陈新
- 作品数：3 被引量：15H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 气电混合动力汽车的可行性分析被引量：8
- 2010年
- 分析了多种代用燃料汽车与电动汽车的研究进展及存在的问题,从ISG电机和气动马达的特性分析了压缩空气与电混合的可能性,探讨了压缩空气-电混合动力汽车的环保、行驶里程、结构布置、安全性等问题,说明了压缩空气-电混合动力汽车在技术上的可行性。
- 袁翔张劲松靳增鑫陈新刘向勇
- 关键词：汽车电动汽车
- 最优频率控制的电池脉冲充电技术被引量：3
- 2008年
- 提出一种最优频率控制的脉冲充电技术,用来改善电动汽车用动力电池的充电回应.建立了基本的数学模型,分析其工作原理,当用最优频率控制脉冲充电时电源与电池相匹配,输出的功率最大.通过分析可知:该方法不仅提高了充电效率,同时加快了充电速度.
- 陈新袁翔张劲松
- 关键词：脉冲充电交流阻抗
- 电动汽车用智能电池探讨被引量：4
- 2009年
- 在总结国内外智能电池定义及结构方面研究现状的基础上,提出了电动汽车用智能电池的定义,给出了该定义的基本结构,说明了其内部功能的实现方法和基本控制策略。
- 陈新袁翔张劲松
- 关键词：汽车二次电池电动汽车智能电池放电均衡控制
