隋涛
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 软土地铁结构振动台成套试验方法
- 本发明涉及一种软土地铁结构振动台成套试验方法，包括振动台模型试验中模型箱内软土制备、模型箱设计、典型地铁车站结构及接头结构试验模拟以及量测系统。车站结构及接头结构模型模型均采用微粒钢筋混凝土结构制作，模型箱激振方向上刚性...
- 杨林德季倩倩郑永来马险峰隋涛
- 文献传递
- 双圆盾构隧道在内部爆炸荷载下的响应分析被引量：8
- 2011年
- 以双圆断面为代表的新型断面隧道结构在软土地铁网络建设中逐渐增多,其在内部爆炸荷载下的动力特性尚未有研究.以软土地区双圆盾构隧道结构为对象,采用动力有限元方法分析了其与炸药接触和非接触两种状态下3种当量炸药爆炸后的动力响应,得出各工况下隧道结构的最终应力状态.结果表明,隧道结构与炸药接触时,3种工况下隧道结构都有不同程度的损坏,其破坏程度随炸药当量数增加依次增强;隧道结构与炸药非接触时,10 kg当量炸药爆炸后对隧道结构基本没有影响,而50,100 kg当量炸药爆炸后隧道结构已严重损坏.该结果对软土地铁隧道运营安全管理具有参考价值.
- 马险峰隋涛尚金华王东栋
- 关键词：内爆炸非接触动力响应
- 地铁车站结构诱导缝的应用
- 介绍了混凝土结构诱导缝的构造，重点介绍了诱导缝在地铁车站结构中的工作机理和分析计算方法，提出了分析探讨诱导缝在地铁车站结构抗震性能的重要性。
- 隋涛杨林德马险峰
- 关键词：地铁车站诱导缝结构抗震
- 文献传递
- 地铁车站结构诱导缝应用研究现状与展望被引量：8
- 2012年
- 地铁车站结构诱导缝可削弱车站结构的刚度,减少地铁车站结构在施工建设和后期运营中因混凝土结构的温度应力和不均匀沉降等引起其无序开裂。重点论述了诱导缝在地铁车站结构中的施工工艺、工作机理和诱导缝接缝的变形分析计算理论方法,并进一步分析了地铁车站结构诱导缝受力形式以及加强地铁车站结构诱导缝抗震性能研究的必要性。
- 隋涛杨林德马险峰
- 关键词：诱导缝地铁车站抗震
- 公路隧道地震响应计算的拟静力法被引量：5
- 2012年
- 鉴于对公路隧道抗震计算的简化算法迄今研究尚少,提出了一种适用于公路隧道地震响应计算的拟静力法。以Ⅳ级围岩中的双车道公路隧道为例,通过将衬砌结构视为弹性地基上的框架结构,将结构承受的水平地震力简化为作用在结构单元结点上的等效水平集中力,侧向地基弹性抗力假设为按倒三角形分布,墙底为零,拱顶为最大值,其值按与水平等效地震力平衡的原则确定。通过比选确定水平地震作用修正系数η的取值,即可由结构静力分析得到与结构动力响应分布图形相似、最大值十分接近的等效弯矩图,其相应的最大轴力值和最大剪力值,可通过由结构静力分析得到的内力图结果分别乘以轴力、剪力调整系数获得。提出的方法可供工程设计及公路隧道地震响应进一步研究参考。
- 杨林德隋涛刘鹏
- 关键词：公路隧道地震响应抗震设计拟静力法
- 地铁车站结构诱导缝的应用
- 介绍了混凝土结构诱导缝的构造,重点介绍了诱导缝在地铁车站结构中的工作机理和分析计算方法,提出了分析探讨诱导缝在地铁车站结构抗震性能的重要性。
- 隋涛杨林德马险峰
- 关键词：地铁车站诱导缝结构抗震
- 文献传递
