龚运息
- 作品数：72 被引量：87H指数：5
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 一种自动喷胶机械手
- 本实用新型自动喷胶机械手，包括支撑臂、竖向推进杆、滑轨、滑块、转轴、步进电机Ⅰ、步进电机Ⅱ、手动转轮，支撑臂后端可与支撑装置连接，支撑臂前段为箱式结构，支撑臂前端设有贯穿箱体上下盖板的竖向安装孔，滑块固定在竖向安装孔中，...
- 龚运息李浩闻谢国进吉伟鹏
- 文献传递
- 一种带标尺刻度的3D打印料丝
- 本实用新型带标尺刻度的3D打印料丝，涉及3D打印快速成型制造技术领域，包括线状的料丝本体，料丝本体粗细均匀且截面为圆形，料丝本体的外表面设置有长度刻度线和刻度数字；以料丝的一端端头作为长度刻度的起点，最小刻度读数为1mm...
- 龚运息梁辉梁世鑫
- 文献传递
- 汽车后视镜
- 1．本外观设计产品的名称：汽车后视镜。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车上，用于行车时观察车辆后方情况。;3．本外观设计产品的设计要点：全部视图所显示的产品造型。;4．最能表明本外观设计设计要点的图...
- 龚运息黎海亭宋恩权
- 基于SLA和FDM的3D打印发动机风扇工艺与性能分析被引量：10
- 2015年
- 在新产品样件开发中,导入3D打印技术,以一款微型汽车发动机风扇快速成型制造为研究对象,简述了SLA和FDM2种3D打印快速成型方法的概念和原理,介绍了SLA和FDM2种不同的3D打印设备。探讨了基于SLA和FDM的发动机风扇3D打印过程及工艺方法,对比分析了SLA和FDM快速成型制造方法的特点和差异,并通过力学实验和高低温交变试验,对比验证SLA和FDM快速成型的发动机风扇产品的力学性能,总结了SLA和FDM的工艺特点,提出了新产品开发如何选择恰当的3D打印设备与工艺的建议。
- 龚运息
- 关键词：SLAFDM3D打印性能分析
- 基于UG的某型汽车外后视镜机构的优化设计被引量：1
- 2018年
- 基于对某车型MR外后视镜机构存在重量大、应力负荷大、材料成本高等问题的研究,在不改变镜子的位置及支架直径的情况下,改进上、下安装支座以及支架的两端结构。利用UG软件对其结构中的主要零件重新进行优化改进设计,并通过UG有限元分析模块进行应力分析。结果表明,优化后的外后视镜机构重量大幅降低,节省了材料成本。主要零件结构所受应力比原来降低,强度得到提高,最终使得外后视镜机构整体性能得到改善。
- 毛敬竞吉伟鹏龚运息
- 关键词：外后视镜UG
- 基于光学测量的发动机燃烧室容积反求研究
- 2017年
- 以汽车发动机缸盖燃烧室容积的测量为研究对象,复制了缸盖燃烧室的硅胶模型。应用三维光学测量技术对燃烧室硅胶模型进行扫描测量,以获取燃烧室模型的点云数据。利用反求工程技术进行燃烧室模型重构,获得燃烧室的CAD模型。运用UG软件的体积计算功能计算燃烧室CAD模型的体积,得到缸盖燃烧室体积(容积)数据。同时,可将燃烧室CAD模型存档备用,为燃烧室的再设计、再制造或再维修提供参考。
- 龚运息吉伟鹏夏名祥
- 关键词：光学测量燃烧室容积反求工程
- 汽车轮毂
- 1．本外观设计产品的名称：汽车轮毂。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装和支撑汽车轮胎，并作为汽车轮胎的侧面装饰。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体结构和形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片...
- 龚运息秦川梁世鑫吉伟鹏
- 基于Matlab程序的汽车动力性经济性计算分析被引量：3
- 2016年
- 以汽车动力性、经济性仿真分析为研究对象,提出一种基于Matlab程序计算整车动力性、经济性和分析变速器传动比与发动机是否匹配的方法,研究并应用Matlab语言的矩阵运算方法,用最小二乘法和回归分析法拟合得到发动机的万有特性曲线图.根据整车的物理特性计算其在NEDC循环功况点在发动机万有曲线图中的分布,进而判断变速箱传动比与发动机的匹配情况.通过最高车速计算、加速时间计算、等速工况油耗计算、加速工况油耗计算等方法,获得整车的动力性、经济性以及整车的传动比优化的分析报告,指导产品设计开发.
- 龚运息姚克甫
- 关键词：动力性MATLAB程序
- 一种3D打印料丝送料夹紧导向装置
- 本发明3D打印料丝送料夹紧导向装置，涉及3D打印快速成型制造技术领域，包括导轮Ⅰ和导轮Ⅱ，导轮Ⅰ和导轮Ⅱ并排设置，导轮Ⅰ圆周表面设有向内凹陷的一圈V形齿槽Ⅰ，导轮Ⅱ圆周表面设有向内凹陷的一圈V形齿槽Ⅱ，导轮Ⅰ上的V形齿槽...
- 龚运息梁辉梁世鑫
- 文献传递
- 一种3D打印料丝送料夹紧导向装置
- 本实用新型3D打印料丝送料夹紧导向装置，涉及3D打印快速成型制造技术领域，包括导轮Ⅰ和导轮Ⅱ，导轮Ⅰ和导轮Ⅱ并排设置，导轮Ⅰ圆周表面设有向内凹陷的一圈V形齿槽Ⅰ，导轮Ⅱ圆周表面设有向内凹陷的一圈V形齿槽Ⅱ，导轮Ⅰ上的V形...
- 龚运息梁辉梁世鑫
- 文献传递
