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马建民

作品数:4 被引量:16H指数:3
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:医药卫生交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇医药卫生
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇客车
  • 3篇空调客车
  • 3篇乘务
  • 3篇乘务员
  • 1篇神经行为
  • 1篇卫生管理
  • 1篇卫生学
  • 1篇卫生学调查
  • 1篇空调综合征
  • 1篇劳动卫生
  • 1篇环境监测

机构

  • 4篇上海铁路局

作者

  • 4篇张秀佩
  • 4篇马建民
  • 3篇周立玉
  • 3篇周惟菁
  • 1篇李妙英
  • 1篇颜玮
  • 1篇周惟箐

传媒

  • 2篇工业卫生与职...
  • 1篇中华劳动卫生...
  • 1篇铁道劳动安全...

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
全列空调客车内环境的卫生学调查与评价被引量:4
2002年
目的 了解铁路全列空调旅客列车内环境的卫生状况。方法 于 1997年 7月~ 1999年 10月对上海、成都、昆明、哈尔滨、乌鲁木齐、广州等 6个铁路局所属的 10条线路上运行的新型全列空调客车不同车厢的内环境 (不同路况、不同季节 )进行了调查。另在相同试验条件下以普通客车为对照。结果 冬、夏两季全列空调客车车厢内温度、风速均符合GB 96 73 1996 ,夏季湿度超过国家卫生标准。在不同路况下 ,空调客车内四类车厢除餐车平均噪声 [丘陵地区为 (71.2± 4.10 )dB(A)、山区为 (75 .1± 3.2 0 )dB(A) ]超过国家卫生标准外 ,其余车厢均符合卫生标准。振动测试结果均符合ISO 2 6 31/ 1 85标准。而车厢内空气质量测试结果表明 ,空调客车车厢内CO浓度在 3个不同季节(夏、秋、冬季 )其结果均符合国家卫生标准 ,达标率为 10 0 %;夏季硬座和硬卧车厢内CO2 浓度超过国家卫生标准。夏季样品达标率也明显低于普通客车 ,差异有显著性 (P <0 .0 1)。而冬季空调客车的软卧及硬卧车厢CO2 浓度均超过国家卫生标准。车厢内空气中可吸入尘、细菌总数的测定结果均符合国家卫生标准。同时还表明 ,全列空调客车的自然采光和人工照明效果均优于普通客车。结论 夏季车厢内湿度和餐车噪声超过卫生标准 ,车厢内CO2 浓度夏、冬两季?
张秀佩马建民周惟菁周立玉
关键词:卫生学调查卫生管理
全列空调客车乘务员健康状况调查被引量:9
2001年
对全列空调客车乘务员进行了自觉症状、上呼吸道、血压和心电图常规导联的检查测试。结果表明 ,空调客车乘务员反映乏力、咽干、咳嗽等症状明显高于普通客车乘务员 ,P <0 0 5 ;上呼吸道检查鼻粘膜和咽粘膜充血及咽部滤泡增生阳性率也均显著高于普通客车乘务员 (P <0 0 5 ,P <0 0 1) ;而血压及心电图检查 ,空调客车乘务员阳性率均低于普通客车乘务员。
张秀佩周惟箐李妙英马建民周立玉颜玮
关键词:乘务员空调客车空调综合征劳动卫生
空调客车乘务员个性特征调查
2003年
张秀佩周惟菁马建民
关键词:空调客车乘务员环境监测
空调客车乘务员神经行为功能调查被引量:3
2003年
对空调客车乘务员进行神经行为功能测试。结果表明 ,空调客车乘务员视运动反应时速度明显低于普通客车乘务员。同时视运动反应时的应答错误率显著高于普通客车乘务员 ,P <0 0 1。另外 ,反映听记忆行为功能的数字跨度则优于普通客车乘务员 ,而数字译码 (反映乘务员感知运动速度 )的指标测试结果 ,二组乘务员差异没有显著性 ,P >0 0 5。提示 。
张秀佩周惟菁马建民周立玉
关键词:神经行为乘务员空调客车
共1页<1>
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