陈岳
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究
- 2007年
- 综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点，在一台柴油机改造的火花点火发动机上，开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究．对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖距离、涡流比、供油提前角、点火提前角、喷油器启喷压力、喷油嘴型式等主要参数进行了优化．优化后的甲醇发动机可以实现过量空气系数为2．23的分层燃烧，
- 李本正陈岳宫艳峰刘圣华李彧黄勇成
- 关键词：甲醇发动机缸内直喷火花点火发动机过量空气系数
- 甲醇缸内直喷式发动机性能的试验研究
- 陈岳
- 关键词：甲醇缸内直喷分层燃烧
- 火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统
- 一种汽车发动机的火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统，包括燃烧室、火花塞、喷油嘴、进气门和排气门，一个螺旋形进气道在其下端通过进气门与燃烧室相通；一个排气道在其下端通过排气门与燃烧室相通；燃油通过喷油孔不均匀分布的喷...
- 刘圣华李本正宫艳峰周龙保农金吉李彧陈岳
- 文献传递
- 醇类燃料点火提前角对汽油机性能和排放的影响被引量：9
- 2008年
- 通过旋转分电器外壳改变点火提前角来研究其对燃用M20甲醇-汽油和E20乙醇汽油(甲醇、乙醇体积分数均为20%)混合燃料电喷汽油机的性能和排放的影响。试验结果表明:汽油机燃用M20和E20时最高压力点比纯汽油分别提前1°CA(曲轴转角)和0.5°CA,最佳点火提前角分别提前约2°CA和1°CA;随着点火提前角的增大,燃用2种燃料的汽油机性能和排放变化趋势相似,均表现为扭矩和功率增大,能量消耗率降低,CO、HC和NOx排放量增加。
- 魏衍举吴刚陈岳刘圣华
- 关键词：汽油机点火提前角醇类燃料
- 甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究被引量：4
- 2008年
- 综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在一台柴油机改造的火花点火发动机上,开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究.对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖的距离、涡流比、供油提前角、点火提前角、喷油器启喷压力、喷油嘴形式等主要参数进行了优化.优化后的甲醇发动机可以实现过量空气系数为2.23的分层燃烧,在1 500r/min时扭矩为135 N.m(是同工况下原柴油机的65.5%),热效率达到29.7%,较好地实现了分层燃烧系统的优化匹配.
- 李本正陈岳宫艳峰刘圣华李彧黄勇成
- 关键词：缸内直喷分层燃烧甲醇发动机
