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饶呈祥

作品数:9 被引量:46H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇燃油税
  • 4篇经济效应
  • 4篇CGE
  • 2篇一般均衡模型
  • 2篇税改
  • 2篇税收
  • 2篇燃油税改革
  • 2篇可计算一般均...
  • 2篇可计算一般均...
  • 1篇单位根
  • 1篇单位根检验
  • 1篇信息系统
  • 1篇省际
  • 1篇省际差异
  • 1篇税费
  • 1篇税费改革
  • 1篇税收收入
  • 1篇税收效应
  • 1篇能源
  • 1篇能源消费

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇四川烹饪高等...

作者

  • 9篇饶呈祥
  • 3篇范平
  • 1篇郑贤贵
  • 1篇曾胜

传媒

  • 2篇软科学
  • 1篇经济体制改革
  • 1篇财经科学
  • 1篇涉外税务
  • 1篇现代财经(天...
  • 1篇电子科技大学...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
开征燃油税对中国经济的影响:基于CGE观点被引量:4
2008年
燃油税的开征无疑会对整个社会经济和居民福利带来重大影响。本文通过"可计算一般均衡模型"(CGE)模拟出我国开征燃油税前后的经济运行情况,在生产技术、社会福利、税负等几个方面进行前后对比,并通过模型计算结果对我国燃油税的开征方案提出了建议:开征燃油税的目标应该明确而集中,在考虑效率目标的同时应当充分考虑公平原则,处理好燃油税的征管问题。
饶呈祥
关键词:燃油税经济效应
我国能源消费结构与经济增长的关联关系分析被引量:24
2009年
对自改革开放以来的四种能源消费与GDP数据进行统计分析,通过ADF单位根检验,运用计量模型,揭示出我国能源消费结构与经济增长之间客观的比例关系。得出促进我国经济增长的能源消费中煤炭的贡献最大,其次是电力、石油、天然气,这表明我国能源消费结构不合理。因此,一是坚持集约型经济发展方式,二是抓住金融危机带来的机会调整产业结构,带动能源消费结构的转变,三是加大新能源与对不可再生能源的替代能源的科研开发。
曾胜郑贤贵饶呈祥
关键词:能源消费结构经济增长单位根检验
基于可计算一般均衡模型的我国成品油税费改革经济效应研究
我国自2009年1月1日起正式实施成品油价格及税费改革。自1998年《公路法》明确提出费改税,燃油税的实施过程历经了曲折的十年,其一再成为社会热点。众多学者进行了广泛的研究,从国家改革政策出台的必要性,对某些行业可能的经...
饶呈祥
关键词:燃油税改革税收效应
文献传递
交通非税收入对我国经济影响的CGE分析被引量:2
2008年
交通非税收入降低了资本要素净收益,居民收入支出减少和政府收入支出的增加。交通非税收入对社会整体福利水平存在影响,可能带来较高的边际福利损失。费收导致整个税基结构的变动,所有税种均会受此影响,在要素替代弹性较弱的情况下,劳动要素将被转移部分税负。随着要素替代弹性的增强,交通非税收入向劳动要素转移的程度降低,农村居民的收入下降幅度超过城镇居民,农村居民的效用损失也将逐渐超过城镇居民。
饶呈祥范平
关键词:非税收收入交通规费CGE经济效应燃油税
美国重量里程税研究及对中国燃油税改革的启示被引量:4
2006年
美国征收燃油税近一个世纪的实践和经验表明,单一的燃油税不能实现公路成本在纳税人间的合理分摊。经过科学论证,车辆重量里程税的征收,既可以实现公路成本的合理分摊,又可以实现对车辆配置行为的科学调节,减少车辆对公路的破坏程度,较好体现了税收的财政和经济职能。
范平饶呈祥
英国道路资金体系研究——兼论中国燃油税改革被引量:9
2007年
英国高税率的燃油税是非特定目的税,其存在的主要问题是道路建设资金筹集渠道受限,未能发挥为交通建设提供有力资金保障的职能,在国际油价变动时容易引发较严重的社会问题。为了解决这些问题,英国政府计划开征道路拥塞费。鉴于此,中国道路使用者税收体系应当是包括燃油税在内的多税种并存的体系。在该体系下,相关税种应当是交通特定目的税;以车辆重量和行驶里程数为计税依据的税种能有效地解决相关问题。
范平饶呈祥
燃油税经济效应的省际差异探析被引量:2
2009年
现阶段我国开征燃油税存在的主要障碍是省际利益分割以及非车用油税收返还机制的构建。基于各省经济发展水平的差异,现有交通规费的规模和用油规模对各省经济发展的影响程度有所不同:部分省份的关联产品价格上升,资本要素流出,竞争力受到一定影响,特别是中等经济发展水平省份所受的影响较大。因此,根据各省经济水平,适当调整税负率结构,有助于提高社会福利整体水平,促进欠发达地区发展;在强要素替代弹性和商品替代弹性环境中开征燃油税更有助于资本收益增加和增强消费者选择优势。
饶呈祥
关键词:燃油税经济效应CGE
我国成品油税费改革之经济影响的行业分析被引量:5
2009年
本文构建分行业税收CGE模型分析了成品油税费改革对我国主要行业的影响,结果表明:费改税后资本要素净收益因减税轻微增加,城乡居民收入、消费因此增加;除邮电运输业之外,各行业增加值产出价格轻度普涨,多数中间品价格因邮电运输业产出价格下降而下行,多数行业最终产品价格轻微上升;城乡居民需求小幅增加,政府消费减少;运输邮电业资本密集度相对明显提高,而第三产业中其余行业资本密集度相对下降,尤其是其他服务业,第二产业中各行业资本密集度轻微下降;城乡居民的效用水平有所提高,而政府减少消费导致整体福利水平下降;低要素替代弹性时居民收入相对较高,价格波幅小,福利损失较小。税改将逐渐起到促进节能减排和结构调整,公平负担的效果。
饶呈祥
关键词:燃油税经济效应CGE
交通稽征网络管理信息系统开发和应用
本文前两章详细阐述了信息化建设中普遍存在的组织不力、缺乏系统概念、进度控制差、缺乏人本管理理念等问题,并指出有效的运用项目管理理论,正确详细的定义系统,以完整的项目生命周期为保证,可以较好的克服这些问题.而稽征网络管理信...
饶呈祥
关键词:信息系统
文献传递
共1页<1>
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