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高强飞

作品数:7 被引量:2H指数:1
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市科委国际合作基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇应急
  • 1篇应急响应
  • 1篇智能公交
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通控制
  • 1篇智能控制
  • 1篇事件应急
  • 1篇停车
  • 1篇停车诱导
  • 1篇停车诱导系统
  • 1篇汽车
  • 1篇系统规划设计
  • 1篇系统结构
  • 1篇混合交通
  • 1篇混合交通流
  • 1篇集成控制
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口信号
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通流

机构

  • 5篇上海理工大学

作者

  • 5篇高强飞
  • 5篇韩印
  • 2篇马万达
  • 2篇高洪振
  • 2篇张楠
  • 2篇臧莉莉
  • 1篇吕磊
  • 1篇张健
  • 1篇徐琛
  • 1篇杨晓芳
  • 1篇魏贇
  • 1篇张楠
  • 1篇夏晓梅
  • 1篇范海燕
  • 1篇张静静

传媒

  • 2篇交通与运输
  • 1篇2007第三...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
先进的城市智能停车诱导系统设计与实现
城市交通"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈",修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题,但费用昂贵且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。"智能停车诱导系统"是一套合理完善的解决方案。本...
韩印马万达张楠高强飞
关键词:系统结构
文献传递
智能公交事件应急响应系统设计被引量:2
2008年
针对公交运行中出现的交通事故、车辆故障、交通阻塞、治安告警、客流突变、车辆重叠以及时间延误等紧急事件,提出了相应的解决方案,从而保证公交车辆的正常运行,使公交车辆运行达到安全、迅速、经济、舒适的目的。
高洪振韩印臧莉莉高强飞
关键词:智能公交应急响应
多智能体区域道路交叉口信号集成控制仿真系统
本发明涉及一种多智能体区域道路交叉口信号集成控制仿真系统,利用多智能体(Multi-agent)技术面向区域道路交叉口集成控制策略进行仿真建模,建立了适用于混合交通流控制的城市区域交通智能控制仿真系统,系统采用多层体系结...
韩印夏晓梅杨晓芳魏贇高强飞吕磊臧莉莉张静静张楠张健高洪振徐琛
文献传递
无障碍出租汽车的效益分析及管理导向
2008年
为了推动我国残疾人事业的发展和解决残疾人的出行问题,应推广无障碍出租汽车服务。文章中首先简要介绍了无障碍出租汽车的定义特征,同时对我国的无障碍出租汽车提出了设计要求。接着,从目前我国出租汽车行业本身的现状和无障碍出租汽车的市场需求两方面说明无障碍出租汽车在我国具备很好的发展前景。最后,适应我国的国情,准确地定位无障碍出租汽车在发展初期的服务范围和性质,并对其进行有效管理给出了结论性的意见。
高强飞韩印范海燕
关键词:出租汽车
智能停车诱导系统规划设计方法研究
大城市停车难、乱停车以及大量停车场库车位闲置的矛盾问题直接影响到整个城市交通的运行效率和基础设施的利用率。各个国家都在积极研究寻找对策,“智能停车诱导系统”是一套合理完善的解决方案。本文依托常州市智能停车诱导系统项目,对...
Ma Wanda马万达Han Yin韩印Gao Qiangfei高强飞Zhang Nan张楠
共1页<1>
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