分离效率的主要因素之一。三旋单管在排尘口存在返混现象的根本原因是旋风分离单管内部存在的强旋涡从排尘口深入到灰斗 (集尘器 )内 ,并在排尘口中心位置形成低压区。该旋涡把排尘口和灰斗中的粉尘重新旋起 ,使之随气流由排尘口中心的低压区再次进入单管内部 ,造成分离效率下降。在 VAS型的三旋分离单管排尘口处加装止旋器制止出口处的旋涡 ,消除低压区 ,从根本上解决返混问题。
- 高永卫郭琦李心义
- 关键词：旋风分离器返混
- 杆式应变天平的优化设计被引量：4
- 2002年
- 采用序列二次规划法,对一台实际的杆式六分量应变天平元件进行优化设计。在天平总体尺寸和输出应变基本相同的情况下,截面惯性矩提高4%～13%,提高了天平强度和刚度。
- 解亚君宋笔锋郭琦郗忠祥
- 关键词：截面惯性矩
- 两种厚度翼型动态失速特性的研究被引量：8
- 1999年
- 在西北工业大学 Ｎ Ｆ３ 低速翼型风洞内首次完成了两个直升飞机旋翼翼型的动、静态测压实验研究。简述了翼型动态实验所用的测试设备、仪器和实验方法，对影响翼型动态失速特性的两个主要因素——折合频率和振幅角进行了较为详细的分析研究。给出了相对厚度分别为９％ 和１２％ 的两个直升飞机旋翼翼型的研究结果。
- 周瑞兴上官云信解亚军高永卫郭琦郗忠祥
- 关键词：翼型动态失速折合频率风洞旋翼
- 翼型实验阻力测量方法的探讨被引量：6
- 1995年
- 为确保二元翼型实验的精确度，一般都用测压的方法测量翼型的气动特性，即测量翼型表面的压力分布以确定翼型的升力和力矩特性，测量尾迹区的总压分布确定翼型的阻力特性。本文就如何处理尾迹区的测压数据来确保阻力测量的精确度及如何测出大迎角的阻力特性进行了一些探讨。
- 周瑞兴郗忠祥解亚军郭琦高永卫张理
- 关键词：风洞测压
