钱让清
- 作品数：34 被引量：115H指数：6
- 供职机构：安徽省公路管理局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技攻关计划安徽省高校省级重点教学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球文化科学更多>>
- 改性SST固化剂在高等级公路工程中的应用研究被引量：1
- 1998年
- 介绍了国内外高等级公路工程中应用ＳＳＴ固化剂施工的基本情况，着重介绍自行开发的改性ＳＳＴ固化剂的改性技术、机理分析、工艺要领与工程质量数据，并作出了技术经济评估。
- 钱让清曹树志关飞刘中平刘必胜
- 关键词：改性公路工程
- 槽河大桥超长砼灌注桩施工技术
- 2007年
- 合(肥)—芜(湖)高速公路三期工程的槽河大桥是一座特大型桥梁。抓好桩基施工质量是全桥质量控制的关键。本文结合该桥桩基施工方案和超长砼灌注桩施工中的具体做法,对其施工管理经验进行了介绍,可供同行借鉴。
- 钱让清彭玉明
- 滑坡极限分析研究
- 2005年
- 基于塑性力学和极限分析理论,介绍和研究岩土体的体积塑性耗散功率和面积塑性耗散功率,并以平动性滑坡为例,给出滑坡体塑性耗散功率和安全因子的计算方法,具有一定的实用价值。
- 钱让清钱小中周满兵钱芳
- 简支梁桥抗震设计的探讨——以江苏宿迁桥抗震设计为例被引量：2
- 2004年
- 介绍了采用橡胶支座的简支梁桥抗震计算的理论、方法及抗震措施,并以江苏宿迁桥抗震设计为例,分析纵桥向、横桥向地震作用力计算过程。计算结果显示,江苏宿迁桥在地震时下部由地震作用力控制,纵桥向、横桥向水平力均较大。研究结果显示, 桥梁设计应在详细的调查基础上,只有把合理的抗震设计和有效的抗震措施结合起来,才能收到好的效果。
- 钱让清
- 关键词：简支梁桥抗震设计橡胶支座
- 在公路工程勘察中应用静力触探的体会被引量：1
- 1989年
- 本文主要介绍静力触探在高等级公路——国道312线(合肥至西葛段)软土地区公路勘察中初步应用所取得的成效。
- 钱让清
- 关键词：静力触探勘察公路工程软土
- 全文增补中
- 冷冻法凿岩在桥梁基础工程中的应用被引量：1
- 1995年
- 冷冻法凿岩在桥梁基础工程中的应用钱让清（安徽大学交通分校合肥２３００５１）安徽凤台淮河公路大桥主桥为五孔连续预应力砼斜拉桥，主跨２２４米，主桥长４５２米，桥面净宽１５十２Ｘ２米，设计荷载：汽车一超２０级，挂车１２０，按８”防震。主桥两个索塔３＃墩和４...
- 钱让清
- 关键词：桥梁基础工程冷冻法凿岩冻结壁最小抵抗线抛掷爆破
- 泥岩地基桥梁钻孔灌注桩承载力试验研究被引量：1
- 2005年
- 根据安徽省安庆市某高速公路桥梁工程3根钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验,以及桩身轴力传递和桩侧阻力性状的测试,分析了其静载试验Q～s曲线的特性、桩身轴力传递机理、桩侧阻力和桩端阻力发挥性状,探讨了钻孔方法、泥浆循环等施工因素对钻孔灌注桩的工程性状的影响,揭示了泥岩地基中桥梁钻孔灌注桩的承载力特性和破坏机理模式。
- 钱让清
- 关键词：泥岩桥梁灌注桩
- 高速公路路基填料CBR试验值的研究被引量：4
- 2007年
- 结合在建高速公路研究了影响粘性土CBR值的主要因素。根据土样塑性指数相同,而CBR值差异很大的实验结果,从土体的颗粒组成、矿物成分等几方面研究了其对填料CBR值的影响。得出如下结论:影响CBR值的主要因素是土体中矿物类型及其含量的多少,其次为粘粒组颗粒曲线分布情况及粘粉比。粘粉比越大,CBR值越小。
- 秦勤汪凡文钱让清
- 关键词：路基CBR试验
- 枞阳井边金矿金的赋存状态研究
- 2001年
- 井边金矿位于下扬子台坳、长江褶皱断裂隆起带中段。金矿体赋存于三叠系中统铜头尖组中 ,矿体形态呈不规则脉状。矿石类型主要有以含金褐铁矿为主的氧化矿石和以含金黄铁矿为主的原生矿石两大类。通过矿相鉴定 ,单矿物含金分析、物相分析、多点分析及电子探针分析等 ,查明了载金矿物系列特征的金的赋存状态。金矿物以自然金为主 ,其次为银金矿。金的粒度较细 ,主要为中细粒显微金。金的嵌布类型有包体金、晶隙金及裂隙金 ,金的成色较高 ,平均为 91 0 .4。金主要呈矿物态存在。
- 钱让清刘中平钱立平王实周文雅
- 关键词：原生金赋存状态矿体形态
- 大学生的思想特点及教育对策——安徽大学交通分校学生的心理调查
- 1989年
- 为了摸清时代“骄子”的思想脉搏，改进和加强大学思想政治工作，巩固学生的专业思想，最近我们对88级安大交通分校100名路桥专业的学生进行了一次尝试性的心理调查，调查对象年龄在17-22岁之间，调查内容主要涉及个人需要、学习动机、毕业选择、专业思想、对公路建设的了解程度等几个方面。
- 李皖生钱让清
- 关键词：高等教育思想政治工作大学生
