陈卫林
- 作品数：22 被引量：64H指数：3
- 供职机构：浙江省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 杭州粉砂土地基深基坑施工对邻近地铁隧道、车站的影响研究被引量：30
- 2012年
- 以杭州七堡控制中心综合体中段北区基坑作为工程背景,采用分层总和法、PLAXIS有限元软件进行粉砂土地基降水和基坑开挖对邻近隧道基础沉降的叠加影响分析,采用整体式双排围护结构控制基坑开挖时的土体变形,提出了围护结构复合刚度的简化计算公式。实践表明复合刚度取值介于等面积和等弯刚度之间,符合工程实际,而分层总和法计算的沉降量远大于实测值,需作折减。
- 袁静刘兴旺陈卫林
- 关键词：粉砂土地基盾构隧道
- 一种大型基坑的支护结构
- 本发明公开了一种大型基坑的支护结构，包括绕基坑边缘设置的灌注桩、连接在灌注桩上端内侧的第一围檩梁，在基坑相对两侧的第一围檩梁之间设有向下弧形弯曲的水平支撑梁，水平支撑梁的下侧间隔地连接有若干立柱，在水平支撑梁和立柱之间设...
- 刘兴旺李志飙陈卫林施祖元曹国强
- 文献传递
- 考虑空间效应的软土隧道上方卸荷变形分析被引量：22
- 2020年
- 隧道上方基坑的空间效应对隧道变形存在较大影响,提出了一个新的可以考虑空间尺寸效应影响的卸荷比模型,该模型能综合考虑上方基坑深度、宽度和基坑沿隧道纵向长度的影响。通过三维有限元数值分析法和实测分析法,研究了上方基坑空间效应对隧道变形的影响。数值分析和监测数据表明,盾构隧道变形主要是由盾构隧道上方主要覆土区内的外部施工作业引起,主要覆土区之外基坑施工作业对隧道最大隆起量的影响较小,主要覆土区内隧道最大隆起量与提出的卸荷比近似呈线性关系。软土地区的隧道上方基坑工程可通过控制卸荷比来控制隧道的竖向变形。
- 姚宏波李冰河童磊刘兴旺陈卫林
- 关键词：地铁隧道卸荷比软土
- 预应力鱼腹梁支撑在超大超深软土基坑中的应用
- 杭州某三层地下室基坑工程,平面尺寸约220×100m,开挖深度15.2m,坑底位于软塑黏土层.以该工程为背景,详细介绍了预应力鱼腹梁支撑的设计,采用平面有限元对钢支撑平面进行计算,表明预应力施加能使装配式支撑受力更均匀且...
- 陈卫林刘全林张金红李瑛陈东刘兴旺
- 关键词：地下建筑基坑工程软土地层
- 一种基坑加深后的支护系统加固结构
- 本发明公开了一种基坑加深后的支护系统加固结构，包括绕基坑边缘设置的灌注桩、连接灌注桩的第一围檩梁、连接在第一围檩梁之间的水平支撑梁，基坑周围灌注桩的内侧间隔地设有若干加固桩，加固桩的深度大于灌注桩的深度，加固桩的上端标高...
- 刘兴旺李冰河施祖元陈卫林袁静陈东
- 文献传递
- 考虑水泥土作用时SMW工法的受力机理分析
- 2010年
- SMW工法作为一种新型的基坑围护技术,以其经济、环保、工期短、适应性强等特点倍受人们的关注。SMW工法在设计时往往仅考虑型钢的强度,不考虑水泥土的作用,水泥土仅起到止水帷幕的作用。在此通过对开挖工程桩SMW工法桩受力的模拟假设,分析了水泥土对工法桩强度的影响,得到一些对实际工程有一定参考价值的结论。
- 陈卫林叶基福刘兴旺
- 关键词：SMW工法开裂弯矩屈服弯矩
- 一种大型基坑的支护结构
- 本实用新型公开了一种大型基坑的支护结构，包括绕基坑边缘设置的灌注桩、连接在灌注桩上端内侧的第一围檩梁，在基坑相对两侧的第一围檩梁之间设有向下弧形弯曲的水平支撑梁，水平支撑梁的下侧间隔地连接有若干立柱，在水平支撑梁和立柱之...
- 刘兴旺李志飙陈卫林施祖元曹国强
- 文献传递
- 一种基坑加深后的立柱加固方法
- 本发明公开了一种基坑加深后的立柱加固方法，先在立柱的傍边设置辅助立柱，然后挖掘基坑，并设置围檩梁、以及水平支撑梁；继续挖掘基坑直至到达基坑原有的设计深度，并在基坑侧壁围檩梁的下方设置辅助围檩梁以及辅助水平梁，辅助立柱的上...
- 刘兴旺李志飙陈卫林施祖元曹国强
- 文献传递
- 一种基坑加深后的立柱加固结构
- 本实用新型公开了一种基坑加深后的立柱加固结构，包括设置在基坑上部的水平支撑梁、与水平支撑梁连接的若干立柱，在基坑的中部对应水平支撑梁的位置设有与立柱相连接的辅助水平梁，在基坑底部位于辅助水平梁下方处设有若干辅助立柱，辅助...
- 刘兴旺李志飙陈卫林施祖元曹国强
- 文献传递
- 一种单肢矩形钢骨地下连续墙
- 本实用新型公开了一种单肢矩形钢骨地下连续墙，旨在提供一种能够在保证地下连续墙的稳定性的情况下，缩短施工时间、降低施工成本的单肢矩形钢骨地下连续墙。单肢矩形钢骨地下连续墙包括由若干依次交替排列的先行幅墙体与嵌幅墙体构成的地...
- 刘兴旺陈卫林陈东童磊
- 文献传递
