陈雷
- 作品数：9 被引量：23H指数：3
- 供职机构：解放军理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 大型轴流风机风量测试CFD模拟与实验研究被引量：1
- 2015年
- 以南京地铁二号线A站端排风机作为研究对象,建立了合适的物理数学模型,采用CFD模拟与实验测试的方法进行了研究,并对轴流风机运行频率在13 Hz^39 Hz之间的14种工况进行了CFD模拟与实测,分析结果发现:轴流风机CFD模拟结果具有可靠性;风机频率在13 Hz^39 Hz之间时入流断面速度场分布都很均匀,因此在入流端断面进行大型轴流风机风量测试,所得结果会更加准确。
- 陈雷
- 关键词：CFD模拟实验测试
- 不同区域海水源热泵系统能效分析被引量：4
- 2014年
- 为比较我国不同海域海水源热泵系统适应性及能效,着重分析了海水源热泵系统在我国5个典型海水区域的系统组成及系统运行总能耗。以某沿海办公楼为依托,使用建筑能耗分析软件DEST分别模拟出在天津、大连、青岛、上海、温州等5个典型沿海区域该建筑的全年空调负荷,采用温频法计算建筑全年通风空调能耗,结合不同海水源热泵取水形式在一定输送距离所需输送能耗得到各运行工况下海水源热泵系统能效参数,分析对比得出海水源热泵系统的COP值在空调制冷工况下比空气源热泵高出30%以上,空调供热工况比燃煤锅炉高23%以上,为我国不同区域海水源热泵系统的使用提供一定的理论依据。
- 朱培根陈雷仝晓娜王春旺
- 关键词：海水源热泵温频法
- 地铁火灾工况排烟模拟与实验研究被引量：1
- 2014年
- 本文以南京地铁一号线南延线通风系统为研究对象,采用清华大学开发的地铁热环境模拟分析软件STESS进行通风模拟,结合实际的数据测量,对安全门地铁火灾工况下排烟模拟进行了研究。结果认为,在带有安全门的站台发生火灾的时候,通过开启4台TVF风机,可以保证连接口处的速度到大于1.5m/s,满足人员逃生的风速要求;在区间隧道发生火灾时,通过隧道两边站台各开启4台TVF风机进行送风排烟,可以保证隧道断面风速大于2m/s,满足人员逃生的风速要求。
- 朱培根程立杰何志康陈雷赵振江
- 关键词：安全门地铁火灾通风排烟
- 大型轴流风机风量测试CFD模拟与实验研究
- 2016年
- 在大型轴流风机风量测试过程中发现:轴流风机入流断面所得测试数据比出流断面所得数据方差小、速度分布更加均匀。以南京地铁二号线A站端排风机作为研究对象,建立合适的物理数学模型,采用CFD模拟与实验测试的方法对此问题进行研究。对轴流风机运行频率在13 Hz～39 Hz之间的14种工况进行CFD模拟与实测,分析结果发现,轴流风机入流断面比出流断面速度场分布更加均匀;风量的模拟数据与实测数据的协相关系数ρ_r约等于1,表明轴流风机CFD模拟结果具有可靠性;14种频率工况下入流断面速度场最大值与平均值的差值在0.6m/s～1.9m/s之间,相对误差约为15%,表明风机频率在13 Hz～39 Hz之间时入流断面速度场分布都很均匀。因此在入流端断面进行大型轴流风机风量测试,所得结果会更加准确。
- 陈雷
- 关键词：CFD模拟实验测试
- 南京地铁南延线通风空调运行方案优化被引量：7
- 2015年
- 以南京地铁南延线通风空调系统为对象,建立了地铁车站及隧道通风空调的热湿传递模型,应用地铁热环境模拟软件（STESS）进行了能耗模拟。从设备运行节能与维护保养两个角度提出了地铁通风空调运行与维护方案。模拟结果表明,改进方案能满足地铁车站与隧道的通风空调要求,全年段通风空调节电量约10%。针对夏季小新风通风空调模式出现的问题,提出了改进方案。现场测试表明,改进方案新风百分比为10%~20%,符合夏季空调小新风模式的新回风要求。3种通风空调模式可交替使用,便于通风空调设备维护与保养,该运行模式为南京其他地铁线路提供了一定的参考。
- 朱培根陈雷仝晓娜王春旺
- 关键词：地铁通风空调系统节能设备维护保养热湿传递
- 地铁车站办公区域热舒适研究被引量：2
- 2014年
- 以南京地铁二号线某车站办公区为研究对象,通过问卷调查了车站工作人员对车站工作区热环境的主观感受;调查结果显示,车站办公区域内整体热舒适度较好,车站控制室和车控室机房内由于设备发热量大,室内温度较高,工作人员感觉较热;但信号设备房、通风空调电控室、工务值班室、公安值班室和票务室温度较低,工作人员感觉较冷。现场对空调系统冷冻水供回水温度和水流量、空调机组及各房间进出口风速、送回风断面、湿空气温湿度进行了测试,分析了风量及冷量分布,将相关温湿度等参数代入PMVPPD模型来评价各房间内工作人员的热舒适度,计算得出车站办公区域热舒适度指标与问卷统计结果基本吻合。由于研究中选取的车站办公区具有一定的代表性,测试的结果适用于该地区其他的地铁车站办公区热舒适的评估。
- 王晖朱培根程立杰陈雷王利军
- 关键词：地铁热舒适PMV-PPD
- 空调系统设计和维护中影响IAQ的因素及其防治措施被引量：3
- 2003年
- 本文总结了现行空调设计及其维护中存在的一些影响室内空气品质的因素,从空调系统成为污染源的原因及防治措施、新风的处理、新风量及室内设计参数、通风方式、局部污染较重的房间的处理、降低空调能耗及新风量控制等几个方面阐述了在考虑空气品质问题后,空调设计及系统维护应注意的问题。
- 陈雷耿世彬姜云峰
- 关键词：空调系统室内空气品质过滤器节能新风量控制
- 开孔率对竖井型城市隧道阻滞工况自然通风影响的分析被引量：4
- 2015年
- 为了分析开孔率对竖井型城市隧道在交通阻滞工况下对自然通风的影响,本文采用无量纲分析和模型试验的方法对其速度场、温度场和污染物浓度场进行了研究。通过对阻滞工况下隧道内空气所受的热压浮升力与重力的无量纲分析,得到了模型试验所需的热压通风相似准则数和温度分布相同所需散热量比例常数。利用所得相似条件搭建了开孔率分别为2.8%、3.7%、4.5%的3组试验模型进行试验。试验结果表明,随着开孔率的增大隧道内最不利通风段的通风效果得到改善,但竖井的建设费用大幅度提高。选择合适的竖井开孔率既能满足阻滞工况下隧道的通风要求,也能避免开孔率盲目增大导致的初投资浪费,对城市隧道建设具有重要意义。
- 朱培根仝晓娜陈雷王春旺宋桦李晓昀
- 关键词：热压开孔率
- 安全门地铁火灾工况排烟模拟与实验研究被引量：2
- 2014年
- 近年很多城市地铁车站已经安装安全门系统,当列车在站台发生火灾时,安全门系统将会影响到车站的烟气流动和温度分布。本文通过场模拟与网络模拟耦合得出安全门的等效阻力系数,在安全门等效阻力系数下,通过地铁热环境模拟软件STESS模拟得出各连接口风量,将这些模拟量作为边界条件代入FDS进行场模拟。通过FDS模拟通风排烟工况下的车站的温度、风速、能见度情况,结合实际的风速数据测量和分析,得到有利于人员疏散的通风排烟模式。
- 赵振江朱培根陈雷程立杰
- 关键词：安全门地铁火灾通风排烟
